Hyundai i40

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Hyundai i40
Hyundai i40
Общие данные
Производитель: Hyundai
Годы пр-ва: 2011—настоящее время
Сборка: Республика Корея Ульсан, Южная Корея, Россия (Калининград)
Класс: Средний
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
Двигатели
Трансмиссия
6-скор. МКПП
6-скор. АКПП
Модификации кузова
Характеристики
Массово-габаритные
Ширина: 1815 мм
Высота: 1470 мм
Клиренс: 140 мм
Колёсная база: 2770 мм
Колея задняя: 1597 мм
Колея передняя: 1591 мм
Масса: 1395 кг - 1534 кг (Gamma 1,6 GDi)
1420 кг - 1574 кг (Nu 2,0 GDi manual)
1441 кг - 1595 кг (Nu 2,0 GDi auto)
1415 кг - 1570 кг (Nu 2,0 MPi manual)
1435 кг - 1590 кг (Nu 2,0 MPi auto)
1495 кг - 1638 кг (U2 1,7 CRDi manual)
1517 кг - 1660 кг (U2 1,7 CRDi auto)
Полная масса: кг 2030 кг (Gamma 1,6 GDi)
2060 кг (Nu 2,0 GDi manual)
2080 кг (Nu 2,0 GDi auto, Nu 2,0 MPi auto)
2050 кг (Nu 2,0 MPi manual)
2120 кг (U2 1,7 CRDi manual)
2150 кг (U2 1,7 CRDi auto)
На рынке
Связанные: Hyundai Sonata
Похожие модели: Ford Mondeo
Opel Insignia
Renault Laguna
Volkswagen Passat
Škoda Superb
Сегмент: D-сегмент
Другое
Объём бака: 70 л
Дизайнер: Томас Бакле[1]

Hyundai i40 — большой семейный автомобиль среднего класса южнокорейского производителя Hyundai, предназначенный для европейского рынка. Разделяет свою платформу с североамериканским Hyundai Sonata. Продажи i40 начались в начале 2011 года после того, как он был показан на Женевском автосалоне, сначала в кузове универсал, а затем и в кузове седан. Автомобиль был разработан в европейском исследовательском центре Hyundai’s European R&D, расположенном в Рюссельсхайме, Германия. Над дизайном корейца работал Томас Бюркле, бывший главный дизайнер компании BMW.

На некоторых рынках (таких как США) Sonata продается как отдельная модель, где i40 не продается. i40 производится на заводе Ульсан в Южной Корее. Универсал i40 был выпущен в Европе и Южной Корее в сентябре 2011 года, а за ним последовал седан в январе 2012 года, также доступный в Австралии и Новой Зеландии.

Дизайн[править | править вики-текст]

i40 выдержан в типичном стиле Hyundai - "жидкая скульптура", автомобиль был выпущен в Европе первоначально как универсал (продаётся как i40 Tourer), затем как седан в конце 2011 года. Объём багажника составляет 553 литров, увеличивается до 1719 литров при сложенных задних сиденьях.

Безопасность[править | править вики-текст]

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2011 году:

Euro NCAP[2]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

92%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

86%

Green8ABF3C circle 100%.svg

43%

Purple circle 100%.svg

86%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Hyundai i40 1.7 дизель GLS, LHD (2011)

Двигатели[править | править вики-текст]

На i40 доступны три двигателя: 1,7 л. дизельный в двух версиях (116 л.с. и 136 л.с.) и два бензиновых 1,6 л. (133 л.с.) и 2,0 л (175 л.с.) GDI. Опция "BlueDrive" включает в себя интеллектуальную систему Stop & Go (ISG) - система старт-стоп, и 16-дюймовые шины с сопротивлением к качению, что приводит к уменьшению выброса СО2 до 113g/km на дизельном двигателе.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Thomas Bürkle (англ.). Hyundai Motor UK Ltd..
  2. Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)

Ссылки[править | править вики-текст]