Hongdu L-15

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Hongdu L-15
JL-10
Hongdu L-15 Falcon.jpg
Тип учебно-боевой самолёт
Разработчик Флаг Китайской Народной Республики Hongdu (HAIG)
Флаг России ОКБ Яковлева
Производитель Флаг Китайской Народной Республики Hongdu (HAIG)
Главный конструктор Чжан Хун (张弘)[1]
Первый полёт 13 марта 2006 год[2]
Начало эксплуатации 2013 год[3]
Статус эксплуатируется, производится
Основные эксплуатанты ВВС КНР
Годы производства с 2010[4]
Стоимость единицы ~$10 млн (на 2012 год)[5]
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Hongdu L-15 — китайский учебно-боевой самолёт, разработанный компанией Hongdu при содействии ОКБ Яковлева[6].

Создан для замены морально устаревшего учебно-боевого самолёта Hongdu JL-8. Предназначен для подготовки китайских пилотов на новейших истребителях ВВС КНР: Су-30, Shenyang J-11 (копия Су-27), Shenyang J-15 (копия Су-33) и Chengdu J-10.

Принят на вооружение ВВС КНР в 2013 году под обозначением JL-10[3].

История создания и производства[править | править вики-текст]

Разработка сверхзвукового учебно-боевого самолёта L-15 была начата в начале 2000-гг совместно с российским ОКБ Яковлева и украинским ЗМКБ «Прогресс». Российское КБ предоставило техническую документацию на самолёт Як-130, а украинское — поставило двигатели ДВ-2 для испытания прототипов.[1]

В 2004 году была впервые продемонстрирована модель L-15 на авиашоу в Чжухае.

В 2006 году опытный образец самолёта выполнил свой первый полёт.

В 2009 году Юрий Ехануров, Министр обороны Украины, объявил о намерении наладить совместное производство учебно-боевого самолёта L-15 с компанией Hongdu.[7][8]

В 2010 году на авиасалоне Air Show China 2010 была представлена улучшенная версия L-15 Lift (Lead in fighter training), которая совершила свой первый полёт 20 октября 2010 года. Модернизированная версия получила украинские реактивные двигатели с форсажной камерой АИ-222-25Ф. Силовыми установками АИ-222-25 (без форсажной камеры) оснащаются российские Як-130.[9] Благодаря модернизации маневренность L-15 улучшилась до уровня истребителей третьего поколения, а по скороподъёмности самолёт не уступает американскому F-16 и французскому Mirage 2000.[9]

15 августа 2010 года Hongdu объявила, что разработка самолёта L-15 завершена.[4]

В 2011 году компания Hongdu заказала 250 украинских двигателей АИ-222-25Ф для учебно-боевых самолётов L-15 с поставкой к 2015 году.[10]

В 2013 году стало известно про долгострочный контракт с «Мотор Сич» от 2001 года на поставку 1920 двигателей АИ-222-25Ф и ремонт 3840 единиц до 2041 года на общую сумму $5,7 млрд[11].

Описание конструкции[править | править вики-текст]

Hongdu L-15, 2008 год.

На самолёте применяется четырёхкратно резервированная система дистанционного управления. Также реализована «стеклянная кабина»: имеется шесть многофункциональных разноцветных дисплеев (по три для каждого пилота).

В кабине пилота установлен коллиматорный индикатор. Размеры самолёта позволяют разместить современную БРЛС с АФАР.

Конструкция самолёта на 25 % выполнена из углеродных композиционных материалов, в том числе хвостовое оперение и закрылки. Предполагаемый срок эксплуатации — 10 000 летных часов или 30 лет.[5]

Самолёт оснащается двумя украинскими турбореактивными двигателями АИ-222-25Ф с форсажной камерой и современным бортовым оборудованием, в том числе цифровой системой управления силовой установкой.

Лётно-технические характеристики[править | править вики-текст]

L-15 Top View 2.jpg

Источник данных: [6][3][12][13]

Технические характеристики


Лётные характеристики

Вооружение

  • Боевая нагрузка: 3000 кг на 6 точках подвески (4 под крылом и по одной на законцовках)
  • Управляемые ракеты: класса «воздух-воздух» ближнего боя
  • Неуправляемые ракеты: блоки с неуправляемыми ракетами
  • Бомбы: корректируемые и обычные бомбы

Тендер нового УБС для ВВС КНР[править | править вики-текст]

Guizhou JL-9

Hongdu L-15 и Guizhou JL-9 участвовали в тендере на поставку учебно-боевых самолётов нового поколения для подготовки лётчиков ВВС КНР. Guizhou JL-9 создан на основе учебно-боевой модификации Chengdu J-7 (китайской копии МиГ-21).

По сравнению с L-15, JL-9 оснащён одним двигателем и в целом имеет более простую конструкцию и дешевле в производство, однако не обладает существенными преимуществами перед учебно-боевой версией Chengdu J-7 и является, по-сути, лишь улучшенной версией морально устаревшего самолёта прошлого поколения.

Экспорт[править | править вики-текст]

1 мая 2012 года Ян Липин, главный экономист компании Hongdu Aviation Industry Group, заявил про контракты на поставку L-15 в страны Латинской Америки и Африки. В 2012 году зарубежным заказчикам планировалось поставить не менее 12 L-15[14][15].

В конце 2014 года на Украине начали рассматривать возможность покупки или лицензионного производства китайских лёгких штурмовиков L-15[16]. Однако, по состоянию на ноябрь 2014 года окончательное решение по этому поводу принято не было.

На вооружении[править | править вики-текст]

  • КНРFlag of the People's Republic of China.svg КНР — принят на вооружение ВВС КНР в 2013 году под обозначением JL-10[3]
  • ЗамбияFlag of Zambia.svg Замбия — 6 L-15 заказано в 2012 году[3]
  • ВенесуэлаFlag of Venezuela (state).svg Венесуэла — 24 L-15 заказано в 2014 году[17][18][19]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Китай испытал сверхзвуковой учебно-боевой самолет
  2. PLAAF orders Hongdu's L15 trainer
  3. 1 2 3 4 5 Hongdu L-15 Falcon
  4. 1 2 Китай начал мелкосерийное производство учебных самолетов L-15
  5. 1 2 Украина готовит передачу КНР первой партии серийных двигателей для УБС L-15
  6. 1 2 Украина готовит передачу КНР первой партии серийных двигателей для УБС L-15
  7. Украина намерена начать производство многоцелевых самолетов с Китаем
  8. «Соколы» по-киевски
  9. 1 2 Китай показал улучшенную версию тренировочного самолета L-15
  10. Ukraine Wins Engine Contract for Chinese L-15 Jet Trainer Production
  11. "Мотор Сич" за 40 лет поставит Китаю двигатели на сумму $5,7 млрд
  12. L-15 Advanced Jet Trainer
  13. АИ-222-25Ф
  14. L-15"猎鹰"高教机获12架订单 单价8000万元 (图)
  15. Китай поставит 12 сверхзвуковых УТС L-15 на экспорт
  16. Украина заинтересовалась локализацией китайских самолетов L-15
  17. 俄媒称中国已开始向委内瑞拉出口L-15教练机
  18. Венесуэла сделала выбор в пользу закупки китайских учебно-боевых самолетов L-15 «Фалкон»?
  19. Венесуэла ведет переговоры о закупке крупной партии китайских самолетов L-15

Ссылки[править | править вики-текст]