Lamborghini Espada

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Espada 400 GT
Общие данные
Производитель Automobili Lamborghini S.p.A
Годы производства 19681978
Класс Гран Туризмо
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
3939 см³, 325 л.с. и 350 л.с.
Массогабаритные характеристики
Длина 4738 мм
Ширина 1860 мм
Высота 1185 мм
Колёсная база 2650 мм
Масса 1480 кг
На рынке
Сегмент S-сегмент
  • Lamborghini Espada 400 GTE[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Lamborghini Espada — автомобиль, выпускавшийся компанией Lamborghini c 1968 по 1978 год. Впервые был показан на женевском автосалоне 1967 года. Название автомобиля, традиционно для Lamborghini, связано с боевыми быками: исп. espada означает «шпага», в данном случае имеется в виду шпага, используемая тореадором во время корриды.

Дизайн автомобиля разработал Марчелло Гандини в ателье Bertone, создавший внешность большинства Lamborghini. Появлению Espada способствовал низкий интерес клиентов к модели Islero, которая хоть и могла вместить четырёх человек, но была недостаточно комфортной для задних пассажиров. За основу был взят прототип Marzal[англ.], также разработанный Гандини, который сильно видоизменили для серийного производства. В итоге автомобиль получил удобные задние кресла и огромный багажник, прикрытый почти горизонтальным стеклом, подчёркивающим вытянутый приземистый силуэт. Для улучшения заднего обзора над фонарями появилось узкое вертикальное стекло.

Автомобиль оснащался расположенным спереди двенадцатицилиндровым двигателем Lamborghini[англ.] объёмом 4,0 литра (325 л. с.) с шестью двухкамерными карбюраторами. Передняя и задняя подвески были независимыми, тормоза всех колёс дисковыми. Большинство коробок передач были механическими, но на поздние версии Espada опционно ставились и «автоматы» Chrysler. Это были одни из первых АКПП, способных справиться с крутящим моментом спортивного V12. Селектор имел непривычные три положения: Drive, 1 и Reverse.

Всего было изготовлено 1217 автомобилей; это была самая удачная модель компании на тот момент[источник не указан 3155 дней].

Литература

[править | править код]
  • Marchet, Jean-François. Lamborghini Espada & the 4-seaters: 350GT, 400GT, Islero, Jarama, Marzal, Espada (англ.). — London: Osprey, 1985. — ISBN 0-85045-592-8.
  • Lyons, Pete. The Complete Book of Lamborghini. — New York: Beekman House, 1988. — ISBN 9998272750. — ISBN 978-9998272750.