Mazda3

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Mazda 3»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mazda 3
2014 Mazda3 (BM) SP25 GT sedan (2015-06-03) 01.jpg
Общие данные
Годы произодства 2003 — настоящее время
Сборка Флаг Японии Хофу, Япония
Класс Компактный
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа Ford C1 2003-2014, Skyactiv Technology 2014 -
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
На рынке
Связанные Mazda 5
Ford Focus
Volvo C30
Volvo S40
Похожие модели Ford Focus, Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Renault Megane
Сегмент C-сегмент
Commons-logo.svg Mazda 3 на Викискладе

Mazda 3 (яп. アクセラ) — компактный автомобиль, производимый Mazda Motor Corporation в Японии. На родине производителя он называется Mazda Axela. Mazda 3 была представлена в 2004 году, как серия, пришедшая на смену Mazda Familia (Mazda 323 или Protegé — экспортные названия). В 2009 году было представлено второе поколение Mazda 3. В марте 2011 года на автосалоне в Женеве была показана рестайлинговая версия Mazda 3, а спустя два года, 26 июня 2013 года, в Австралии состоялась официальная презентация нового, третьего поколения модели. Существует спортивная модификация хэтчбэка — Mazdaspeed3/Mazda3 MPS(Mazda Performance Series).

История[править | править код]

На Мотор-шоу в Женеве в 2003 году был представлен концепт Mazda MX Sportif. Дизайн кузова был похож на Mazda6 первого поколения. Аналогичное оформление передней части кузова, похожие передние и задние фонари, а также радиаторная решётка. Эффектные выштамповки на крыльях, на капоте, говорили о спортивном имидже данной модели. Автомобиль стал преемником Mazda 323. Mazda 3 планировалась как спортивный автомобиль гольф-класса. Впервые появился на публике в кузове 5-дверного хэтчбека. В 2003 году, в дальнейшем, был представлен автомобиль в кузове седан. Задняя часть автомобиля была приподнята, а небольшой багажник в 420 литров, все говорил о классе компактного седана[источник не указан 584 дня].

Кузов автомобиля спроектирован согласно новой фирменной концепции MAIDAS (система поглощения и распределения энергии столкновения Mazda), в основе которой лежит особая силовая структура корпуса под названием Triple-H. Конструкция переднего бампера снижает риск получения тяжёлых травм пешеходами. Шесть подушек безопасности и ремни с преднатяжителями включены в базовую комплектацию, причем степень раскрытия передних подушек зависит от силы удара.

Автомобиль оснащали двумя вариантами бензиновых двигателей серии MZR: 1,6 л (105 л. с.) и 2 л (150 л. с.). Силовые агрегаты работают в паре с модернизированной механической пятиступенчатой коробкой передач и 4-скоростным «автоматом» Actievematic. В мае 2004 года на Mazda 3 начали устанавливать бензиновый двигатель объемом 1,4 л и дизель объемом 1,6 л с системой Common Rail.

Первое поколение выпускалось с 2003 по 2009 год, второе поколение с 2009 года по 2013 год. Третье поколение дебютировало в 2013 году с инновационными, экономичными двигателями Skyactiv.

Первое поколение[править | править код]

Mazda 3 BK
07-09 Mazda 3 sedan.jpg
Общие данные
Годы произодства 20032008
Сборка ЯпонияХофу, Япония
Китайская Народная Республика Нанкин, Китайская Народная Республика
Китайская РеспубликаТайвань, Тайвань
Колумбия Богота, Колумбия
Южно-Африканская Республика Претория, Южно-Африканская Республика
Зимбабве Willowvale, Зимбабве
Филиппины Санта-Роса, Филиппины
Дизайн
Платформа Ford C1
Двигатель
1,6 л. бензиновый 105 л.с.
2.0 л. бензиновый 150 л.с.
Трансмиссия
5-скор МКПП
4-скор АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4540 мм (седан)
4485 мм (хэтчбек)
Ширина 1755 мм
Высота 1465 мм
Колёсная база 2640 мм
На рынке
Связанные Ford Focus, Volvo S40, Mazda5
Другое
Дизайнер Hasip Girgin
Commons-logo.svg Mazda 3 BK на Викискладе

Mazda 3 первого поколения была представлена в 2003 году, пришедшая на смену Mazda Familia (Mazda 323 или Protege — экспортные названия). Автомобиль предлагался с двумя типами кузовов — хэтчбек и седан.

