Holden Commodore

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Holden Commodore
Общие данные
Производитель: Holden
Годы пр-ва: 19782017
Класс: Среднеразмерный (1978-1988)
Полноразмерный (1988-2017)
Иные обозначения: Chevrolet Lumina
Chevrolet Omega
Chevrolet SS
Holden Berlina
Holden Calais
Opel Calais
Pontiac G8
Toyota Lexcen
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: Holden Caprice, Holden Monaro
Сегмент: E-сегмент

Holden Commodore — автомобиль, производившийся компанией Holden в Австралии и, ранее, в Новой Зеландии.

В середине 1970-х руководство Holden решило заменить модель Kingswood на новую, меньшую по размеру. Основой для автомобиля стал Opel Rekord. Немецкая компания продолжала предоставлять платформы вплоть до 2006 года, когда было представлено четвёртое поколение.

Изначально предлагался только в кузове седан. В 1979 году был представлен универсал. Престижные версии автомобиля называются Holden Calais и Holden Berlina.

С 1987 года Holden Special Vehicles выпускал высокотехнологичные исполнения Commodore под своей маркой. Также они продавались в Великобритании как Vauxhall VXR8. С 1990 года Commodore является основой для длиннобазных Holden Caprice/Statesman и пикапа Holden Utility/Ute.

Основной конкурент Commodore - Ford Falcon местной сборки. До второго поколения Commodore располагался классом ниже Falcon. Также автомобиль конкурировал с среднеразмерными Toyota, а также Chrysler (позднее Mitsubishi) местного производства.

С 1989 по 1997 года второе поколение также продавалось как Toyota Lexcen. Начиная с третьего поколения, автомобиль экспортировался в другие страны. На рынке Ближнего Востока он продавался как Chevrolet Lumina, в Бразилии как Chevrolet Omega.

Также автомобиль продавался в Малайзии под маркой Opel Calais. В США четвёртое поколение продавалось под именем Chevrolet SS.

В декабре 2013 года Holden сообщил о прекращении местного производства к 2017 году. Однако имя Commodore сохранится для автомобиля на переднеприводной платформе. С 2018 года под именем Commodore будет продаваться Opel Insignia второго поколения.[1]

Первое поколение[править | править вики-текст]

Holden Commodore (первое поколение)
Общие данные
Производитель: Holden
Годы пр-ва: 19781988
Тип(ы) кузова: седан, универсал
Платформа: GM V
1,9–5,0 л.
Модификации

По результатам краштеста[2] автомобиль первого поколения является одним из самых небезопасных автомобилей.

Второе поколение[править | править вики-текст]

Holden Commodore (второе поколение)
Общие данные
Производитель: Holden
Годы пр-ва: 19881997
Тип(ы) кузова: седан, универсал, ют
Платформа: GM V
2,0–5,7 л.
Модификации

Третье поколение[править | править вики-текст]

Holden Commodore (третье поколение)
Общие данные
Производитель: Holden
Годы пр-ва: 19972006
Тип(ы) кузова: седан, универсал, ют
Платформа: GM V
3,6–5,7 л.
Модификации

На базе третьего поколения с 2001 по 2005 года производилось купе Holden Monaro. На рынке США купе продавалось под названием Pontiac GTO, в Великобритании как Vauxhall Monaro. Также выпускался четырёхдверный пикап Holden Crewman, шасси Holden One Tonner и полноприводный универсал Holden Adventra.

Четвёртое поколение[править | править вики-текст]

Holden Commodore (четвёртое поколение)
Общие данные
Производитель: Holden
Годы пр-ва: 20062017
Тип(ы) кузова: седан, универсал, ют
Платформа: GM Zeta
3,0–6,0 л.
Модификации

В США продавалось как Pontiac G8 с 2007 по 2009 год.

При проведении краш-теста машина получила наивысшие баллы по безопасности.

Chevrolet SS для рынка США был показан на очередном этапе Nascar в 2013 году.[3] В 2015 году проведён последний фейсфлитинг модели Commodore.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]