Infiniti QX

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Infiniti QX
Infiniti QX
Общие данные
Производитель: Infiniti (Nissan)
Годы пр-ва: 2004—настоящее время (QX56)
19972003 (QX4)
Класс: Среднеразмерный внедорожник (QX4)
Полноразмерный внедорожник (QX56)
Дизайн
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула: 4×2, 4×4
На рынке
Похожие модели: Lexus LX, Range Rover, Cadillac Escalade
Сегмент: J-сегмент

Infiniti QX — полноразмерный внедорожник (до 2003 - среднеразмерный) класса люкс компании Infiniti. До 2010 г. являлся аналогом Nissan Armada; новое поколение имеет общую платформу с Nissan Patrol Y62. Выпускается в США с 2004 года. С 2007 года официально продается в России (только полноприводная модификация).

Первое поколение[править | править вики-текст]

Infiniti QX4
Infiniti QX4
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 19972003
Сборка: ЯпонияКюсю, Япония
Иные обозначения: Nissan Terrano Regulus (в Японии)
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Платформа: Nissan Pathfinder
Двигатели
Трансмиссия
4-ступ. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 1997–2000: 4671 мм
2001–2003: 4651 мм
Ширина: 1839 мм
Высота: 1796 мм
Клиренс: 210 мм
Колёсная база: 2700 мм
Колея задняя: 1520 мм
Колея передняя: 1520 мм
Масса: 1850 кг
Полная масса: 1975 кг
На рынке
Связанные: Nissan Pathfinder
Другое
Грузоподъёмность: 1075 л
2405 л (со сложенными задними сиденьями)

Второе поколение[править | править вики-текст]

Infiniti QX56 JA60
Infiniti QX56 JA60
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 20042010
Сборка: Соединённые Штаты АмерикиКантон, Миссисипи, США
Соединённые Штаты АмерикиДечерд, Теннессии, США (двигатель)
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (7‑мест.)
5‑дв. SUV (8‑мест.)
Платформа: Nissan F-Alpha (Nissan Armada)
Двигатели
Трансмиссия
5-ступ. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5255 мм
Ширина: 2004–2007: 2002 мм
2008–2010: 2018 мм
Высота: 2004 & 2008–2010 4WD: 1999 мм
2005–2010 2WD: 1956 мм
2005–2007 4WD: 1976 мм
Клиренс: 270 мм
Колёсная база: 3129 мм
Колея задняя: 1710 мм
Колея передняя: 1715 мм
Масса: 2675 кг
Полная масса: 3130 кг
На рынке
Связанные: Nissan Titan, Nissan Armada, Nissan Frontier, Nissan Xterra
Другое
Грузоподъёмность: 642 л
3429 л (со сложенными задними сиденьями)

Третье поколение[править | править вики-текст]

Infiniti QX56 (QX80)
Infiniti QX56 (QX80)
Общие данные
Производитель: Nissan
Годы пр-ва: 2010—настоящее время
Сборка: ЯпонияЮкухаси, Фукуока, Япония (Nissan Shatai)
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. SUV (7‑мест.)
5‑дв. SUV (8‑мест.)
Платформа: TBA (Nissan Patrol)
Двигатели
Трансмиссия
7-ступ. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5290 мм
Ширина: 2047 мм
Высота: 1940 мм
Клиренс: 257 мм
Колёсная база: 3075 мм
Колея задняя: 1725 мм
Колея передняя: 1715 мм
Масса: 2785 кг
На рынке
Связанные: Nissan Patrol Y62,
Другое
Грузоподъёмность: 470 л
1404 л (со сложенными сиденьями третьего ряда)
2693 л (со сложенными сиденьями второго и третьего рядов)
Объём бака: 105 л

В марте 2010 года было официально представлено третье поколение Infiniti QX56. Премиум-внедорожник построен на платформе Nissan Patrol Y62 2011 модельного года. Новый автомобиль стал на 35,5 мм длиннее, на 28 мм шире и на 96,5 мм ниже предшественника. Коэффициент лобового сопротивления нового кузова составляет 0.37, автомобиль может быть 7- или 8-местным в зависимости от конфигурации сидений второго ряда (единый диван или два раздельных кресла). Единственный доступный для QX56 2011 модельного года двигатель — 5,6-литровый V8 мощностью 405 л.с., который работает в паре только с 7-ступенчатой АКПП. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 6,5 секунд. Подвеска всех колёс независимая, тормозные механизмы — дисковые (диаметр 350 мм). Как и новый Nissan Patrol Y62, Infiniti QX56 2011 модельного года лишился классического заднего моста. В 2013 году получил новое наименование Infiniti QX80.

Тюнинг[править | править вики-текст]

LARTE Design[править | править вики-текст]

Infinity QX80 LR-3[1]

Основные изменения коснулись переднего и заднего бампера, а ключевым элементом стала смелая, ни на что не похожая, V-образная решетка радиатора. В комплект LR3 входят выпускная система глушителя с хромированными насадками, ходовые огни, противотуманные фары и катафоты, которые связывают стилистические решения в гармоничный агрессивный образ.

Передний бампер оптимально распределяет воздушные потоки, улучшая охлаждение мотора и стабильность внедорожника на высоких скоростях. Той же цели подчинен и диффузор в заднем бампере, который создает разряжение под днищем и увеличивает прижимную силу. Все штатные элементы, призванные повысить безопасность — остались на предусмотренных производителем местах.

Infinity QX70 LR-3[2]

Точные и смелые края, выразительные линии, дополнительные выступы и отверстия – все это придает достаточно агрессии внешности автомобиля. Двойной ряд светодиодных дневных ходовых сделан на заказ в немецкой компании Nolden. Помимо этого, боковые пороги и арки с рельефными отверстиями делают автомобиль на 5 см шире, подчеркивая основательность и мощь автомобиля. 

Задняя часть кроссовера также имеет симметрично прорисованные линии воздушных отверстий, установлен диффузор. Стоп-сигнал может использоваться и как противотуманный фонарь. Далее нельзя пропустить - четыре 101-миллиметровых выхлопные трубы с черными хромированными насадками и выгравированным логотипом ателье. Возвышается над всем - изящный спойлер на крыше, завершая образ и помогая оптимизировать воздушные потоки при динамичном вождении этого незаурядного автомобиля.

Infinity QX60 LR-1[3]

Cпециалисты российской тюнинг-студии Larte Design провели радикальный апгрейд элитного японского кроссовера Infiniti QX60, который приобрел зловещий внешний вид, отличающийся агрессивностью взгляда и ощущением мощи.

Основные усилия дизайнеров и инженеров компании были направлены на модернизацию внешнего облика авто. Особенно серьезные изменения произошли в передней части кузова, где появилась новая радиаторная решетка и серьезно переработанный передний бампер, получивший новые противотуманные фары и увеличенную зону забора воздуха.

По краям бампера разместились дневные ходовые огни на светодиодах. В задней части кузова предусмотрено сразу четыре патрубка выхлопной системы, сгруппированных парами. Автомобиль полностью оформлен в черном глянцевом цвете, придающем дополнительную брутальность.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]