Hispania F110

Hispania F110 (HRT F110)
Категория	Формула-1
Разработчик	Лука Пинакка Бен Агатангелу Габриэле Тредоци
Конструктор	Dallara
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона
Подвеска (передняя)	Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя)	Как спереди
Длина	~4800 мм.
Ширина	1800 мм.
Высота	1000 мм.
Колёсная база	3219 мм.
Двигатель	Cosworth CA2010 2,4 л V8, 90°, ограничение в 18000 об/мин
Трансмиссия	Xtrac 7 скоростей + 1 задняя передача, алюминиевая, полуавтоматическая
Вес	620 кг (включая гонщика и камеры)
Топливо	BP
Шины	Bridgestone Potenza Диски: OZ 13" (спереди и сзади)
История выступлений
Команды	Hispania Racing F1 Team
Пилоты	20. Карун Чандхок 20. Кристиан Клин 21. Бруно Сенна 20/21. Сакон Ямамото
Дебют	Бахрейн 2010
Гонки Победы Поулы БК 19 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Hispania F110 (HRT F110) — гоночный автомобиль испанской команды Формулы-1 Hispania Racing F1 Team, разработанный Dallara для выступления в сезоне 2010 года.

История

Бруно Сенна на Гран-при Канады 2010 года.

Первое шасси команды было разработано итальянской компанией Dallara. На него был установлен двигатель Cosworth CA2010. Машина была представлена 4 марта 2010 года в испанской Мурсии.

Команда не смогла принять участие ни в одной тестовой сессии до начала сезона. Первый раз машина выехала на трассу на свободных заездах перед Гран-при Бахрейна, причём Чандхок из-за механических проблем выехал на трассу только в квалификации. В гонке индус попал в аварию уже на втором круге. Сенна смог проехать 18 кругов, после чего также прекратил борьбу из-за перегрева двигателя.

По ходу сезона HRT F110 стала настоящей "прокатной машиной". За руль болида сменяя друг друга садились четыре пилота, в том числе оба тестера - Ямамото и Клин.

Как и ещё две новые команды гонщики Hispania Racing не заработали очков, так что место в Кубке Конструкторов определялось лучшей позицией на финише – в итоге HRT опередила Virgin Racing по большему числу 14-х мест, хотя по скорости на трассе испанские машины чаще всего были последними.

Результаты выступлений в Формуле-1

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Сезон	Двигатель	Ш	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Место	Очки
2010	Cosworth CA2010	B		БАХ	АВС	МАЛ	КИТ	ИСП	МОН	ТУР	КАН	ЕВР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	КОР	БРА	АБУ	11	0
			Карун Чандхок	Сход	14	15	17	Сход	14	20	18	18	19
			Бруно Сенна	Сход	Сход	16	16	Сход	Сход	Сход	Сход	20		19	17	Сход	Сход	Сход	15	14	21	19
			Сакон Ямамото							тест			20	Сход	19	20	19		16	15
			Кристиан Клин					тест				тест						Сход			22	20

Ссылки

• 2010: Итоги сезона: Hispania Racing