Mercedes-Benz C219

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Mercedes-Benz C219
Mercedes-Benz C219
Общие данные
Производитель: Германия Mercedes-Benz
Годы пр-ва: 20042010
Сборка: Флаг Германии Зиндельфинген, Германия
Флаг Мексики Сантьяго-Тьянгистенко, Мексика
Класс: бизнес класс
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. купе (4‑мест.)/фастбэк
Платформа: Mercedes-Benz W219
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Двигатели
Трансмиссия
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4910 мм
Ширина: 2059 мм
Высота: 1390 мм
Колёсная база: 2854 мм
Колея задняя: 1603 мм
Колея передняя: 1593 мм
Масса: 2195—2370 кг
Динамические
Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0,30—0,31
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: Mercedes-Benz W211
Mercedes-Benz Vision CLS
Похожие модели: Audi A7
BMW 5-Series GT
Porsche Panamera
Aston Martin Rapide
Другое
Объём бака: 80 л
Дизайнер: Майкл Финк (2001 г.)

Mercedes-Benz C219 — четырёхдверное люксовое купе немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz, первое поколение CLS-класса, выпускавшееся с 2004 по 2010 год.

История[править | править вики-текст]

Прототип будущего Mercedes-Benz C219 был представлен в 2003 году на Франкфуртском автосалоне и назывался Mercedes-Benz Vision CLS[1]. Патенты на дизайн автомобиля были поданы 24 июля 2002 года[2]. Конецпт был построен на базе W211 (E-класс).

В 2004 году на автовыставке в Нью-Йорке и Болонье дебютировала модель CLS 500. Серийный выпуск C219 начался в 2004 году на заводах в Зиндельфингене, Германия. Модельный ряд состоял из двух шестицилиндровых моделей и двух восьмицилиндровых. Первая группа включала дизельную CLS 320 CDI и бензиновую CLS 350. Флагманская серия определялась обычной CLS 500 и CLS 55 AMG (представлена на Парижском автосалоне в 2004 году), построенной дочерним тюнером Mercedes-AMG. На рынок США модель поступила только в 2005 году.

В 2006 году произошла замена сразу трёх двигателей. На бензиновом V6 установили двигатель нового поколения с непосредственным впрыском топлива, а автомобиль назвали CLS 350 CGI (англ. Stratified-Charged Gasoline Injection)[3]. Появилась версия CLS 320 BlueTEC. Двигатели M113 заменили на M273 для CLS 500 (модель стала именоваться CLS 550 для экспорта в США) и M275 для нового флагмана CLS 63 AMG. В 2008 году автомобиль потерпел очень небольшую модернизацию, входе которой изменился вид решётки радиатора, появились светодиодные задние фонари, другие зеркала заднего вида со светодиодными повторителями «поворотников», а также колёсные диски нового дизайна и другие патрубки выпускной системы[4]. При этом модельный ряд пополнился ещё одной моделью с V6 — CLS 280[5]. В 2009 году, было проведено последние изменение, которое затронуло лишь именования: дизельная CLS 320 CDI получила обозначение CLS 350 CDI, а бензинная CLS 280 — CLS 300. При этом ни двигатели, ни их рабочие характеристики никак не изменились.

27 июля 2010 года с конвейера Mercedes-Benz Зиндельфингене сошёл последний автомобиль модели C219. Последним стал автомобиль чёрного цвета, оснащенный 5,5-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем и предназначенный для американского рынка. С момента появления Mercedes-Benz CLS на конвейере (октябрь 2004 года) на этом предприятии было собрано около 170,000 таких машин[6].

Второе поколение CLS-класса появилось в 2011 году на базе концепт-кара F800 Style[7].

Описание[править | править вики-текст]

Экстерьер[править | править вики-текст]

Ручки дверей и боковые зеркала 5-метровгого C219 отделаны хромом. На всех моделях автомобиля установлены легкосплавные диски с R18—R19 шинами[8].

Кузов окрашен в новую специальную краску, устойчивую к царапинам[9]. Компания Mercedes-Benz даёт 30-летнюю гарантию на защиту от коррозии — все кузовные детали из листового металла электролитически оцинкованы. В дополнении к этому кузов покрыт органической краской, содержащей пигменты цинка (толщиной от 2 до 4 микрометров)[9].

