Iran Air Tours

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Iran Air Tours
ایران ایر تور‎
ИАТА
B9
ИКАО
IRB
Позывной
IRAN AIR TOUR
Дата основания 1973
Базовые аэропорты Мешхед
Хабы Мехрабад
Размер флота 7
Пунктов назначения > 20
Материнская компания Iran Air
Штаб-квартира Иран Тегеран, Иран
Руководство Реза Мусави
Сайт iat.aero
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Iran Air Tours (перс. ایران ایر تور‎) — иранская авиакомпания со штаб-квартирой в Тегеране. Авиакомпания основана как дочерняя компания Iran Air и осуществляет регулярные и чартерные перевозки на внутренних и международных направлениях.

История[править | править код]

В 1973 году авиакомпания Iran Air основала дочернюю авиакомпанию, названную Iran Air Tours. Новая авиакомпания начала регулярные полеты в начале 1990-х годов на внутренних направлениях. Флот авиакомпании, в основном, составили самолёты советского производства Ту-154М. Некоторое время эксплуатировались самолёты Як-42Д и IrAn-140-100 Faraz[1]. Компания также должна была получить несколько самолётов Ту-204СМ, но из-за экономического эмбарго США против Ирана, поддержанного Россией в тот период они поставлены не были.

В ​​феврале 2011 года была прекращена эксплуатация самолётов Ту-154. Вместо них были введены в эксплуатацию самолёты McDonnell Douglas MD-82 и MD-83. В течение коротких периодов эксплуатировались два A300, один A320, один A310, два Boeing 737 Classics. В июне 2017 года было объявлено, что авиакомпания подписала меморандум о взаимопонимании с Airbus на заказ 45 самолетов A320neo[2]. В апреле 2018 года авиакомпания подписала соглашение о покупке двадцати Sukhoi Superjet 100[3]. В 2018 году в авиапарк компании вошли по одному A320-200 и A300-600.

Направления[править | править код]

Флот[править | править код]

Ту 154М
MD-82
Флот Iran Air Tours
Тип самолёта В эксплуатации Заказано Пассажировместимость Примечания
F C Y Всего
Airbus A300-600 1 280
Airbus A320-200 1 174 174
McDonnell Douglas MD-82 4 143
147
150
172
143
147
150
172
Ещё два на хранении.
McDonnell Douglas MD-83 1 155 155
Airbus A320neo 45 TBA
Sukhoi Superjet 100 20[4] TBA
Всего 7 65

Аварии и происшествия[править | править код]

8 февраля 1993 года Ту-154М столкнулся в воздухе с истребителем ВВС Ирана Су-24 около международного аэропорта Мехрабад. В результате столкновения погибли 133 человека — оба пилота Су-24, 12 членов экипажа и 119 пассажиров на борту Ту-154[5].

12 февраля 2002 года Ту-154М совершавший рейс 956 потерпел крушение в горах Сефид-Кух во время сильного дождя, снега и густого тумана при спуске в аэропорт Хорремабада. Все 12 членов экипажа и 107 пассажиров погибли[6].

1 сентября 2006 года Ту-154М, выполнявший рейс 945 из аэропорта Бендер-Аббас с 11 членами экипажа и 137 пассажирами на борту, загорелся при посадке в международном аэропорту Мешхед в Иране. Погибли 28 человек на борту[7].

Примечания[править | править код]

  1. Iran to introduce its own regional aircraft as Tu-154 ban begins. Дата обращения: 8 декабря 2018. Архивировано 8 июня 2019 года.
  2. Iran Airtour Airline inks MOU for forty-five A320neo. Дата обращения: 8 декабря 2018. Архивировано 9 декабря 2018 года.
  3. Iran Agrees $2B Deal For Russian Passenger Jets, Amid Ongoing Delays For Airbus And Boeing Planes. Дата обращения: 8 декабря 2018. Архивировано 9 декабря 2018 года.
  4. «Сухой» продаст иранским компаниям самолеты SSJ100 на сумму более $2 млрд. Дата обращения: 7 марта 2019. Архивировано 26 июля 2018 года.
  5. ASN Авиационная катастрофа Туполев 154M EP-ITD Аэропорт Тегеран-Мехрабад (THR). Дата обращения: 8 декабря 2018. Архивировано 26 января 2011 года.
  6. АСН Авиакатастрофа Туполева 154М EP-MBS Сарабэ-Дорех. Дата обращения: 8 декабря 2018. Архивировано 26 января 2011 года.
  7. ASN Авиационная катастрофа Туполев 154M EP-MCF Аэропорт Мешхед (MHD). Дата обращения: 8 декабря 2018. Архивировано 28 июля 2009 года.

Ссылки[править | править код]