Juan Carlos I (L-61)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 26 декабря 2022 года; проверки требуют 4 правки.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Универсальный десантный корабль «Хуан Карлос I»
L-61
L-61 «Хуан Карлос I», 2011
L-61 «Хуан Карлос I», 2011
Служба
Флаг Испании Испания
Назван в честь Хуан Карлос I
Класс и тип судна Универсальный десантный корабль
Порт приписки Рота
Изготовитель Флаг Испании Navantia и Bazan
Строительство начато май 2005
Спущен на воду 22 сентября 2009[1]
Введён в эксплуатацию 30 сентября 2010 года[2]
Основные характеристики
Водоизмещение 27 079 т
Длина 230,8 м
Ширина 32,0 м
Высота 27 м
Осадка 6,9 м
Мощность 30 000 л.с. (2 х 11 МВт)
Скорость хода 21 уз.
Дальность плавания 9000 миль (15 уз.)
Экипаж 243 чел.
+172 чел. авиагруппа
Десантовместимость 1200 морских пехотинцев
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

L-61 — серия универсальных десантных кораблей-авианосцев ВМС Испании. Снабжёны трамплином для увеличения боевой нагрузки самолётов с укороченным взлётом. Основными кораблями типа L-61 стали: «Juan Carlos I», «V-22 Osprey», «LCM-1E» и т. д. Близок по концепции к американским кораблям типа Wasp, однако снабжён трамплином для увеличения боевой нагрузки самолётов с укороченным взлётом. Основное вооружение корабля — истребитель AV-8B Harrier II.

Назван в честь Хуана Карлоса I, бывшего короля Испании[3].

Конструкция

[править | править код]
Полетная палуба в виде трамплина в носу корабля, Малага, июль 2013

Корабль имеет полётную палубу длиной 202 м с трамплином. На палубе расположены 8 посадочных площадок для самолётов AV-8 Harrier II, F-35 или средних вертолётов, 4 посадочных точки для тяжёлых вертолётов CH-47 Chinook и 1 точка для конвертоплана V-22 Osprey[4]. Авиагруппа включает до 30 самолётов и вертолётов[4].

Впервые в испанском флоте применена дизель-электрическая двигательная установка. Генераторы установки приводятся в движение газовой турбиной LM2500 (мощностью 19,750 МВт) и двумя дизелями Navantia-Man 32/40 (по 7,68 МВт каждый). Также имеется аварийный дизель-генератор мощностью 1,2 МВт. Движение корабля осуществляется посредством двух азимутальных винто-рулевых колонок (азиподов) Siemens-Schottel Propulsor мощностью 11 МВт каждая[5].

Экипаж корабля составляет 900 человек. Обеспечиваются места для 1200 морских пехотинцев. Двухуровневый многофункциональный ангар/гараж имеет площадь 6000 м² и вмещает до 6000 тонн груза и техники. Док с кормовыми воротами шириной 16,8 м вмещает 4 десантные баржи LCM-1E и 4 надувных десантных катера или 1 катер на воздушной подушке LCAC и плавающие бронетранспортёры[6].


Примечания

[править | править код]
  1. ↑ El 'Juan Carlos I' sale a la mar para las primeras pruebas de navegación (исп.). El Correo Gallego. Дата обращения: 2 июля 2012. Архивировано 13 апреля 2019 года.
  2. ↑ Ministerio de defensa Архивная копия от 23 октября 2010 на Wayback Machine S.M. el Rey preside la entrega a la Armada del mayor buque de su historia
  3. ↑ Spanish Navy receives its largest warship 'Juan Carlos I' Архивировано 23 сентября 2015 года.
  4. ↑ 1 2 LHD Juan Carlos I (Mission profile) (исп.). Spanish Ministry of Defense (armada) (28 октября 2007). Дата обращения: 26 декабря 2022. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года.
  5. ↑ Sistema de propulsión del Juan Carlos I (исп.). Defensa.com (3 августа 2018). Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 22 июня 2019 года.
  6. ↑ Juan Carlos I Landing Helicopter Dock, Spain. Naval-Technology.com. Дата обращения: 29 сентября 2011. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Juan_Carlos_I_(L-61)&oldid=139968329