В стандартной комплектации все модели C219 оборудованы галогенными лампами (H7), обеспечивающие яркий ближний свет из прозрачных пластиковых линз. Фары на основе новейших технологий занимают меньше места, чем обычные системы отражателей, а также генерируют мощный пучок света. По желанию может быть установлена би-ксеноновая система освещения. В обеих версиях в стандартную комплектацию C219 входит функция «Headlamp Assist», которая автоматически включает и выключает фары тогда, когда автомобиль въезжает в туннель или подземную автостоянку(при условии, что поворотный выключатель света находится в положении «Авто»)[9].

Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd составляет 0,30 для модели CLS 350 и 0,31 для CLS 500[9].

Интерьер[править | править вики-текст]

Интерьер C219 доступен в четырёх цветах, трёх типах кожи и двух видов древесины[10]. Кожаный салон, цвет которой варьируется между чёрным, серым базальтом, красным закатом и кашемиром, поставляется с обивкой наппа-кожа для моделей Designo. Внутренняя отделка из дерева лаурел и капы ореха доступна либо в глянцевом, либо матовым шёлковом покрытии (с 2006 года доступен глазковый клён)[11].

Сидения опционально могут быть оборудованы системой вентиляции. Расстояние между ними составляет 829 мм[11]. Акустическая система состоит из 10 динамиков, создающих объёмный звук. По заказу может быть установлен CD-чейнджер.

Крышка багажника открывается и закрывается одним нажатием кнопки на электронном ключе зажигания или переключателем на внутренней панели двери водителя[9].

Двигатели[править | править вики-текст]

Модельный ряд C219 2004—2006 годов состоял из двигателей CLS 350 (3.5 л. V6 M272, 200 кВт / 272 л.с., 350 Н·м), CLS 500 (5.0 л. V8 M113, 225 кВт / 306 л.с., 460 Н·м), CLS 550 (5.5 л. V8 M273, 281 кВт / 388 л.с., 530 Н·м) и CLS 55 AMG (5.4 л. V8 M113, 350 кВт / 476 л.с., 700 Н·м)[12]. В 2006 году появился двигатель CLS 350 CGI (3.5 л. V6 M272, 215 кВт / 292 л.с., 365 Н·м), а CLS 55 AMG заменили на CLS 63 AMG (6.2 л. AMG M156 V8, 378 кВт / 514 л.с., 630 Н·м)[13]. С 2007 года доступны CLS 280/300 (3.0 л. V6 M272, 170 кВт / 231 л.с., 300 Н·м)[14] и обновлённый CLS 500 (5.5 л. V8 M273, 285 кВт / 388 л.с., 530 Н·м)[15].

Линейка дизельных агрегатов была представлена двигателями CLS 320 CDI (с 2004 года, 3.0 л. турбированный V6, 165 кВт / 224 л.с., 540 Н·м) и CLS 350 CDI (с 2007 года, 3.0 л. турбированный V6, 165 кВт / 224 л.с., 540 Н·м)[15].

Максимальная скорость всех двигателей, кроме CLS 280/300, составляла 250 км/ч. Наименее мощные двигатели имели ограничение в 245 км/ч[14].

Подвеска[править | править вики-текст]

На автомобиле C219 установлена пневматическая подвеска, имеющая три режима настройки. По умолчанию установлен «Comfort», идеально подходящий для обычных условий движения. Также доступны режимы «Sport» и «Sport +», придающие автомобилю больше маневренности на извилистых и ухабистых дорогах. Кроме того, C219 может быть поднят на 76 мм при необходимости.

Комплектация[править | править вики-текст]

Следующие элементы являются стандартными для всех моделей C219[16][11]:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски, 245/45 R17 шины;
  • 7-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач 7G-Tronic;
  • пневмоподвеска с функцией Airmatic DC (для CLS 500)[9];
  • тормозная система с функций Sensotronic;
  • передние сидения с электрорегулировкой;
  • чувствительный к скорости усилитель руля;
  • зеркала с автоматическим затемнением и подогревом;
  • наружный датчик температуры;
  • внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
  • дворники с датчиками дождя;
  • галогенные фары;
  • светодиодные задние фонари и тормозные огни;
  • электрические стеклоподъёмники;
  • автоматический климат-контроль Thermatic;
  • натяжители передних и задних ремней безопасности;
  • боковые и оконные подушки безопасности;
  • центральный дисплей на панели приборов, связанный с бортовым компьютером;
  • центральный замок;
  • ремонтный комплект шин TIREFIT;
  • хромированный ключ (с 2006 года).

