Mark 15 (торпеда)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mark 15
USS O'Brien (DD-725) firing a Mark 15 torpedo c1953.jpg
Торпеда Mark 15
Основная информация
Базирование надводный корабль
Государство Flag of the United States Navy.svg США
Производитель American Can Company[en], Amertorp Div.; General Motors Corporation, Pontiac Motor Div.; International Harvester Company; Naval Torpedo Stations Newport, Keyport, Alexandria[1]
Начало разработки 1934
На вооружении 1938-1956
Современный статус снята с вооружения
Параметры
Масса 1560 кг
Длина 6,883 м
Диаметр 533 мм
Боевая часть 224 кг тротил, контактно-неконтактный взрыватель
Технические данные
Двигатель парогазовой, турбина
Винты 2
Скорость 45 узла
Дальность 5500 м
Управление Mark 12 Mod 3 gyro
Commons-logo.svg Mark 15 на Викискладе

Mark 15 — основная парогазовая торпеда эскадренных миноносцев калибра 533 мм флота США во Второй мировой войне. Сконструирована в начале 1930-х гг., состояла на вооружении надводных кораблей в межвоенный период (с середины 1930-х гг.) и в период Второй мировой войны. Предназначена для замены торпед Mark 8, Mark 11 и Mark 12 для надводных кораблей. В начале войны обладала рядом недостатков, в частности имела самую маломощную боевую часть, из-за чего её применение было малоэффективным. К 1943 году в результате ряда доработок эффективность применения была повышена. Всего за годы войны было выпущено около 9700 торпед различных модификаций[1].

Принцип действия[править | править код]

Торпеда приводилась в движение собственным двигателем и удерживала заданный курс следования с помощью системы наведения. Кроме боевого заряда в торпеде находились резервуары для горючего, окислителя и воды, систему управления и двигатель, окислителем выступал сжатый воздух, который занимал около половины пространства внутри 7-метрового стального корпуса. Движение торпеды по нужному курсу обеспечивалось с помощью гироскопа.

Характеристики[править | править код]

Торпеда Мак 15 Mod 0, с которой американский флот встретил и провёл первые два года войны[2], имела следующие технические характеристики:

  • Длина — 6883 мм
  • Диаметр корпуса — 533 мм
  • Масса — 1560 кг
  • Скорость — имелись 3 скоростных режима — 26,5, 33,5 и 45 узлов.
  • Дальность хода — 13 700 м на 26,5 узлах, 9150 м на 33,5 узлах, 5500 м на 45 узлах
  • Вес боевого зарядного отделения — 224 кг тротила
  • Тип взрывателя — контактно-неконтактный[3][4]

Начиная с 1942 года выпускалась другая модификация торпеды Мак 15 Mod 3[5], и она имела следующие технические характеристики:

  • Длина — 7315 мм
  • Диаметр корпуса — 533 мм
  • Масса — 1742 кг
  • Начальная отрицательная плавучесть — 572 кг
  • Скорость — имелись 3 скоростных режима — 26,5, 33,5 и 45 узлов
  • Дальность хода — 12 800 м на 26,5 узлах, 8100 м на 33,5 узлах, 4100 м на 45 узлах
  • Вес боевого зарядного отделения — 363 кг тротила[6] или 373 торпекса
  • Тип взрывателя — контактный[7][3]

Оценка[править | править код]

Американские торпеды Mark 15 первых серий уступали британским и германским торпедам не только по характеристикам, но и по надёжности и технологичности и по этому, то что американские крейсера и линкоры не несли торпедных аппаратов, вряд ли можно считать недостатком[8].

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 Gerken, 1989, p. 116.
  2. Самые скорострельные крейсера, 2012, с. 108.
  3. 1 2 United States of America Torpedoes of World War II
  4. Milford, Frederick J. «U. S. Navy Torpedoes. Part Two: The Great Torpedo Scandal, 1941-43.» The Submarine Review, October 1996.
  5. Почему то очень часто указывается дальность Mod 0 и заряд Mod 3
  6. При применении этого заряда масса и отрицательная плавучесть меньше
  7. Campbell, 1985, p. 158.
  8. Самые скорострельные крейсера, 2012, с. 95.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]