McLaren MP4-18

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
McLaren MP4-18
McLaren MP4-18
Категория

Формула-1

Разработчик

Team McLaren Mercedes

Конструктор

Великобритания Эдриан Ньюи

Технические характеристики
Шасси

Монокок из пористого фиброкарбона, усиленный алюминиевыми композитными сотовыми структурами

Подвеска (передняя)

Система из торсиона и амортизатора, взаимодействующая с толкателем, и угловым рычагом, а также двойными треугольными рычагами,
Амортизаторы Koni

Подвеска (задняя)

как и передняя

Двигатель

Mercedes-Benz FO 110P, 3.0 л., 870 л.с., V10 (90°),
атмосферный, средне-расположенный

Трансмиссия

McLaren 7 скоростей + 1 задняя передача, полуавтоматическая

Топливо

Mobil 1
Масло Mobil 1

Шины

Michelin
Диски Enkei

История выступлений
Команды

West McLaren Mercedes

Пилоты

5. Шотландия Дэвид Култхард
6. Флаг Финляндии Кими Райкконен

Дебют

не стартовал

Гонки Победы Поулы БК
0 0 0 0
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

McLaren MP4-18 — болид Формулы-1, разработанный Эдрианом Ньюи и построенный для участия в чемпионате 2003 года. Из-за низкой надежности в гонках Гран-при участия не принимал.

История[править | править вики-текст]

Модель McLaren MP4-18, которую команда McLaren начала разрабатывать в сезоне 2002 года, должна была стать революционной, способной бороться на равных с машинами Ferrari. Сезон 2003 года команда начала на шасси MP4-17D (модифицированной версии прошлого года). Однако во время тестирования MP4-18 были выявлены проблемы. У машины были проблемы с охлаждением двигателя и она не смогла дважды пройти краш-тест ФИА. Поэтому тестирование MP4-18 было прекращено, а команда в срочном порядке переключилась на разработку новой модели - MP4-19.


Примечания[править | править вики-текст]


Ссылки[править | править вики-текст]

Навигаторы[править | править вики-текст]