Дополнительно могут быть установлены[16][17]:

  • би-ксеноновые HID фары ближнего света;
  • круиз-контроль;
  • люк в крыше;
  • Keyless Go;
  • функция памяти для сидений, зеркал и рулевого колеса;
  • система голосового управления LINGUATRONIC;
  • система мультимедиа COMAND APS;
  • объёмная акустическая система;
  • парктроники;
  • специальные роскошные сидения (с 2006 года);
  • адаптивные тормоза (с 2006 года);
  • 18-дюймовые 7-спицевые легкосплавные диски (с 2006 года);
  • разноразмерные легкоспланые диски различного дизайна (как и шины);
  • GPS навигация.

Безопасность[править | править вики-текст]

Компания Mercedes-Benz интегрировала все свои новейшие системы безопасности в автомобиль C219. В дополнение к передним подушкам безопасности установлены боковые (в передних сиденьях и иных местах). Голова пассажиров и водителя защищена специальными подголовниками. Автомобиль оснащён «умной» сенсорной системой для ремней и подушек безопасности. Опционально можно установить систему предотвращения столкновений PRE-SAFE[18]. Стандартом для всех моделей CLS-класса являются оконные подушки безопасности, установленные как в передней, так и в задней части автомоиля. Как и предыдущие модели компании, C219 оснащён системой ABS и ESP[18].

47,5% всех компонентов кузова автомобиля выполнены из высокопрочных стальных сплавов, обеспечивающих максимальную защиту несмотря на малую толщину материалов[18]. Фронтальный модуль состоит в основном из прочной поперечины, которая не только используется для крепления бампера, но и осуществляет важную функцию во время смещения фронтального удара, отвлекая силы к незатронутой стороне транспортного средства и тем самым значительно помогая рассеивать энергию удара[9]. Пенный поглотитель ударной нагрузки в пластиковом бампере выполнен из поглощающего энергию полипропилена, который деформируется при столкновении и поглощает всю энергию удара, в результате чего нижестоящие металлические элементы не повреждаются. После пластик автоматически возвращается к своей первоначальной форме[9].

AMG версии[править | править вики-текст]

CLS 55 AMG[править | править вики-текст]

Подразделение Mercedes-AMG создало две версии автомобиля: первая, CLS 55 AMG, вышла вместе с моделью в 2004 году и оснащалась 5439 см3 нагнетающим двигателем М113 мощностью 350 кВт при 6100 об/мин[19]. Скорость разгона до 100 составляла 4.7 секунды. Максимальная скорость составляла 250 км/ч.

Как и все автомобили, выпускаемые Mercedes-AMG, CLS 55 AMG оснащался 5-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift с возможностью ручного управления[19]. Силовой агрегат отлично дополнялся спортивной полу-активной независимой подвеской (AIRMATIC DC) и высокоэффективной тормозной системой. На колёсах (лёгкосплавные диски R18) установлены большие, вентилируемые и перфорированные тормозные диски.

Интерьер автомобиля включал отделку из высококачественной кожи наппа и алькантары, хромированные пороги с логотипом AMG и спидометр до 320 км/ч[19].

CLS 63 AMG[править | править вики-текст]

В 2006 году модель CLS 55 AMG заменили на CLS 63 AMG с 6208 см3, на которой был установлен двигатель М156 мощностью 514 л.с. (375 кВт) при 6800 об/мин и семиступенчатой АКПП 7G-Tronic[20]. Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне. CLS 63 AMG разгонялся с места до 100 км/ч за 4,5 секунды, а максимальная скорость составляла 250 км/ч (ограничена электроникой). Новый AMG V8 двигатель обеспечивал от 500 Н·м крутящего момента при 2000 об/мин до 630 Н·м при 5200 об/мин[20].

Автомобиль оснастили новыми, высококачественными, вентилируемыми перфорированными дисковыми тормозами на передних колёсах. В дополнении к этому на 18-дюймовые AMG легкосплавные диски титанового цвета установлены 255/40- и 285/35-широкие шины. На передних крыльях добавлены шильдики «6.3 AMG»[20].

