Lamborghini Calà
| Lamborghini Calà | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Italdesign Giugiaro |
| Годы производства | 1995 |
| Сборка |
 Сант-Агата-Болоньезе, Италия |
| Класс | Концепт-кар |
| Иные обозначения | Italdesign Calà |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. тарга |
| Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| V10 3961 см³ (395 л. с.) | |
| Трансмиссия | |
| 6-ступенчатая МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4390 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Высота |
1222 мм 1220 мм (без крыши) |
| Колёсная база | 2519 мм |
| Колея задняя | 1582 мм |
| Колея передняя | 1593 мм |
| Полная масса | 1290 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 5 с |
| Максимальная скорость | 291 км/ч |
| На рынке | |
| Связанные |
Lamborghini P140 Lamborghini Jalpa Lamborghini Gallardo |
| Сегмент | S-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Джорджетто Джуджаро |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Lamborghini Calà (также известный как Italdesign Calà) — концепт-кар, созданный в единственном экземпляре компанией Italdesign Giugiaro для Lamborghini. Calà дебютировала на Женевском автосалоне 1995 года. Прототип был готов к серийному производству, но так и не был запущен[1]. Название произошло из пьемонтского диалекта и означает «смотри туда!»[2]
История[править | править код]
По замыслу Italdesign, Calà должна была стать заменой модели Jalpa, производство которой было прекращено в 1988 году по просьбе владельца компании Chrysler[3]. В 1994 году, когда дизайн Calà обрёл форму, Chrysler продал Lamborghini компании Megatech[4]. В 1995 году Calà дебютировала на Женевском автосалоне[5]. В 1997 году автомобиль появился в видеоиграх Need for Speed II и Need For Speed II SE[6]. В 1988 году компания Megatech продала Lamborghini концерну Volkswagen[7], после чего дальнейшая разработка Lamborghini Calà была остановлена из-за финансовых ограничений. В 2003 году Audi начала разработку автомобиля с нуля, итогом чего стал Lamborghini Gallardo. В 2013 году Calà участвовала в автопробеге в честь 50-летия компании Lamborghini[8]. В настоящее время единственный экземпляр Calà по-прежнему находится в рабочем состоянии в музее компании Italdesign[1]. Вместе с тем, на информационной табличке около автомобиля указано, что всего было произведено 4 единицы, однако никакой информации об остальных экземплярах не указывается[9].
Технические характеристики[править | править код]
Calà была оснащена расположенным посередине десятицилиндровым двигателем с четырьмя клапанами на цилиндр, объёмом 4,0 л (3961 см³) и мощностью 395 л. с. при 7200 об./мин.[10], совмещённым с шестиступенчатой механической коробкой передач[11][12]. Эта силовая установка приводила в движение задние колёса и разгоняла Calà до 100 километров в час менее, чем за 5 секунд, а максимальная скорость оценивалась в 291 километр в час[13]. Шасси было разработано Lamborghini с использованием монокока из алюминия, который обеспечивает жёсткость конструкции при небольшом весе[14]. Полностью карбоновые детали кузова были закреплены прямо на монококе[1][15].
Дизайн[править | править код]
Дизайном Calà занимался Джорджетто Джуджаро. Он хотел создать экстерьер, который бы выглядел более органичным, по сравнению с прошлыми моделями Lamborghini[16]. Детали кузова были изготовлены из углеродного волокна, а его сборка была ручной[17].
Спереди автомобиля расположены округлые вытянутые фары, которые плавно переходят в воздухозаборники. Их округлая треугольная форма повторяет изгиб переднего багажника, переходящего в широкое лобовое стекло. Последнее немного вытянуто над сиденьями для обеспечения притока дополнительного света в салоне. Два дополнительных воздухозаборника находятся на задних арках и являются съёмными. 18-дюймовые диски, сделанные из полированного магния, полностью заполняют круглые колесные арки. Узор на дисках представляет собой круглые отверстия между пятью впалыми линиями. В задней части Calà находятся четыре выхлопные трубы и большие тёмно-красные задние фонари, которые продолжают форму задних крыльев. Элементы капота, спойлер, полоса между задними фонарями и нижняя часть бампера были покрашены в чёрный цвет для контрастности с ярко-жёлтым цветом кузова[17].
Крыша типа тарга является съёмной и может храниться за сиденьями[18]. В салоне преобладает кожа и замша в бордовых тонах. Центральную консоль, которая наклонена к водителю, оконтуривает изогнутая линия. Приборы окрашены в белый цвет, при этом рычаг переключения передач хромированный. В салоне нет бардачка, потому что на его месте расположена подушка безопасности. Имеется задний ряд сидений (которые были изготовлены компанией Recaro), который подходит либо для двух детей, либо для сумок[6].
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Mark Smeyers. Italdesign Cala (англ.). lambocars.com (12 декабря 2005). Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 22 сентября 2020 года.
- ↑ Jason Barlow. Gallery: Italdesign’s best, most enduring creations. 3. Lamborghini Calà (англ.). topgear.com (31 декабря 2018). Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 21 сентября 2020 года.
- ↑ Monthly Archives: December 2012. Lamborghin Jalpa (англ.). supercars979.wordpress.com (30 декабря 2012). Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 20 декабря 2020 года.
- ↑ Ксения Бондал. Lamborghini: успех, несмотря на сложности. kapital.kz (29 июня 2019). Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 30 сентября 2020 года.
- ↑
Lamborghini Cala by Italdesign (1995) Caiosama205
- ↑ 1 2 Михаил Кулешов. Концепт Italdesign Cala: удачный, но неудачливый. motor1.com (1 июля 2019). Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 4 августа 2020 года.
- ↑ autocentre. История Lamborghini: Назло Ferrari. autocentre.ua (13 декабря 2004). Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 18 января 2021 года.
- ↑ Viknesh Vijayenthiran. Lamborghini Calà Concept To Take Part In 50th Anniversary Drive (англ.). motorauthority.com (18 января 2013). Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 29 октября 2020 года.
- ↑ Lamborghini P140 Calà, Lamborghini Museum, Sant'Agata Bolognese, Emilia-Romagna, Italy, Europe Pietro Pecco
- ↑ Lamborghini Cala - Engine start Lambo50th
- ↑ Lamborghini Cala (1995). carinf.com. Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 1 октября 2019 года.
- ↑ The Calà is a prototype for a convertible Lamborghini (англ.). italdesign.it (15 июня 2014). Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 22 сентября 2020 года.
- ↑ Nick D. 1995 Lamborghini Cala Italdesign Concept (англ.). supercars.net (21 апреля 2015). Дата обращения: 2 октября 2020.
- ↑ 1995 Lamborghini Cala (ItalDesign) (англ.). carstyling.ru. Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 30 сентября 2020 года.
- ↑ 1995 Ital Design Lamborghini P140 Cala (англ.). lamborghiniregistry.com (21 июля 2002). Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано из оригинала 26 января 2009 года.
- ↑ Многогранный Italdesign. coolcarsofua.club (25 ноября 2018). Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 20 декабря 2020 года.
- ↑ 1 2 Thanos Pappas. Design Review: Lamborghini Calà (1995) (англ.). caradvice.com (23 апреля 2019). Дата обращения: 2 октября 2020. Архивировано 22 сентября 2020 года.
- ↑ Lamborghini Calà - Concept Sound Babylon Car Video
Автомобили Lamborghini с 1963 года | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Портал: Автомобиль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |