Maybach HL 230

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Maybach HL 230
Maybach HL 230 Technikmuseum Sinsheim.jpg
HL 230 в музее техники в Зинсхайме (Германия)
Тип бензиновый
Объём 23 095 см3
Максимальная мощность 700 л. с., при 3000 об/мин
Максимальный крутящий момент 1 800-1 960 Н·м, при 2100 об/мин
Конфигурация V-образный
Цилиндров 12
Клапанов по 1 впускному и 1 выпускному на цилиндр
Диаметр цилиндра 130 мм
Ход поршня 145 мм мм
Степень сжатия 6,8:1
Система питания 4 карбюратора Solex Duplex type 52 JFF 2 - 2U 2046
Охлаждение жидкостное
Материал блока цилиндров чугун
Материал ГБЦ чугун
Тактность (число тактов) четырёхтактный
Рекомендованное топливо бензин
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Maybach HL 230 — V-образный 12-цилиндровый бензиновый карбюраторный двигатель с водяным охлаждением, рабочим объёмом 23 л. Разработан компанией Maybach.

Использовался во время Второй мировой войны на германских тяжёлых танках и ИТ. Им оснащались такие машины, как «Пантера», «Ягдпантера», «Тигр II», «Ягдтигр» (HL 230 P30), поздние варианты «Тигра I» и «Штурмтигр» (HL 230 P45).

Двигатель HL 230 являлся развитием HL 210, которым были оснащены первые 250 танков «Тигр».

Двигатель имеет рабочий объём 23 095 см³ (1925 см³ на цилиндр).
Максимальная мощность 700 л. с. при 3000 об/мин.
Максимальный крутящий момент ~1800-1950 Н·м при 2100 об/мин.
Картер и блок цилиндров выполнены из серого литейного чугуна.
Головки цилиндров изготовлены из чугуна.
Двигатель весит 1200 кг и имеет линейные размеры 1000×1190×1310 мм.

В общей сложности было произведено примерно 9000 экземпляров различных вариантов HL 230 на Maybach, Auto Union и Daimler-Benz.

Ссылки[править | править код]