Интерьер автомобиля представлял собой сочетание спортивного стиля, высококачественных материалов и качественной отделки. В стандартную комплектацию CLS AMG входили спортивные сиденья, обитые кожей наппа, спидометр на 320 км/ч, а также эргономичное и спортивное рулевое колесо с подрулевыми алюминиевыми переключателями передач. Панель приборов получила новую функцию RACETIMER, которая позволяет водителю записывать время прохождения (скорость и иные показатели) круга на частных гоночных трассах[20].

Данная версия CLS 63 AMG выпускалась вплоть до завершения производства в 2010 году.

Модификации[править | править вики-текст]

Brabus Rocket[править | править вики-текст]

Основанный на базе CLS тюнингованный автомобиль от Brabus, оснащённый модифицированным двигателем V12 twin-turbo с увеличенным с 6,0 до 6,3 л объёмом, который как и автомобиль сменил имя на Brabus S V12 S Biturbо, развивающим мощность 730 л.с. и крутящий момент 1100 Н·м (ограничен электроникой, без ограничения — 1320 Н·м) в 2006 году поставил мировой рекорд скорости серийных седанов — 362,4 км/ч (225,2 миль/ч). Несмотря на серьёзную переработку, Brabus Rocket вписывается в нормы Евро-4. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 350 км/ч. До сотни Ракета разгоняется за 4 секунды, а ещё через 6,5 секунд на спидометре будет уже 200 км/ч, ещё 19 секунд — и стрелка поравняется с отметкой в 300 км/ч. Стоимость автомобиля составляет 348 тысяч евро[21][22]. Позднее, в октябре 2006, Brabus Rocket побил свой рекорд, достигнув скорости 365,7 км/ч (227,2 миль/ч).[23]

CLS 300 ELLE Edition[править | править вики-текст]

Компанией ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» и журналом ELLE весной 2010 года были подготовлены ограниченным тиражом в 33 автомобиля особой версии купе CLS — CLS 300 ELLE Edition. Отличительными особенностями модификации стали окраска кузова и отделка салона кожей марки designo. Кроме того на автомобили установили стеклянный люк, а также шильдики ELLE на крышке багажника и ELLE Edition на крыльях. Стоимость модели составила 3 333 000 рублей. Все покупательницы автоматически получаются членство в клубе и годовую подписку на издание ELLE.[24]

CLS Grand Edition (2009)[править | править вики-текст]

Автомобили специального издания CLS Grand Edition стали доступны для заказа в январе 2009 года[25]. Отличительными чертами модификации стали матовая окраска кузова, отделка кожей Designo и алькантарой, тонированые би-ксеноновые фары, 18-дюймовые 5-спицевые легкосплавные диски AMG, 245/40 R18 передние и 275/35 R18 задние шины, система адаптивного освещения в противотуманных фарах, надпись «Grand Edition» на передних крыльях, элементы отделки из благородных сортов древесины, спортивные педали из полированной нержавеющей стали с резиновыми шипами, руль, обшитый кожей, телефон, парктроники и мультимедийная система COMAND APS[25].

Специальная серия комплектуется 4 двигателями, включая V6 CLS 280 (215 кВт / 292 л.с.) и CLS 350 CGI. Стартовая цена CLS 280 Grand Edition составляла €67,294[25].

CLS Sound Suite (2010)[править | править вики-текст]

Акустический комплект Sound Suite, доступный для CLS 350 Grand Edition и CLS 63 AMG, представлял собой систему из 4/6 динамиков студии Sonic Design, созданный для Японского рынка[26].

Автомобили с комплектом Sound Suite поступили в продажу 27 мая 2010 года в ограниченном количестве (всего 10 единиц)[27][28][29].

Галерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Mercedes-Benz Concept Vehicles – the Shape of the Future (англ.). Daimler AG. Проверено 7 ноября 2015.
  2. Design Number: 40206081-0001. Register.dpma.de. Проверено 19 ноября 2015.
  3. Press Kit: Mercedes-Benz at the 76th Geneva International Motor Show (англ.). Женева: Daimler AG (28 февраля 2006). Проверено 18 ноября 2015.
  4. Mercedes-Benz завершил выпуск модели CLS. Лента.ру (27 июля 2010). Проверено 28 июля 2010. Архивировано из первоисточника 17 марта 2012.
  5. The new-generation CLS: Fine-tuning for the design trendsetter (англ.). Штутгарт: Daimler AG (18 января 2008). Проверено 18 ноября 2015.
  6. Aktueller Mercedes CLS läuft aus (нем.). журнал Focus (26.07.2010). Проверено 18 ноября 2015.
  7. Компания Mercedes-Benz показала прототип нового CLS. Лента.ру (22 февраля 2010). Проверено 23 февраля 2010. Архивировано из первоисточника 17 марта 2012.
  8. Genuine accessories for the CLS-Class (англ.). Mercedes-Benz Китай. Проверено 20 ноября 2015.
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Bodywork: Stable conditions (англ.). Штутгарт: Daimler AG (2004). Проверено 13 ноября 2015.
  10. Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Design: Subtle difference (англ.). Штутгарт: Daimler AG (2004). Проверено 13 ноября 2015.
  11. 1 2 3 Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Interior: Elegant surroundings (англ.). Daimler AG. Проверено 13 ноября 2015.
  12. Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Technical Data CLS-Class (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (7 сентября 2004). Проверено 20 ноября 2015.
  13. Mercedes-Benz CLS-Class: Pioneering engines and safety technology for model year 2007 (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (2 мая 2006). Проверено 20 ноября 2015.
  14. 1 2 The new-generation CLS: Fine-tuning for the design trendsetter (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (18 января 2008). Проверено 20 ноября 2015.
  15. 1 2 Press Kit: New features for the Mercedes-Benz CLS-Class - Technical data: Mercedes-Benz CLS-Class (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (2 мая 2006). Проверено 20 ноября 2015.
  16. 1 2 Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Model range and equipment: New avant-garde (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG (7 сентября 2004). Проверено 20 ноября 2015.
  17. Press Kit: New features for the Mercedes-Benz CLS-Class - At a glance: New features of the CLS-Class (англ.). Daimler AG. Проверено 13 ноября 2015.
  18. 1 2 3 Press Kit: The new Mercedes-Benz CLS-Class - Safety: Comprehensive concept (англ.). Штутгарт: aimler AG (2004). Проверено 13 ноября 2015.
  19. 1 2 3 The new Mercedes-Benz CLS 55 AMG: A unique amalgamation of the powerful AMG 5.5-litre supercharged V8 engine and exceptional design (англ.). Штутгарт: Daimler AG (5 июля 2004). Проверено 18 ноября 2015.
  20. 1 2 3 4 Press Kit: Mercedes-Benz at the 76th Geneva International Motor Show (англ.). Женева: Daimler AG (28 февраля 2006). Проверено 18 ноября 2015.
  21. Brabus Rocket Becomes The World's Fastest Sedan (англ.). eMercedesbenz.com (27 июня 2006). Проверено 4 сентября 2010.
  22. Ракетная мощь. Drive.ru (27 июня 2006). Проверено 4 сентября 2010. Архивировано из первоисточника 17 марта 2012.
  23. Brabus Rockets to 366km/h World Record
  24. Супермодель: Mercedes-Benz CLS ELLE Edition. Elle (21 апреля 2010). Проверено 28 июля 2010. Архивировано из первоисточника 17 марта 2012.
  25. 1 2 3 Mercedes-Benz CLS Grand Edition: Exclusive style, concentrated elegance and exciting lines (англ.). Штутгарт: Daimler AG (2 января 2009). Проверено 13 ноября 2015.
  26. CLS Sound Suite :: SONIC DESIGN (яп.). Sonic Design. Проверено 13 ноября 2015. Архивировано из первоисточника 14 августа 2011.
  27. スペシャルオーディオシステム搭載のCLSクラス特別仕様車 CLS Sound Suite を限定発売
  28. 企業情報:メルセデス・ベンツ「CLSクラス」専用のコンプリート・カーオーディオシステムの製作、納入開始
  29. Mercedes-Benz CLS Sound Suite|メルセデス・ベンツ CLS サウンド スイート 10台限定のプレミアムな“走るオーディオルーム”

Ссылки[править | править вики-текст]