Lotus Exige

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Lotus Exige
Lotus Exige
Общие данные
Производитель: Lotus Cars
Годы пр-ва: 2000 — настоящее время
Сборка: ВеликобританияХезел, Норфолк, Великобритания
Класс: Спорткар
Дизайн
Тип(ы) кузова: 2‑дв. купе (2‑мест.)
Платформа: Lotus Elise
Компоновка: задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула: 4 × 2
Трансмиссия
6-скор. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3797 мм
Ширина: 1727 мм
Высота: 1158 мм
Масса: 914 кг
На рынке
Связанные: Lotus Elise, Vauxhall VX220, Rinspeed sQuba
Сегмент: S-сегмент
Другое
Объём бака: 43,5 л

Lotus Exige - двухдверный, двухместный спорткар, производимый компанией Lotus Cars. В своей основе Lotus Exige - это купе версия Lotus Elise (который является родстером со среднемоторной компоновкой и производится с 1996 года).

Серия 1[править | править вики-текст]

Exige S1

Впервые Exige был запущен в производство в 2000 году и имел 1,8 л двигатель Rover K-серии VHPD (от англ. Very High Performance Derivative - Очень высоко производительная модификация) версии, который выдавал 179 л.с. (132 кВт) и 195 л.с. (143 кВт) в "track spec" версии. В 2004 году был представлен Exige 2 серии, он был оснащён 16-ти клапанным 1,8 л DOHC Toyota/Yamaha двигателем выдающим 193 л.с. (142 кВт) с тойотовской маркировкой 2ZZ-GE.

Серия 2[править | править вики-текст]

Exige (2004-2006)[править | править вики-текст]

Lotus Exige Series 2

Exige S (2006-2007)[править | править вики-текст]

Exige S 240 (2008-2011)[править | править вики-текст]

Exige S 260 (2009-2011)[править | править вики-текст]

Exige 265E[править | править вики-текст]

Exige GT3 prototype (2007)[править | править вики-текст]

Exige GT3 of Angelo Lazaris (2008)[править | править вики-текст]

Union Jack Lotus Exige S (2008)[править | править вики-текст]

Exige Scura/Stealth (2009)[править | править вики-текст]

Lotus Exige S RGB Special Edition (2010)[править | править вики-текст]

Lotius Exige R-GT (2012)[править | править вики-текст]

Exige Matte Black Final Edition (2011)[править | править вики-текст]

Серия 3[править | править вики-текст]

Exige S V6 (2012-наст.время)[править | править вики-текст]

Exige V6 Cup, Exige V6 CupR[править | править вики-текст]

Гонки[править | править вики-текст]

Тюнинг[править | править вики-текст]

Lotus Exige 1000E L3.0 Turbo[править | править вики-текст]

Это полностью переделанная (тюнингованная) версия Lotus Exige. Конструкция кузова представляет собой углепластиковый монокок благодаря этому вес составляет 900 кг, легче всего на 14 кг от обычной версии но в переделенной версии дополнительно много чего установлено, а так же внешность доработали, получил более обтекаемое расширения кузова и за этого значительно понизилась лобовое сопротивление и увеличилась прижимная сила, а также получил активную аэродинамику как на болидах формула 1, и использование активных аэродинамических элементов благодаря этому способное увеличивать или уменьшат коэффициент аэродинамического сопротивления до 50% при торможении или ускорении.

Двигатель и КПП[править | править вики-текст]

Автомобиль оснащён модернизированным двигателем V10 турбированный в купе с компрессорным нагнетателям, бензиновый двигатель объемом 3002 см³, мощностью 1000 л.с.(745 кВт) при 9000 об/мин, максимальный крутящий момент 1000 Н·м при 5500 об/мин а так же оснащён полным приводом с распределение мощности назад 70% на перед 30% и секвентальная 6-скоростная трансмиссия с тройным дисковым сцеплением которая позволяет переключат передачи за 2 миллисекунды. Передаточные числа КПП так настроенные что все передачи одинаковой длины примерно по 67 км.

Подвеска и тормоза[править | править вики-текст]

У Exige 1000E L3.0 Turbo установленная гоночная активная подвеска, регулирующая коэффициент жёсткости, высоту и степень крена, имеет гидравлическую систему, следящую за каждым колесом отдельно, а также стабилизаторы поперечной устойчивости. Она может изменят высоту, из-за чего автомобиль может изменять свой дорожный просвет  от 5 см до 15 см. Хорошую управляемость обеспечивают электронно-управляемый задний и передний дифференциалы, а также система контроля старта, противобуксовочная система и электронный контроль устойчивости а также системой ABS. и карбон-керамические тормоза размером 420 мм с восьмипоршневыми суппортами спереди и 390 мм сзади с четырехпоршневыми суппортами. Шины гоночные слики, размером перед 285/25/R21 зад 355/25/R21. Автомобиль способен выдерживать боковые перегрузки в 2.5g, а так же выполняет торможение от 100-0 км/ч за 1,6 секунды .

Динамические характеристики[править | править вики-текст]

Ускорение[править | править вики-текст]

0-100 км\ч 2,0 с

0-160 км\ч 3,1 с

0-200 км\ч 3,9 с

Максимальная скорость 400 км\ч ограниченно главным передаточным числом КПП

В дрэг-рейсинге дистанцию в 402 метра (¼ мили) проходит за 7,45 с при это развивает скорость в 299 км\ч, но это с минимальной настроенной прижимной силой

В игровой и сувенирной индустрии[править | править вики-текст]

Масштабная модель 1:32 Lotus Exige R-GT (2012) выпускается под маркой производителя Kinsmart