LADA Revolution

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
LADA Revolution
Общие данные
Тип(ы) кузова: 2‑дв. родстер (2‑мест.)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3650 мм
Ширина: 1750 мм
Высота: 1200 мм
Полная масса: 670 кг
На рынке
 
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Другое
Объём бака: 40 л

LADA Revolutionконцепт гоночного родстера, представленного на Парижском автосалоне ОАО «АвтоВАЗ» в 2003 году. Имел модификации, которые принимали участие в соревнованиях НГСА. В 2008 году на его основе был разработан концепт спортивного автомобиля — LADA Revolution III.

История[править | править вики-текст]

Спортивный одноместный болид, предназначенный для эксплуатации на закрытых трассах с асфальтовым покрытием, был официально представлен широкой публике сначала летом 2003-го на автосалоне в Москве, а вскоре, осенью того же года, и на Франкфуртском смотре.

Это был гоночный автомобиль, принимавший участие в одноименном монокубке, который проводился с 2004 по 2008 года Национальной гоночной серией «АВТОВАЗа». Из-за разразившегося в 2008-м кризиса проект LADA Revolution был закрыт, так как актуальность приобрели более доступные кольцевые машины. Всего было собрано несколько десятков LADA Revolution. К настоящему времени на ходу остались лишь 8-9 экземпляров.

Модификации[править | править вики-текст]

LADA Revolution на выставке IAA 2003.
  • Базовая версия «Sport» укомплектована бензиновым «атмосферником» ВАЗ-21086-29 объемом 1.6 литра (1596 кубических сантиметров) с чугунным блоком цилиндров, алюминиевой головкой, четырьмя рядно ориентированными поршнями, распределенным впрыском топлива и 16-ю клапанами. Он максимально развивает 165 лошадиных сил при 7600 об/минуту и 160 Нм крутящего момента при 6200 об/минуту, выпускалась с 2004 года, имеет массу конструкции 670 кг.
  • Исполнение «SuperSport» имеет тот же самый двигатель, но форсированный до 215 л.с. при 8500 об/минуту и 170 Нм предельного потенциала при 5800 об/минуту. С места до первой сотни более производительный болид разгоняется за 6.5 секунд, а максимальная скорость не превышает 260 км/ч, выпускалась с 2006 года, имеет массу конструкции 670 кг.

LADA Revolution 2[править | править вики-текст]

Летом 2005-го спорткар слегка модернизировали, причем как в плане дизайна, так и по технической части: ему доработали заднюю подвеску, изменив геометрию и жесткость подрамников, перекроили аэродинамический диффузор и улучшили систему охлаждения двигателя.

Ссылки[править | править вики-текст]