Lancia IZ

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
«Лянча» в Югославии (1943)
Lancia IZ
Классификация бронеавтомобиль
Боевая масса, т 3,7
Экипаж, чел. 6
История
Производитель Ansaldo
Годы производства 1916
1918
Годы эксплуатации 19161943
Количество выпущенных, шт. 130[1]
Основные операторы Флаг Италии (1861-1946) Флаг Испании (1939-1945)
Флаг Чехословакии Флаг Албании
Размеры
Длина корпуса, мм 5710
Ширина корпуса, мм 1940
Высота, мм 2500
Бронирование
Лоб корпуса, мм/град. 12
Борт корпуса, мм/град. 8
Лоб башни, мм/град. 12
Вооружение
Прицелы механические
Пулемёты 3 пулемёта
Подвижность
Тип двигателя 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения Lancia 25-25
Мощность двигателя, л. с. 70
Скорость по шоссе, км/ч 60
Запас хода по шоссе, км 435
Колёсная формула 4 × 2
Изображения на Викискладе? Lancia IZ

Ansaldo-Lancia IZ[2] (на русский транслитерируется как Лянча) — итальянский бронеавтомобиль, созданный до Первой мировой войны и применявшийся во время Второй мировой.

История создания[править | править вики-текст]

Во время ПМВ для итальянской армии требовались мощные бронеавтомобили для борьбы с пехотой, а на службе состояли только машины Bianci.

Проектированием новой машины занялась фирма Ansaldo из Турина, взяв за основу шасси 2-тонного грузовика «Lancia IZ»[1].

Описание[править | править вики-текст]

Схема бронирования, компоновка и дизайн корпуса, изготовлявшегося из хромоникелевой стали, были типичными для Первой мировой войны. Однако конструкторы установили дополнительную башню с дополнительным пулемётом. Сравнительно большая высота машины обеспечивала экипажу хорошие боевые условия, а для преодоления проволочных препятствий вдоль корпуса приваривались тонкие рельсоподобные балки.

Полный состав экипажа включал в себя шесть человек: командир, водитель, механик и три стрелка.

Использование[править | править вики-текст]

На вооружение бронеавтомобиль приняли в 1916 году и использовали в боях на австрийском фронте.

В 1936 году в составе итальянских войск в Испанию была отправлена одна бронеавтомобильная рота бронемашин Lancia IZM. Первые 16 машин прибыли в Испанию 22 декабря 1936 года, всего, по разным источникам, в Испанию было поставлено от 22 до 32 бронемашин этого типа. Их применение на фронте было ограниченным (хотя республиканцы сумели подбить и уничтожить несколько таких броневиков) и в основном их использовали за линией фронта, в учебных центрах и для охраны объектов[источник не указан 40 дней].

Повторно машины воевали на Балканах против Югославии и в Ливии. Последний бой уцелевшие машины из состава Commando Truppe Egeo приняли осенью 1943 года в обороне греческих островов.

Варианты и модификации[править | править вики-текст]

  • Lancia 1Z — первая модель образца 1914 года, с двумя расположенными друг над другом вращающимися башнями. Вооружение — три пулемёта (первоначально, бронемашины вооружали тремя 8-мм пулемётами Saint-Étienne modèle 1907, в дальнейшем они были перевооружены тремя 6,5-мм пулемётами Fiat-Revelli Mod. 1914)[1]
  • Lancia 1ZM — вторая модель, разработана и принята на вооружение в 1917 году, поставки в войска начаты в 1918 году. Бронеавтомобиль стал более технологичным в производстве за счёт отказа от второй башенки. Вооружение — размещённые в башне два пулемёта[1].
  • M30 и M31 — машины, реконструированные в 1930 и 1931 году. Установлена новая плоская башня (что позволило уменьшить высоту бронемашины), литые или пневматические шины[1]

Страны-эксплуатанты[править | править вики-текст]

  • Королевство ИталияFlag of Italy (1861-1946).svg Королевство Италия[1]
  • СШАFlag of the United States.svg США — в ходе первой мировой войны использовали для обучения американских войск в Европе
  • Третий рейхFlag of German Reich (1935–1945).svg Третий рейх — использовались под наименованием Panzerspähwagen 1ZM (i)

Также машины закупались войсками Албании и Чехословакии.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 Е. Д. Кочнев. Автомобили Великой Отечественной. М., ЭКСМО, 2010. стр.637-638
  2. Le truppe corazzate italiane: origini et evoluzione // «Rivista Militare» № 3, maggio — giugno 2008. pp.100-109