Lamborghini Espada

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Espada 400 GT
Lamborghini-Espada.jpg
Общие данные
Производитель Automobili Lamborghini S.p.A
Годы производства 19681978
Класс Гран Туризмо
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. купе (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
3939 см³, 325 л.с. и 350 л.с.
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4738 мм
Ширина 1860 мм
Высота 1185 мм
Масса 1480 кг
На рынке
Сегмент S-сегмент
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Lamborghini Espada — автомобиль, выпускавшийся компанией Lamborghini c 1968 по 1978 годы. Впервые был показан на Автошоу в Женеве в 1967. Название автомобиля, традиционно для Lamborghini, связано с боевыми быками: «espada» по-испански означает «шпага», в данном случае имеется в виду шпага, используемая тореадором во время корриды.

Дизайн автомобиля разработал Марчелло Гандини в ателье Bertone, создавший внешность большинства Lamborghini, автор знаменитых клиновидных кузовов. Появлению Espada способствовал низкий интерес клиентов к модели Islero, которая хоть и могла вместить четырёх человек, но была недостаточно комфортной для задних пассажиров. За основу был взят прототип Marzal, также разработанный Гандини, который сильно видоизменили для серийного производства. В итоге автомобиль получил удобные задние кресла и огромный багажник, прикрытый почти горизонтальным стеклом, подчёркивающим вытянутый приземистый силуэт. Для улучшения заднего обзора над фонарями появилось узкое вертикальное стекло.

Автомобиль оснащался расположенным спереди двигателем V12 объёмом 4.0 литра (325 л. с.) с шестью двухкамерными карбюраторами. Передняя и задняя подвески были независимыми, тормоза всех колёс дисковыми. Большинство коробок передач были механическими, но на поздние версии Espada опционно ставились и "автоматы" Chrysler. Это были одни из первых АКПП, способных справиться с крутящим моментом спортивного V12. Селектор имел непривычные три положения: Drive, 1 и Reverse.

Всего было изготовлено 1217 автомобилей, это была самая удачная модель компании на тот момент[источник не указан 1348 дней].

Ссылки[править | править код]

Автомобили Lamborghini, 1963 — настоящее время
1960-е 1970-е 1980-е 1990-е 2000-е 2010-е
3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
Владелец Ферруччо Ламборгини Росетти и Леймер гос. управ- ление Мимрам Chrysler M’tec/V’Power Audi
FR / GT V12 2 350GT
2+2 400GT 2+2 Islero Jarama
Espada
RMR V8/V10 2 Silhouette Jalpa Gallardo Huracán
V8 2+2 Urraco
V12 2 Miura Countach Diablo Murciélago Aventador
Reventón Veneno Centenario SC18 Alston
SUV LM002 Urus
Концепты и прототипы 350GTV • Athon • Bravo • Cala • Cheetah • Concept S • Flying Star II • Pregunta • Genesis • LM001 • LM003 • LM004 • LMA002 • Marco Polo • Marzal • Portofino • Lagartijo • Raptor • Miura Concept • Sesto Elemento • Urus Concept • Estoque • Egoista • Asterion • Terzo Millennio