Lincoln Aviator

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Lincoln Aviator
Общие данные
Производитель Lincoln (Ford)
Годы производства 20022005
2019 — настоящее время
Двигатель
4.6 Л Modular V8 (gasoline)
Массогабаритные характеристики
Длина 4910 мм
Ширина 1877 мм
Высота 1826 мм
Колёсная база 2888 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Lincoln Aviator — среднеразмерный люксовый SUV, который выпускался подразделением Lincoln с 2002 по 2005 год. С 2019 года продаётся большой кроссовер под тем же названием.


Первое поколение

[править | править код]

Первое поколение модели Lincoln Aviator (UN152; 2002-2005) представляло собой переделанный тогдашний Ford Explorer. Большой рамный автомобиль (длина 4910 мм, колесная база 2888 мм) комплектовался мотором V8 4.6 л DOHC Modular V8 (306 к.с., 407 Нм) и пятидиапазонным «автоматом» 5R55S overdrive с задним или полным приводом на выбор.

С 2002 по 2005 год Aviator представлял собой обновленный вариант Mercury Mountaineer второго поколения (который основан на Ford Explorer ). Авиатор был расположен между Mercury Mountaineer и Lincoln Navigator.

Aviator был снят с производства из-за низких продаж в 2005 году. Наряду с пикапами Blackwood и Mark LT это был один из самых коротких автомобилей, когда-либо продаваемых Lincoln Motor Company.

Двигатель: 4.6 л DOHC Modular V8 306 к.с., 407 Нм

Фото-галерея

[править | править код]
Год Продажи в Америке
2002[1] 1,856
2003 29,517
2004[2] 23,644
2005 15,873
2006[3] 1,711

Второе поколение

[править | править код]
Второе поколение (U611)
Общие данные
Производитель Lincoln (Ford)
Годы производства 2019 — настоящее время
Сборка Флаг США Чикаго, США
Китай Ханчжоу, Китай
Дизайн и конструкция
Платформа Ford CD6 platform
Двигатель
3.0 л twin-turbocharged EcoBoost V6 (gasoline)
Массогабаритные характеристики
Длина 5065 мм
Ширина 2020 мм
Высота 1760 мм
Колёсная база 3025 мм
На рынке
Похожие модели Audi Q7
Cadillac XT6
Infiniti QX60
Mercedes-Benz GLE-Клас
Volvo XC90
Lincoln MKT
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Серийный Lincoln Aviator второго поколения вышел на американский рынок в 2019 году, от представленного прототипа в апреле 2018 году на автосалоне в Нью-Йорке он не сильно изменился. Новый Lincoln Aviator «в базе» оснащается бензиновым битурбо 3.0 л V6 (405 л.с., 542 Нм), он же ставится на седан Lincoln Continental. Помогает двигателю 10-ступенчатая АКПП SelectShift. Также заявлена гибридная модификация Grand Touring: в ней все тот же V6 3.0 л дополнен электромотором. Привод - задний или полный. Кузов автомобиля несущий.

Для бензинового Aviator предоставлено пять режимов движения- Normal, Conserve, Excite, Slippery, Deep Conditions. Гибридной модификации добавили еще два режима: Pure EV и Preserve EV. Данных о том сколько машина проезжает на электротяге еще нет. Двигатели:

Фото-галерея

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 28 апреля 2009. Архивировано 29 апреля 2013 года.
  2. Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999. Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 28 апреля 2009. Архивировано 29 апреля 2013 года.
  3. Ford Motor Company 2007 sales (3 января 2008). Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 года.