Junkers Jumo 205

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Jumo 205
Jumo205 cutview.JPG
Производитель: Junkers
Тип: двухтактный 6-цилиндровый и 12-поршневый дизельный авиационный двигатель жидкостного охлаждения системы Р. Корейво с вертикальным расположением цилиндров и противоположно-движущимися пошнями
Технические характеристики
Объём: 16,63 л
Мощность: 867 л. с. (647 кВт) на 2800 оборотах
Ход поршня: 160 мм
Количество цилиндров: 6
Диаметр цилиндров: 105 мм
Тип топлива: дизельное топливо
Система охлаждения: жидкостная
Удельный расход топлива: 217,5 г/(кВт·ч)
Удельная мощность по весу: 1,09 кВт/кг
Размеры
Длина: 2236 мм
Ширина: 547 мм
Высота: 1325 мм
Сухой вес: 595 кг

Юнкерс Юмо 205 (нем. Junkers Jumo 205) — немецкий поршневой авиационный двигатель времён Второй мировой войны. Представлял собой двухтактный 6-цилиндровый и 12-поршневый дизельный авиационный двигатель жидкостного охлаждения системы Корейво с вертикальным расположением цилиндров и встречно движущимися поршнями. Являлся развитием Junkers Jumo 204 и считается одним из лучших авиационных дизелей.

Недостатки двигателя[править | править вики-текст]

  • Двигатель отлично показал себя при постоянной нагрузке, однако на резкое увеличение или падение оборотов двигатель плохо реагировал.
  • на высотах свыше 5000 метров резко падала мощность двигателя

Использование[править | править вики-текст]

Двигатель использовался на следующих моделях самолетов:

Недостатки двигателя обеспечили его применение только теми типами самолетов, которые имели ограниченные шансы на встречу с истребителями противника. Предпринимались попытки установки двигателя на танки, однако капризность и трудность в эксплуатации поставили крест и на этом проекте.

Литература[править | править вики-текст]

  • Jane’s Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
  • Журнал «Теплоход», 1912 г., № 1-2, стр.4.
  • Г. П. Ефремцев, История Коломенского завода. М., «Мысль», 1973 г.