Maybach 57 / 62

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Maybach 57 / 62 (W240)
Общие данные
Производитель Maybach (Daimler AG)
Годы производства 20022012
Сборка Германия Зиндельфинген, Германия
Класс Представительский
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
4‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Платформа от Mercedes-Benz W220
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
Массогабаритные характеристики
Длина 5728 мм (2002-2010 57)
5734 мм (2010-2013 57)
6165 мм (2002-2010 62)
6171 мм (2010-2013 62)
Ширина 1980 мм
Высота 1557–1575 мм
Клиренс 150 мм
Колёсная база 3390 мм (57)
3827 мм (62)
Колея задняя 1695 мм
Колея передняя 1675 мм
Масса 2735 кг (57)
2805 кг (62)
На рынке
Связанные Mercedes-Benz W220
Похожие модели Rolls-Royce Phantom
Bentley Mulsanne
Сегмент F-сегмент
Другая информация
Объём бака 110
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Maybach 57 и Maybach 62 — седаны и лимузины представительского класса, выпускавшиеся компанией Maybach Manufactur с 2002 по 2012 год. Изготавливались в Зиндельфингене. Код кузова для моделей со стандартной колёсной базой — W240, для моделей с удлинённой — V240. Отличаются не только длиной, но и оснащением салона. Например, только Maybach 62 была доступна панорамная крыша, задние сиденья с подставкой для ног и перегородка в салоне.

Осенью 2010 года на выставке Auto China 2010 была представлена обновлённая версия. Мощность автомобилей 57S, 62S и Landaulet была увеличена до 630 лошадиных сил, появились новые колёсные диски, цвета кузова и салона, опции. Также наблюдаются незначительные улучшения в экономии топлива. Кроме того, модели получили новый передний бампер, светодиодные фары, новую решётку радиатора и прочее.

Семейство W240 было снято с производства из-за крайне низких продаж. Автомобили Maybach не выдержали конкуренцию с «британцами» Bentley и Rolls-Royce[источник не указан 2033 дня].

На 75-м Международном Женевском автосалоне, проходившем в марте 2005 года, был представлен «заряженный» представительский седан Maybach 57S. Он отличается от обычного 57-го «агрессивной» решёткой радиатора, хромированными патрубками выхлопной системы, выведенными под задний бампер, слегка заниженной подвеской, затемнённой задней оптикой, шильдиками “57 S”, тонированными стёклами, 20-дюймовыми колёсными дисками. В отделке салона стал доступен карбон. Двигатель форсирован до 612 л.с., а его объём увеличен до 6,0 л. Кроме того, возросла максимальная скорость (до 275 км/ч). Базовая стоимость Maybach 57S оценивалась в 417 600 евро. Поставки начались с осени 2005 года.

В 2006 году были представлены седаны и лимузины Maybach 62S. Они получили решётку радиатора, колёса, спортивную выхлопную систему, более мощный двигатель и пр. от модели 57S, но максимальная скорость осталась на отметке 250 км/ч.

Maybach Guard — бронированный автомобиль, созданный на основе Maybach 62. Выпускался с 2009 по 2012 год.

В 2009 году была выпущена специальная ограниченная серия Maybach Zeppelin, состоящая из 100 экземпляров. Автомобиль был доступен со стандартной базой (W240) и удлинённой (V240). Zeppelin создан на основе моделей 57S и 62S, но отличается от них изменённым дизайном патрубков выхлопной системы, логотипами “Zeppelin” на кузове и в интерьере, ромбовидной прострочкой сидений и ароматизатором в салоне. Мощность двигателя самая большая в семействе — 640 л.с. При цене от 560 000 евро, это были самые дорогие седаны и лимузины в мире[источник не указан 1025 дней].

Автомобиль с кузовом ландо (Ландоле́[1] — от фр. landaulette) был представлен на автосалоне в Дубае в 2007 году в качестве концепт-кара. Выпускался по индивидуальным заказам с 2009 по 2012 год. Landaulet отличается от базового Maybach 62S мягким складным верхом над задней частью салона, особыми шильдиками и необычными опциями, такими как передняя и задняя части салона разных цветов и отделка интерьера камнем (гранит).

Примечания

[править | править код]
  1. Учимся произносить название одного из самых необычных кузовов. Автовести (17 марта 2017). Дата обращения: 17 октября 2019. Архивировано 17 октября 2019 года.