Mitsubishi Ki-21
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 28 ноября 2015;
проверки требуют 46 правок.
| Бомбардировщик «97» «Мицубиси» Ки. 21» | |
 Бомбардировщики «97» летного училища Сухопутных войск | |
| Тип | бомбардировщик |
|---|---|
| Разработчик |
 КБ «Мицубиси» |
| Производитель |
авиазаводы «Мицубиси» (г. Нагоя) «Накадзима» (г. Ота) |
| Главный конструктор | К, Одзава |
| Первый полёт | конец 1936 г. |
| Начало эксплуатации | лето 1938 г. |
| Конец эксплуатации | лето 1945 г. |
| Статус | снят с вооружения |
| Эксплуатанты |
 Сухопутные войска Императорской Японии Королевские ВВС Таиланда |
| Годы производства | 1938-1944 гг. |
| Единиц произведено | 2064 ед. |
| Варианты | Военно-транспортный «100») |
 Изображения на Викискладе | |
Бомбардировщик «97» Сухопутных войск Императорской Японии 陸軍九七式重爆撃機/三菱キ21 (яп. Рикугун Кю:-нана-сики дзю:бакугэкики/Мицубиси ки-ни-ити)[1] — цельнометаллический двухмоторный бомбардировщик Сухопутных войск Императорской Японии Второй мировой войны. Условное обозначение ВВС союзников — «Салли» («Sally»).
Содержание
История[править | править код]
Разработан коллективом конструкторов КБ «Мицубиси» под руководством К. Одзавы. Полет опытной машины под заводским шифром «Ки. 21» состоялся в конце 1936 г.. Бомбардировщик принят на вооружение авиации Сухопутных войск Императорской Японии в конце 1937 г. под строевым шифром «97».
Характеристики[править | править код]
Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации «97-2-Оцу»:
_wmplayer_2013-07-17.jpg)
| Бомбардировщик «97» Сухопутных войск Императорской Японии | |||||
| Характеристики | «97-2-Оцу» («Ки. 21-2-Оцу») | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Технические | |||||
| Экипаж | 5 чел. | ||||
| Длина | 16 м | ||||
| Размах (площадь) крыла |
22,5 м (69,6 кв. м. ) | ||||
| Высота | 4,9 м | ||||
| Взлетная (сухая) масса |
9,7 т (6,1 т) | ||||
| Силовая установка | |||||
| Число | 2 ед. | ||||
| Двигатель | «Ха-101» | ||||
| Объем | 42 л | ||||
| Мощность | 1,5 тыс. л.с.) | ||||
| Тяговооружённость | 0,3 л.с./кг | ||||
| Лётные | |||||
| Макс. (крейс.) скорость |
480 км/ч (380 км/ч) | ||||
| Скороподъёмность | 6 м/с | ||||
| Нагрузка на крыло |
140 кг/кв. м. | ||||
| Дальность | 2,7 тыс. км | ||||
| Потолок | 10 км | ||||
| Вооружение | |||||
| Стрелковое | турельное 1 ед. 12,7 мм блистерное 4 ед. 7,7 мм | ||||
| Подвесное | до 1 т авиабомб | ||||
Примечания[править | править код]
- ↑ «Тяжелый бомбардировщик Сухопутных войск образца «Девяносто семь»/«Ки. 21» конструкции «Мицубиси»)
Ссылки[править | править код]
 | ||
|---|---|---|
| Истребители | | |
| Перехватчики ПВО | ||
| Бомбардировщики | Ки. 1 («93») · Ки. 2 («93») · Ки. 3 («93») · Ки. 21/30 («97») · Ки. 32 («98») · Ки. 48 («99») · Ки. 49 («100») · Ки. 67 («4») | |
| Разведчики | ||
| Военно-транспортные ЛА | ||
| Учебно-боевые ЛА | ||
| Штурмовики | ||
| Специальные | ||
Проектные шифры ЛА Сухопутных войск Императорской Японии | ||
|---|---|---|
| «Ки.» 1-10 | | |
| «Ки.» 11-20 | ||
| «Ки.» 21-30 | ||
| «Ки.» 31-40 | ||
| «Ки.» 41-50 | ||
| «Ки.» 51-60 | ||
| «Ки.» 61-70 | ||
| «Ки.» 71-80 | ||
| «Ки.» 81-90 | ||
| «Ки.» 91-100 | ||
| «Ки.» 101-110 | ||
| «Ки.» 111-119 | ||
| Др. | ||
