HMAS Australia (1911)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Австралия»
HMAS Australia
HMAS Australia 1914.jpg
Служба
Naval Ensign of Australia.svg Австралия
Класс и тип судна линейный крейсер
Изготовитель John Brown & Company, Клайдбэнк, Шотландия
Строительство начато 26 июня 1910 г.
Спущен на воду 25 октября 1911 г.
Введён в эксплуатацию 21 июня 1913 г.
Выведен из состава флота 12 декабря 1921 г.
Статус Разобран
Основные характеристики
Водоизмещение 18 500 т нормальное
22 110 т полное
Длина 179,8 м
Ширина 24,4 м
Осадка 8,1 м
Бронирование главный пояс: 102—152 мм
траверзы: 102 мм
палуба: 25—64 мм
башни ГК: —178 мм
барбеты башен ГК: 76—178 мм
боевая рубка: —254 мм
Двигатели 32 водотрубных котла типа «Бабкок—Уилкокс»
турбины системы Парсонса
Мощность 44 000 л. с.
Движитель 4 винта
Скорость хода 25 узла максимальная
Дальность плавания 6330 миль на 10 узлах
Экипаж 800 человек
Вооружение
Артиллерия 4×2 305-мм/45 Mk.X
16×1 102-мм/50 BL Mk.VII
4×1 47-мм
Минно-торпедное вооружение 3 подводных 457-мм ТА
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

HMAS Australia (ЕВАК «Австралия») — один из трёх линейных крейсеров типа «Индефатигебл», построенных для защиты Британской империи. Заложенная в 1911 году, «Австралия» была принята на вооружение Королевским австралийским военно-морским флотом (RAN) в качестве флагмана в 1913 году, и стала единственным линейным кораблём, служившим в КАВМФ.

Во время Первой мировой войны «Австралия» служила на Тихом и Атлантическом океанах. В 1918 она стала первым линейным крейсером, нёсшим на борту аэроплан.

«Австралия» была затоплена с полным вооружением в 1924 году в ходе выполнения обязательств, взятых Британской империей согласно Вашингтонскому морскому соглашению.

Конструкция[править | править код]

Корпус с полубаком, простиравшимся на две трети длины корабля с небольшими подъёмом к форштевню. Австралия имела общую длину 179,8 м, ширину 24,4 м и максимальную осадку 39,2 м. Имела нормальное водоизмещение 18 797 тонн и полное — 22 485 тонн. На 1913 год команда состояла из 818 офицеров и матросов.

Корабль был оснащен двумя комплектами паровых турбин с прямым приводом Parsons, каждый с приводом на два гребных вала, используя пар, вырабатываемый 31 котлом Babcock & Wilcox. Проектная мощность турбин 44 000 лошадиных сил (33 000 кВт), проектная максимальную скорость 25 узлов. На испытаниях в 1913 году турбины развили 55 000 л. с. (41 013 кВт) при этом скорость составила 26,89 узлов (49,8 км/ч). В дальность «Австралии» составляла 6690 морских миль (12 390 км) на экономической скорости 10 узлов (19 км/ч).

«Австралия» имела восемь 12-дюймовых орудий Mark X в четырёх башнях Mk.VIII* (самые большие орудия за всю историю Австралийского флота). Две башни были установлены в носу и корме, обозначенные как «А» и «Х» соответственно. Остальные двое были бортовыми башнями, установленными по диагонали: «P» была впереди и слева, в то время как «Q» располагался справа и сзади. У каждой бортовой башни был небольшой сектор стрельбы на противоположную сторону. Вспомогательное вооружение состояло из шестнадцати 4-дюймовых орудий BL Mark VII, расположенных на надстройке. Крейсер имел два подводных торпедных аппарата, а также 12 торпед.

Крейсер имел главный пояс шириной 4-6 дюймов (102—152 мм), который простирался между концевыми барбетами. На «Австралии» верхняя броневая палуба имела толщину 25,4 мм, в районе погребов увеличиваясь до 51 мм. У бортовых башен в районе, примыкающем к борту, её толщина возрастала до 64 мм. Нижняя главная броневая палуба имела толщину 25,4 мм со скосами в 25,4 мм, увеличиваясь в оконечностях до 64 мм. Лоб, боковые и задние стенки башен 305-мм орудий имели толщину 178 мм. Крыша башни имела толщину 63—76 мм, настил пола в задней части башни — 76 мм. Барбеты имели толщину 178 мм. Башня «А» была оснащена 9-футовым дальномером (2,7 м) на задней части башни.

Ссылки[править | править код]