MIAT Mongolian Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
MIAT - Mongolian Airlines
MIAT Mongolian Airlines.svg
ИАТА
OM
ИКАО
MGL
Позывной
MONGOL AIR
Дата основания

1956

Базовые аэропорты

Международный аэропорт Чингисхан (Улан-Батор)

Основные направления

Берлин
Пекин
Москва
Сеул
Осака
Токио
Гонконг

Размер флота

17 самолётов (эксплуатируются 5, 12 на хранении) + 2 заказа

Пунктов назначения

25 (10 ныне законсервированы, 6 чартерных)

Штаб-квартира

Монголия Улан-Батор, Монголия

Руководство

Жаргалсайхан Гунгаа

Сайт

miat.com

Boeing 767-300ER Монгольских авиалиний перед посадкой в Международный аэропорт Шереметьево в 2012 году.
Boeing 737-800 MIAT Mongolian Airlines после посадки в Международном аэропорту Тегель в Берлине, Германия. (2008 год)
Mongolian Airlines Boeing 727 в старой раскраске.
MIAT Mongolian Airlines Ан-26 в 2007 году. Самолёт пригоден к использованию и стоит на хранении в Международном аэропорту Чингисхан

MIAT - Mongolian Airlines (монг. МИАТ - Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр - Монгольский Гражданский Воздушный Транспорт) — национальный авиаперевозчик Монголии, базируется в Улан-Баторе.[1] Выполняет международные рейсы по 9 направлениям, владеет 17 самолётами. Портом приписки является Международный аэропорт Чингисхан, расположенный в Улан-Баторе.[2] В 2009 году авиакомпания перевезла около 600 000 пассажиров (из них 0,5 по международным направлениям).

История[править | править вики-текст]

МНР[править | править вики-текст]

Компания была основана в 1956 году. Она начал свою деятельность при помощи Аэрофлота и начала полёты 7 июля 1956 использованием самолётов Ан-2 из Улан-Батора в Иркутск. Авиакомпания также использовала самолёты Ли-2 для полётов по международным направлениям, таким, как Пекин и Москва. В 1960-х и 1970-х годов авиакомпания получила турбовинтовые Ан-24 и Ан-26. Ту-154 начал использоваться в конце 1970-х.

После Демократической революции[править | править вики-текст]

В 1992 году были закуплены пять китайских самолётов Y-12, а также корейского Boeing 727-200, следующий Boeing 727-200 был закуплен в 1994 году. Первый Airbus A310 был передан в финансовый лизинг в 1998 году, и новый Boeing 737 был сдан в аренду в 2003 году для замены стареющего флота 727-200. Начиная с 2003 года до 2008 года, самолёты Ан-24 и Ан-26 постепенно перестали использоваться постоянно. В апреле 2008 года MIAT получил свой второй Boeing 737-800 самолётов в аренду от CIT Aerospace.[3]

С 12 ноября 2007 года на рейсы начинают действовать электронные билеты.

В июле 2008 года MIAT перестала летать по внутренним рейсам. В июне 2009 года авиакомпания временно возобновила регулярные внутренние рейсы в Мурен и Ховд используя свои самолёты Boeing 737-800.[4]

В конце 2009 года MIAT начала чартерные рейсы в Гонконг и Санья, Хайнань.В 2010 году во время ремонтных работ было повреждено крыло Airbus A310 вследствие чего самолёт был отстранен от полётов хотя были проведены надлежащие технико-ремонтные работы по устранению данного повреждения. В июне 2010 года рейсы авиакомпании были заблокированы из-за забастовки механиков, которые выразили несогласность с решением об увольнении технического директора. Тем не менее, ситуация была решена заменой генерального директора и технического директора. В 2010 году Airbus A310 передали на короткое время на учет Министерства Обороны Монголии, но скоро был возвращён обратно. В 2011 году, авиакомпания официально заявила о приостановлении использовании Airbus A310 после 13 лет эксплуатации и о выставлении самолёта на продажу.[5]

Современный период[править | править вики-текст]

В начале 2011 года были взяты в аренду два Boeing 767-300ER ранее эксплуатировавщиеся в китайских авиакомпаниях до 2013 года. Первый самолёт вошел в эксплуатацию в мае 2011 года, второй в ноябре 2011 года.[6]

В июне 2011 года начались регулярные рейсы в Гонконг. Компания также заказала три самолёта Boeing 767-300ER и два Boeing 737-800s, которые доставлены в период с 2013-2014 года.[7][8][9] Также начались рейсы в Сингапур в 2014 году, но были приостановлены после шести месяцев из-за убытков[10]. MIAT первый раз за последние 2 десятилетия закупила самолёты непосредственно от производителя, вместо лизинга который практиковался многие последние годы.

Открыты беспосадочные перелёты в западную Европу (Берлин) на самолётах Боинг 767-300ER. Компания приостановил внутренние перевозки кроме постоянных чартерных рейсов в Оюу-Толгой (Ханбогд).

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

Перечень пунктов назначения (страны, города) регулярных и сезонных рейсов авиакомпании «MIAT - Mongolian Airlines» по состоянию на 2013 год в алфавитном порядке. Ныне все внутренние маршруты законсервированы. В таблицу не включены чартерные маршруты (см. здесь).

Цветами в таблице отмечены:

     Законсервированные направления      Новые направления

# Город Страна
1 Алтай Флаг Монголии Монголия
2 Арвайхээр Флаг Монголии Монголия
3 Баянхонгор Флаг Монголии Монголия
4 Берлин Флаг Германии Германия
5 Булган Флаг Монголии Монголия
6 Гонконг Флаг Гонконга Гонконг
7 Даланзадгад Флаг Монголии Монголия
8 Иркутск Флаг России Россия
9 Мандалговь Флаг Монголии Монголия
10 Москва Флаг России Россия
11 Мурен Флаг Монголии Монголия
12 Осака Флаг Японии Япония
13 Оюу-Толгой Флаг Монголии Монголия
14 Пекин Флаг Китайской Народной Республики Китайская Народная Республика
15 Сеул Флаг Республики Корея Республика Корея
16 Токио Флаг Японии Япония
17 Улгий Флаг Монголии Монголия
18 Хатгал Флаг Монголии Монголия
19 Ховд Флаг Монголии Монголия
20 Эрэн-Хото Флаг Китайской Народной Республики Китайская Народная Республика

Флот[править | править вики-текст]

Флот авиакомпании, по информации на июнь 2011 года включает 17 самолётов, из которых эксплуатируются только 4 (2 Boeing 737-800 и 2 Boeing 767-300ER). Согласно популярному сайту для отслеживания гражданских рейсов flightradar24.com эксплуатируются 7 самолётов.[11]

Эксплуатируются[править | править вики-текст]

  • 2 самолёта Boeing 737-800 (также заказаны 2 новых самолёты, которые будут доставлены с 2014 по 2016 год)
  • 2 самолёта Boeing 767 (1 новый самолёт типа Boeing 767-300 официально доставлен Боингом в Мае 2013 года)[12][13][14][15]

На хранении[править | править вики-текст]

  • 8 самолётов Ан-24 (используются для тренировок)
  • 3 самолёта Ан-26[16]
  • 1 самолёт Airbus A310-300 (Выставлен на продажу, не эксплуатируется) (Продан 21 июля 2014 года)

Галерея[править | править вики-текст]

Инциденты и авиакатастрофы[править | править вики-текст]

  • 26 мая 1998 года, Харбин Y-12 врезался в гору вскоре после вылета из аэропорта Эрдэнэт. Все 28 пассажиров и членов экипажа погибли.[17]

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]