Рестайлинг[править | править код]

В 2006 году автомобиль пережил обновление. В результате которого была доработана шумоизоляция, изменены бампера, облицовка радиатора, панель приборов и обивка салона. Системы ABS и DSC (EBD) после обновления стали входить в список базового оборудования. Тогда же появились спортивные версии MPS и Flash Edition. В 2007 на автомобили с двигателем 2.0 литра устанавливали 6-ти ступенчатую МКПП, либо 4-ти ступенчатую АКПП.

Безопасность[править | править код]

Euro NCAP
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svg 33
Ребёнок Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 32
Пешеход Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 15
Протестированная модель:
Mazda 3, 5-дв. хетчбэк (2006)

Второе поколение[править | править код]

Mazda 3 BL
2010 Mazda3 i Touring sedan.jpg
Общие данные
Годы произодства 20092013
Сборка ЯпонияХофу, Япония
Китайская Республика Таоюань, Тайвань
Малайзия Кулим, Малайзия
Иран Тегеран, Иран
Колумбия Богота, Колумбия
Южно-Африканская Республика Претория, Южно-Африканская Республика
Дизайн
Платформа Ford C1
Двигатель
1,6 л. бензиновый 105 л.с.
2.0 л. бензиновый 150 л.с.
Трансмиссия
5-, 6-скор. МКПП
4-, 5-скор. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4580 мм (седан)
4460 мм (хэтчбек)
Ширина 1755 мм
Высота 1470 мм
Клиренс 155 мм
Колёсная база 2640 мм
Колея задняя 1520 мм
Колея передняя 1535 мм
Масса 1160-1265 кг
На рынке
Связанные Ford Focus, Volvo S40, Mazda5
Другое
Грузоподъёмность 430 л (седан), 340 л (хэтчбек)
Объём бака 55 л
Дизайнер Kunihiko Kurisu
Commons-logo.svg Mazda 3 BL на Викискладе

Второе поколение было представлено в 2009 году. Автомобиль изменился снаружи, сохранилась колёсная база — 2640 мм в сравнении с первым поколением, выпускался автомобиль все на той же платформе C1. Новая Mazda3 немного увеличилась в габаритах, при этом стала легче чем предыдущее поколение. Значительно коснулись изменения интерьера. Салон стал более стильным и получил более продвинутые опции: кожаный салон с подогревом сидений, регулирующееся водительское кресло с системой памяти настроек, систему навигации, стерео-систему Bose, двух-зонный автоматический климат-контроль, датчик дождя. Также была улучшена шумоизоляция салона, в частности моторного отсека и колёсных арок.

Рестайлинг[править | править код]

Осенью 2011 года в автосалоне в Торонто представили обновленную Mazda3. Изменения коснулись экстерьера, поменялись передние и задние бампера, радиаторная решётка, противотуманные фары стали круглыми, также появились адаптивные фары. Автомобиль немного изменился в габаритах, седан подрос в длину на 90 мм, а хэтчбек на 55 мм. Увеличился выбор колёсных дисков и изменился интерьер, поменялась подсветка приборов. Стала доступна 5-ступенчатая автоматическая коробка передач в паре с двух литровым мотором. Производство второго поколения завершилось в 2013 году.

Безопасность[править | править код]

Euro NCAP[1]
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

86%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

84%

Green8ABF3C circle 100%.svg

51%

Purple circle 100%.svg

71%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Mazda 3 1.6 'Touring', LHD (2009)

Двигатели[править | править код]

Модель Тип Мощность Трансмиссия
Бензиновые двигатели
1.6 MZR Z6 l4 SOHC 105 л.с. (77 кВт) 5-МКПП
2.0 MZR LF17 l4 DOHC 150 л.с. (110 кВт) 5-AКПП "Activematic"
2.0 MZR LF-DE l4 DOHC 150 л.с. (110 кВт) 6-МКПП
2.0 MZR-DISI LF5H l4 DOHC 151 л.с. (111 кВт) 6-МКПП
2.0 MZR-DISI LF5W l4 DOHC 151 л.с. (111 кВт) 6-МКПП
2.3 MZR-DISI L3KG l4 DOHC 260 л.с. (191 кВт) 6-МКПП
2.3 MZR-DISI Turbo L3-VDT  l4 DOHC 260 л.с. (191 кВт) 6-МКПП
2.5 MZR L5-VE  l4 DOHC 170 л.с. (125 кВт) 6-МКПП
Гибридный двигатель
1.6 MZR Z6 Hybrid l4 SOHC 105 л.с. (77 кВт) 5-МКПП
Дизельные двигатели
1.6 MZ-CD Y601 l4 SOHC 109 л.с. (80 кВт) 5-МКПП
1.6 MZ-CD Y601 l4 SOHC 115 л.с. (85 кВт) 6-МКПП
2.2 MZR-CD R2AA l4 DOHC 150 л.с. (110 кВт) 6-МКПП
2.2 MZR-CD R2AA l4 DOHC 180 л.с. (132 кВт) 6-МКПП

Третье поколение[править | править код]

Mazda 3 BM
2014 Mazda3 (BM) SP25 GT sedan (2015-06-03) 01.jpg
Общие данные
Годы произодства 2014 — настоящее время
Сборка ЯпонияХофу, Япония
Мексика Саламанка, Мексика
Таиланд Районг, Таиланд
Дизайн
Платформа SkyActiv
Двигатель
2.0 л. бензиновый 150 л.с.
1,5 л. бензиновый 118 л.с.
1.6 л. бензиновый 105 л.с.
2.0 л. бензиновый 165 л.с. (Европа/Азия)
2.0 л бензиновый 155 л.с. (для рынка США)
2.5 л. бензиновый 184 л.с. (для рынка США)
2.2 л. турбо-дизель 150 л.с. (для Европы)
Трансмиссия
5-скор МКПП
4-скор АКПП, 6-скор АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4585 мм (седан)
4465 мм (хэтчбек)
Ширина 1795 мм
Высота 1450 мм
Клиренс 155 мм, 160 мм
Колёсная база 2700 мм
Масса 1243-1278 кг
На рынке
Связанные Mazda CX-5
Другое
Грузоподъёмность 408 л (седан), 308 л (хэтчбек)
Объём бака 51 л
Дизайнер Koichi Tabata
Commons-logo.svg Mazda 3 BM на Викискладе

Третье поколение было представлено 26 июня 2013 года в автосалоне в Австралии. Автомобиль построен на новом шасси Skyactiv, которым заменили платформу C1 от Ford. Появился новый дизайн кузова, который создан согласно идеологии марки, называется KODO — Дух движения и абсолютно новый интерьер. Автомобиль получил новые двигатели Skyactiv — 1.5 литра SkyActiv-G I4 бензиновый 118 л. с., 2.0 литра SkyActiv-G I4 бензиновый 155 л. с., 2.5 литра SkyActiv-G I4 бензиновый 184 л. с. и 2.2 L SkyActiv-D I4 турбо дизель 150 л. с., которые работают в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Безопасность[править | править код]

Euro NCAP
Orange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svgOrange star.svg
общий рейтинг

YellowE9C91E circle 100%.svg

93%

Blue2F8CC2 circle 100%.svg

86%

Green8ABF3C circle 100%.svg

65%

Purple circle 100%.svg

81%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Mazda 3, 5-дв. хетчбэк (2013)

Галерея[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]