Honda Crosstour

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Honda Crosstour
Honda Crosstour
Общие данные
Производитель: Honda Motor Company
Годы пр-ва: 20092015
Сборка: Соединённые Штаты Америки Логан, США
Китайская Народная Республика Гуанчжоу, КНР
Иные обозначения: Honda Accord Crosstour
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. универсал/фастбэк
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Двигатели
Рядный четырёх-цилиндровый двигатель 2,4 л K24A
Двигатели V6: 3,0 л J30A5 (только Китай)
3,5 л J35Z (2010-2012), 3,5 л J35Y (2013-2015)
Трансмиссия
5-ступ. автоматическая (K24A, 2010-2012 V6)
6-ступ. автоматическая (2013-15 V6)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4973 мм
Ширина: 1897 мм
Высота: 1669 мм
Колёсная база: 2797 мм
Масса: 1862 кг
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: Honda Accord, Acura TL

Honda Crosstour (яп. ホンダ・クロスツアー, Хонда Кросстур) — полноразмерный кроссовер, выпускавшийся компанией Honda. Продажи автомобиля начались в ноябре 2009 года в качестве 2010 модельного года, и на 2015 модельном году из-за низких продаж его выпуск был окончен[1][2]. Автомобиль изначально продавался и был известен под названием Accord Crosstour. Наряду с Honda Element, который выпускался до 2011 года, автомобили Кросстур являлись младшим компаньоном кроссоверам HR-V 2016 модельного года.

Описание модели[править | править вики-текст]

Кросстур в линейке SUV внедорожников Honda занял место ниже Pilot, будучи меньше его по габаритам. Кросстур был длиннее, но имел два ряда сидений по сравнению с тремя у Pilot, и имел приблизительно на 4,6 м² меньше внутреннего пространства[3][4].

Honda Crosstour (2015, Китай)
Honda Accord Crosstour (2009, США)

Кросстур являлся вариантом автомобиля Accord в кузове хэтчбек/универсал и строится на той же самой платформе. Автомобиль оснащался 3,5-литровым двигателем V6 и приводом либо только на передние колеса, либо на все колеса[5]. Цены начинались от $29670, что было выше стоимости седана Accord (который начинался от $23000)[6].

Кросстур являлся конкурентом Toyota Venza, универсала, выпускавшегося на базе многолетнего конкурента Accord, Toyota Camry. И как Venza, который должен был заменить универсал Camry, Кросстр пришел на смену универсалу Accord.

В 2012 модельном году, Honda убрала приставку «Accord», и модель стала называться просто «Crosstour». Тогда же была изменена решетка радиатора. Рядный четырёх-цилиндровый двигатель для моделей с передним приводом начал выпускаться в конце 2011 года и поступит в продажу в начале 2012 года.

Кросстур продавался в США, Канаде, Мексике, Китае, в странах Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и России. В Китае автомобиль собирается и продается компанией GAC-Honda с октября 2010 года.

Обновление[править | править вики-текст]

В 2013 модельном году Honda обновила Кросстур. Концепт-кар Crosstour был представлен на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2012 года. Обновленный Кросстур поступил в продажу с 20 ноября с уменьшенной ценой на $500 одновременно с увеличением базового оснащения. Интерьер был изменен, появился более мощный и экономичный двигатель V6 в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, заменивших предыдущий V6 и 5-ступенчатый автомат. Экономия топлива была улучшена, и составила 11,8/7,8/10,2 литров на 100 километров (город/шоссе/смешанный) для переднеприводных моделей и 12,4/8,4/10,7 литров на 100 километров для полноприводных моделей. Внутри водительское сиденье получило 10-диапазонную электрическую регулировку, в стандарт вошло автоматическое затемнение зеркала заднего вида.

Конец выпуска[править | править вики-текст]

8 апреля 2015 года Honda объявила о прекращении производства модели Кросстур в конце 2015 модельного года из-за низких продаж[7]. Последний автомобиль вышел с завода 31 августа 2015 года. Еще одним фактором в решении Honda является необходимость в освобождении места на производственной линии для выпуска моделей CR-V, Acura RDX, а также Acura MDX в 2017 году.[8]

Безопасность[править | править вики-текст]

Модель 2013 года была доступна с системами предупреждения о лобовом столкновении и о сходе с полосы. Резервная камера заднего вида была стандартной на всех моделях 2012 года[9], более сложная камера заднего вида с широким углом обзора была опциональной. В 2013 году появилась также камера (кроме базовой комплектации EX), устанавливаемая на стороне пассажира, на зеркале.

IIHS[править | править вики-текст]

Краш-тест Accord Crosstour EX-L, проводившийся Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS)
Место водителя (2011, Канада)
Honda Accord Crosstour (2009, США)
Оценки IIHS:[10]
Фронтальный удар с частичным перекрытием Хорошо
Боковой удар Хорошо
Прочность крыши Маргинальная (модели 2010—2012)
Прочность крыши Хорошая (2013—2015)

NHTSA[править | править вики-текст]

NHTSA (Crosstour, 2010):[11]
Фронтальный удар (водитель): 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд
Фронтальный удар (пассажир): 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд
Удар сбоку (водитель): 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд
Удар сбоку (пассажир): 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд
Удар сбоку (задние пассажиры): 5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд5 из 5 звёзд
Переворот (передний привод): 4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд / 12.7 %
Переворот (полный привод): 4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд4 из 5 звёзд / 11.8 %

Продажи[править | править вики-текст]

Календарный год Продажи в США Продажи в России
2009 2 564
2010 28 851
2011 17 974
2012 20 848
2013 16 847[12]
2014 11 802 2 300[13]
2015 9 104[14]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]