Mercedes W14

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Mercedes-AMG F1 W14 E Performance»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mercedes W14
Категория Формула-1
Конструктор Германия Mercedes-AMG
Предшественник Mercedes W13
Технические характеристики
Подвеска (передняя) Торсионные пружины, коромысла и стабилизатор поперечной устойчивости с двойным поперечным рычагом, приводимые в действие толкателем из углеродного волокна
Подвеска (задняя) Внутренние пружины, амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости с приводом от тяги на двойных поперечных рычагах из углеродного волокна
Длина 5000 мм
Ширина 2000 мм
Высота 970 мм
Колёсная база 3600 мм
Двигатель Mercedes-AMG F1 M13 E Performance 1,6 л, 90° V6 Turbo
Топливо Petronas Primax
Шины P
История выступлений
Команды Mercedes AMG Petronas Formula One Team
Пилоты Великобритания 44. Льюис Хэмилтон
Великобритания 63. Джордж Расселл
Дебют Бахрейн 2023
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mercedes W14, официально Mercedes-AMG F1 W14 E Performance — гоночный автомобиль с открытыми колёсами для гонок Формулы-1, разработанный и построенный командой Mercedes AMG Petronas Formula One Team для участия в чемпионате мира Формулы-1 2023 года[1]. Автомобиль пилотируют Льюис Хэмилтон и Джордж Расселл[2][3].

Ранний дизайн и разработка[править | править код]

Руководитель команды Тото Вольфф утверждал осенью 2022 года, что W14 будет иметь «другую ДНК» по сравнению с предшественником W14[4], Mercedes W13, после сложного сезона 2022 года, которая вывела их из борьбы за звание чемпиона мира.

Примечания[править | править код]

  1. W14 First Words: Firing Up Our 2023 Mercedes-AMG F1 Car! (англ.). www.mercedesamgf1.com. Дата обращения: 6 февраля 2023. Архивировано 23 декабря 2022 года.
  2. Editor. F1 2023 driver line-up: Who is confirmed for next season's grid? (англ.). PlanetF1 (20 ноября 2022). Дата обращения: 6 февраля 2023. Архивировано 6 февраля 2023 года.
  3. 2023 FIA Formula One World Championship Entry List (англ.). Federation Internationale de l'Automobile (14 марта 2015). Дата обращения: 6 февраля 2023. Архивировано 7 января 2023 года.
  4. Wolff: "The DNA of the car is going to change for next year" (англ.). gpblog.com (26 октября 2022). Дата обращения: 6 февраля 2023. Архивировано 4 ноября 2022 года.