M16 (зенитная самоходная установка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «M16 (САУ)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
M16
White halftrack with AAA pic2.JPG
Multiple Gun Motor Carriage M16
Классификация зенитная самоходная установка
Боевая масса, т 8,61
Экипаж, чел. 5
История
Производитель Соединённые Штаты Америки White Motor Company, International Harvester
Годы производства 19431944
Годы эксплуатации 19431958
Количество выпущенных, шт. 4614
Основные операторы Соединённые Штаты Америки Союз Советских Социалистических Республик
Размеры
Длина корпуса, мм 6500
Ширина, мм 1980
Высота, мм 2616
База, мм 3441
Колея, мм 1638
Клиренс, мм 285
Бронирование
Тип брони стальная катаная, поверхностно закалённая
Лоб корпуса (верх), мм/град. 13 / 25°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 6 / 26°
Борт корпуса, мм/град. 6 / 0°
Корма корпуса, мм/град. 6 / 0°
Крыша корпуса, мм 0—6 / 83°
Вооружение
Углы ВН, град. 360
Углы ГН, град. −10…+90
Прицелы коллиматорный прицел M18
Пулемёты 4 × 12,7-мм M2HB (TT)
Подвижность
Тип двигателя рядный
6-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 147
Скорость по шоссе, км/ч 72
Запас хода по шоссе, км 320
Удельная мощность, л. с./т 17,5
Колёсная формула полугусеничный, с передними ведущими колёсами
Тип подвески колёс — на листовых рессорах с гидравлическими амортизаторами, гусеничного движителя — сблокированная по четыре, на вертикальных пружинах
Преодолеваемый подъём, град. 37
Преодолеваемая стенка, м 0,3
Преодолеваемый брод, м 0,8
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Многоствольный самоходный пулемёт M16 (англ. Multiple Gun Motor Carriage M16) — зенитная самоходная установка (ЗСУ) США периода Второй мировой войны. Была разработана в 19421943 годах как улучшенная версия ЗСУ M13, обладающая большей огневой мощью. Как и M13/M14, M16 выпускалась в двух вариантах: собственно M16, использовавшая шасси полугусеничного бронетранспортёра M3, и M17, использовавшая шасси его несколько отличавшегося варианта, M5; за исключением шасси и деталей конфигурации броневого корпуса, обе установки были идентичны. M16 выпускались с мая 1943 по март 1944 года, M17 — с декабря 1943 по март 1944 года, всего было выпущено, соответственно, 2877 и 1000 ЗСУ обоих типов, также в M16 были переоборудованы 628 ЗСУ M13 и 109 T10. Ещё 321 или 332 аналогичные машины, получившие неофициальное обозначение M16B, были получены путём установки в войсках однотипной счетверённой пулемётной установки на шасси транспортёра-тягача M2.

В музее в Пхеньяне

M16 стали наиболее многочисленным типом ЗСУ США во Второй мировой войне и активно использовались ими как на европейском, так и на тихоокеанском театрах военных действий. Все 1000 выпущенных M17 в 1944 году были по программе ленд-лиза переданы СССР, где они стали основным средством мобильной ПВО танковых и механизированных частей. В послевоенный период M16 использовались войсками США в Корейской войне и оставались на вооружении вплоть до 1958 года.

Тактико-технические характеристики[править | править код]

  • Длина: 6,41 м
  • Ширина: 1,96 м
  • Высота: 2,50 м
  • Вес: приблизитльно 9,8 т
  • Двигатель: рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель White 160AX
  • Рабочий объем двигателя: 6.330 см3
  • Мощность двигателя: 147 л.с. (110 кВт) - хотя иногда и 130 л. с. (95,60 кВт)
  • Коробка передач: ручная 4-ступенчатая коробка передач с 1 передачей заднего хода
  • Максимальная скорость 72 км/ч (номинальная)
  • Запас хода: приблизително 280 км (дорога)
  • Экипаж: 5 Человек

Литература[править | править код]

  • R. P. Hunnicutt. Halftrack: A History of American Semi-Tracked Vehicles. — Novato, CA: Presidio Press, 2001. — 240 p. — ISBN 0-89141-742-7.