Lancia IZ

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
изображение
«Лянча» в Югославии (1943)
Lancia IZ
Классификация

бронеавтомобиль

Боевая масса, т

3,7

Экипаж, чел.

6[1]

История
Производитель

Ansaldo

Годы производства

1916
1918

Годы эксплуатации

19161943

Количество выпущенных, шт.

130[2]

Основные операторы

Флаг Италии (1861-1946) Флаг Испании (1939-1945)
Флаг Албании

Размеры
Длина корпуса, мм

5710

Ширина корпуса, мм

1940

Высота, мм

2500

Бронирование
Лоб корпуса, мм/град.

12

Борт корпуса, мм/град.

8

Лоб башни, мм/град.

12

Вооружение
Прицелы

механические

Пулемёты

3 пулемёта

Подвижность
Тип двигателя

4-цилиндровый, жидкостного охлаждения Lancia 25-25

Мощность двигателя, л. с.

70

Скорость по шоссе, км/ч

60

Запас хода по шоссе, км

435

Колёсная формула

4 × 2

Lancia IZ на Викискладе?

Ansaldo-Lancia IZ[3], также известный под наименованием "Ansaldo AB"[1] (на русский транслитерируется как Лянча) — итальянский бронеавтомобиль, созданный до Первой мировой войны и применявшийся во время Второй мировой.

История[править | править вики-текст]

В ходе первой мировой войны для итальянской армии потребовались более мощные бронеавтомобили для борьбы с пехотой, чем только бронемашины Bianci. Проектированием новой машины занялась фирма Ansaldo из Турина, взяв за основу шасси 2-тонного грузовика «Lancia IZ»[2].

В ходе первой мировой войны бронемашины действовали в составе бронеотрядов (один отряд бронеавтомобилей получала одна кавалерийская дивизия итальянской армии, ещё несколько бронеотрядов являлись подвижным резервом командования армейских соединений)[1].

Описание[править | править вики-текст]

Схема бронирования, компоновка и дизайн корпуса, изготовлявшегося из листовой хромоникелевой стали, были типичными для Первой мировой войны, однако конструкция двухярусной башни была оригинальной. Большинство листов имели толщину 6 мм, но некоторые машины имели увеличенную до 18 мм защиту передней проекции[1]. Сравнительно большая высота машины обеспечивала экипажу хорошие боевые условия.

Для преодоления проволочных препятствий вдоль корпуса приваривались тонкие рельсоподобные балки[1].

Полный состав экипажа включал в себя шесть человек: командир, водитель, механик и три стрелка[1].

Использование[править | править вики-текст]

На вооружение бронеавтомобиль приняли в 1916 году и использовали в боях на австрийском фронте.

В 1936 году в составе итальянских войск в Испанию была отправлена одна бронеавтомобильная рота бронемашин Lancia IZM. Первые 16 машин прибыли в Испанию 22 декабря 1936 года, всего, по разным источникам, в Испанию было поставлено от 22 до 32 бронемашин этого типа. Их применение на фронте было ограниченным (хотя республиканцы сумели подбить и уничтожить несколько таких броневиков) и в основном их использовали за линией фронта, в учебных центрах и для охраны объектов.

Повторно машины воевали на Балканах против Югославии и в Ливии. Последний бой уцелевшие машины из состава Commando Truppe Egeo приняли осенью 1943 года в обороне греческих островов.

Варианты и модификации[править | править вики-текст]

  • Lancia 1Z — первая модель образца 1914 года, с двумя расположенными друг над другом вращающимися башнями. Вооружение — три пулемёта (первоначально, бронемашины вооружали тремя 8-мм пулемётами Saint-Étienne modèle 1907, в дальнейшем они были перевооружены тремя 6,5-мм пулемётами Fiat-Revelli Mod. 1914)[2]
  • Lancia 1ZM — вторая модель, разработана и принята на вооружение в 1917 году, поставки в войска начаты в 1918 году. Бронеавтомобиль стал более технологичным в производстве за счёт отказа от второй башенки. Вооружение — размещённые в башне два пулемёта[2].
  • M30 и M31 — машины, реконструированные в 1930 и 1931 году. Установлена новая плоская башня (что позволило уменьшить высоту бронемашины), литые или пневматические шины[2]

Страны-эксплуатанты[править | править вики-текст]

  • Королевство ИталияFlag of Italy (1861-1946).svg Королевство Италия[2]
  • СШАFlag of the United States.svg США — в ходе первой мировой войны использовали для обучения американских войск в Европе
  • ЧехословакияFlag of the Czech Republic.svg Чехословакия — две бронемашины, поставленные в 1919 году в Чехословакию из наличия итальянской армии, стали первыми бронеавтомобилями армии Чехословакии[4]
  • Третий рейхFlag of the German Reich (1935–1945).svg Третий рейх — использовались под наименованием Panzerspähwagen 1ZM (i)

Также машины закупались войсками Албании.

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 3 4 5 6 Л. Д. Гоголев. Бронемашины. Очерки об истории развития и боевом применении. М., ДОСААФ, 1986. стр.14-16
  2. 1 2 3 4 5 6 Е. Д. Кочнев. Автомобили Великой Отечественной. М., ЭКСМО, 2010. стр.637-638
  3. Le truppe corazzate italiane: origini et evoluzione // «Rivista Militare» № 3, maggio — giugno 2008. pp.100-109
  4. Л. Д. Гоголев. Бронемашины. Очерки об истории развития и боевом применении. М., ДОСААФ, 1986. стр.54

Литература и источники[править | править вики-текст]

  • Владислав Морозов Далекий меридиан. Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании. Часть 5. // «Техника и вооружение», № 10, октябрь 2015. стр.23-32