Lockheed D-21

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
D-21
The Lockheed D-21.jpg
Тип БПЛА
Производитель Lockheed
Первый полёт 22 декабря 1964 года
Начало эксплуатации 1969
Конец эксплуатации 1971
Эксплуатанты Соединённые Штаты Америки ЦРУ США
Соединённые Штаты Америки ВВС США
Единиц произведено 38
Варианты Ворон
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе
Lockheed M-21 с установленным D-21

Lockheed D-21 — американский разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА).
Предназначался для высотных разведывательных полётов и сброса контейнера с плёнкой в конце полёта, повторное использование D-21 не предполагалось. Оснащался прямоточным реактивным двигателем; был способен достигать скоростей более М=3,6 на высоте более 30 км и дальности более 2000 километров.

5 марта 1966 года был выполнен первый пуск D-21A. Выведен из эксплуатации в середине 1970-х годов.

Послужил прототипом для D-21B с ракетным ускорителем, запускавшуюся с B-52H. После катастрофы M-21 и D-21A в августе 1966 года программа выпуска данного аппарата была закрыта. В статье журнала «Aviation Week & Space Technology» (от 31 октября 1977 года) сообщалось, что в 19641967 годах были изготовлены 38 таких аппаратов. В настоящее время 24 таких аппарата находятся на стоянке центра хранения и утилизации ВВС на авиабазе Дэвис-Монтен.

Lockheed D-21B[править | править код]

После крушения самолёта-носителя М-21, модификации A-12, был разработан вариант D-21 для запуска с B-52H.

B-52 с подвешенной парой БПЛА Lockheed D-21

Всего по программе было осуществлено 17 пусков. Первый «боевой» запуск D-21B с B-52H произошёл 9 ноября 1969 года. Вылет закончился неожиданным казусом — после съёмки ядерного полигона у озера Лоб-Нор (Китай) разведчик не лёг на обратный курс, а продолжал полёт до выработки топлива (по другим данным — самоуничтожился). Он был найден в нескольких сотнях километров от полигона Тюра-Там (Байконур). Высокая оценка характеристик ЛА послужила основанием для Решения комиссии Президиума[уточнить] Совета Министров СССР по военно-промышленным вопросам № 57 от 19 марта 1971 года о начале разработки аналогичного аппарата, которым стал проект БПЛА «Ворон» ОКБ Туполева. Его носителем должен был стать Ту-160.

Lockheed D-21B

Всего было произведено 4 боевых вылета D-21B над территорией Китая. В 1973 году D-21B был снят с вооружения. Одноразовый титановый сверхскоростной самолёт не выдержал конкуренции с космическими разведывательными спутниками, цена (более 5 млн долларов) и малоудачное применение поставили точку в этом проекте.

Ссылки[править | править код]