Lotus Exige

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Lotus Exige
Lotus Exige
Общие данные
Производитель: Lotus Cars
Годы пр-ва: 2000 — настоящее время
Сборка: ВеликобританияХезел, Норфолк, Великобритания
Класс: Спорткар
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. купе (2‑мест.)
Платформа: Lotus Elise
Компоновка: задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4 × 2
Трансмиссия
6-скор. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3797 мм
Ширина: 1727 мм
Высота: 1158 мм
Масса: 914 кг
На рынке
Связанные: Lotus Elise, Vauxhall VX220, Rinspeed sQuba
Сегмент: S-сегмент
Другое
Объём бака: 43,5 л

Lotus Exige - двухдверный, двухместный спорткар, производимый компанией Lotus Cars. В своей основе Lotus Exige - это купе версия Lotus Elise (который является родстером со среднемоторной компоновкой и производится с 1996 года).

Серия 1[править | править вики-текст]

Exige S1

Впервые Exige был запущен в производство в 2000 году и имел 1,8 л двигатель Rover K-серии VHPD (от англ. Very High Performance Derivative - Очень высоко производительная модификация) версии, который выдавал 179 л.с. (132 кВт) и 195 л.с. (143 кВт) в "track spec" версии. В 2004 году был представлен Exige 2 серии, он был оснащён 16-ти клапанным 1,8 л DOHC Toyota/Yamaha двигателем выдающим 193 л.с. (142 кВт) с тойотовской маркировкой 2ZZ-GE.

Двигатель и КПП[править | править вики-текст]

Автомобиль оснащён модернизированным двигателем V10 турбированный в купе с компрессорным нагнетателям, бензиновый двигатель объемом 3002 см³, мощностью 1000 л.с.(745 кВт) при 9000 об/мин, максимальный крутящий момент 1000 Н·м при 5500 об/мин а так же оснащён полным приводом с распределение мощности назад 70% на перед 30% и секвентальная 6-скоростная трансмиссия с тройным дисковым сцеплением которая позволяет переключат передачи за 2 миллисекунды. Передаточные числа КПП так настроенные что все передачи одинаковой длины примерно по 67 км.

Подвеска и тормоза[править | править вики-текст]

У Exige 1000E L3.0 Turbo установленная гоночная активная подвеска, регулирующая коэффициент жёсткости, высоту и степень крена, имеет гидравлическую систему, следящую за каждым колесом отдельно, а также стабилизаторы поперечной устойчивости. Она может изменят высоту, из-за чего автомобиль может изменять свой дорожный просвет от 5 см до 15 см. Хорошую управляемость обеспечивают электронно-управляемый задний и передний дифференциалы, а также система контроля старта, противобуксовочная система и электронный контроль устойчивости а также системой ABS. и карбон-керамические тормоза размером 420 мм с восьмипоршневыми суппортами спереди и 390 мм сзади с четырехпоршневыми суппортами. Шины гоночные слики, размером перед 285/25/R21 зад 355/25/R21. Автомобиль способен выдерживать боковые перегрузки в 2.5g, а так же выполняет торможение от 100-0 км/ч за 1,6 секунды .

Динамические характеристики[править | править вики-текст]

В дрэг-рейсинге дистанцию в 402 метра (¼ мили) проходит за 7,45 с при это развивает скорость в 299 км\ч, но это с минимальной настроенной прижимной силой[источник?]

Lotus Exige 1000E L3.0 Turbo[править | править вики-текст]

Это полностью переделанная (тюнингованная) версия Lotus Exige. Конструкция кузова представляет собой углепластиковый монокок, благодаря этому вес составляет 900 кг, что лишь на 14 кг легче базовой версии, при этом данная модификация получила дополнительное оборудование, доработанную внешность, в том числе более обтекаемое расширение кузова, за счет чего значительно понизилось лобовое сопротивление и увеличилась прижимная сила. Также на автомобиле применена активная аэродинамика, как на болидах Формулы-1, и используются активные аэродинамические элементы, способные увеличивать или уменьшать коэффициент аэродинамического сопротивления до 50% при торможении или ускорении.

В игровой и сувенирной индустрии[править | править вики-текст]

Масштабная модель 1:32 Lotus Exige R-GT (2012) выпускается под маркой производителя Kinsmart