Mitsubishi Pajero Sport

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Mitsubishi Pajero Sport — среднеразмерный внедорожник японской компании Mitsubishi, дебютировал в 1996 году и занял промежуточное место в модельном ряду между Pajero и Pajero Io(Pinin).Построен на базе пикапа L200. В 2000 году модель прошла рестайлинг (появился двигатель V6 объемом 3 л). В Японии продается под названием Challenger, на американском рынке известен как Montero Sport. Pajero Sport второго поколения был представлен в 2008 году на московском международном автосалоне.

Первое поколение[править | править код]

Mitsubishi Pajero Sport-1
Общие данные
Производитель: Mitsubishi Motors
Годы пр-ва: 19962009
Сборка: Flag of Japan.svg Япония, Нагоя (Nagoya Plant, 1996–2010)
Flag of Thailand.svg Таиланд, Лемчабанг (Mitsubishi Thailand)(2001-2005)
Flag of the People's Republic of China.svg КНР, Пекин (Beijing Benz, 2003–2008)
Flag of Brazil.svg Бразилия, Каталан (Mitsubishi Brazil, 2006–2010)
Класс: Внедорожник
Иные обозначения: Mitsubishi Challenger
Mitsubishi Montero Sport
Mitsubishi Nativa
Mitsubishi Shogun Sport
Mitsubishi G-Wagon (Thailand)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4545 мм
Ширина: 1775 мм
Высота: 1730 мм
Клиренс: 220 мм
Колёсная база: 2725 мм
Колея задняя: 1480 мм
Колея передняя: 1465 мм
Масса: 1825 (1895) кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Фактически L200 и Pajero 2
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Pajero Sport 2
Сегмент: J-сегмент
Другое
Объём бака: 74 л

Первая машина была произведена в Японии в 1996 году, и стала доступна для большинства экспортных рынков к 1997 году. В разных странах машину называли по-разному: Pajero Sport в Европе, Montero Sport в Испании, Северной Америке и Южной Америке, а также в Филиппинах, Nativa в части Центральной Америки, Shogun Sport в Великобритании,[1] G-WAGON в Таиланде. Первое поколение Pajero Sport было построено на платформе Mitsubishi Pajero второго поколения. У Спорта, как и у Pajero, спереди была независимая торсионная подвеска и неразрезной мост сзади. У Спорта в течение жизни было много рестайлингов, в том числе и замена рессорной задней подвески на пружинную в 2000 году. По мере роста его популярности, локальная сборка была налажена в Китае в 2003[2] и в Бразилии в 2006.[3] Продажи были прекращены в Японии в 2003, в Северной Америке в 2004 (где он был заменен на Endeavor),[4] и в центральной и западной Европе в 2008.[5]

Самый популярный двигатель — 3-литровый бензиновый V6 — выдает 170 л.с. при 5000 оборотах в минуту.[6] В зависимости от рынка этот двигатель развивал от 163 л.с. до 197 л.с. Также устанавливались двигатели V6 3,5(6G74) литра и турбодизель 2,8 литра(4M40). Североамериканский рынок получил двигатель V6, в то время как на других рынках были более популярны четырёхцилиндровые рядные турбодизели. В Японии двигатель 3,5 литра мог быть с системой GDI. Он развивал 245 л.с. и поставлялся с 5 ступенчатой АКПП с Tiptronic.

В большей части мира Pajero sport продавался с раздаточной коробкой типа Part-Time(без межосевого дифференциала). С режимами: задний привод, полный привод, полный привод с пониженной передачей. В Японии он продавался с раздаточной коробкой типа Super Select 4WD[7](с межосевым дифференциалом). С режимами: задний привод, полный привод с разблокированным межосевым дифференциалом, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом и пониженной передачей. На американский рынок он иногда поставлялся с раздаточной коробкой типа AWD. С режимами: задний привод, AWD(автоматически подключаемый полный привод), полный привод с пониженной передачей.

Большинство этих автомобилей оснащены задним самоблокирующимся дифференциалом типа LSD (75% блокировка) или свободным дифференциалом. Очень редко в США были авто с заводской 100% блокировкой заднего дифференциала.

Галерея[править | править код]

Второе поколение[править | править код]

Mitsubishi Pajero Sport-2
Общие данные
Производитель: Mitsubishi Motors
Годы пр-ва: 20082015
Сборка: Таиланд Лемчабанг, Таиланд

Россия Калуга, Россия

Платформа: Mitsubishi L200 New
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4695 мм
Ширина: 1815 мм
Высота: 1800(1840) мм
Клиренс: 215 мм
Колёсная база: 2800 мм
Колея задняя: 1515 мм
Колея передняя: 1520 мм
Масса: 2045 (2050) кг
Другое
Грузоподъёмность: 400
Объём бака: 70 л

Второе поколение внедорожника выпускалось с 2008 по 2015 год. В 2013 году началась сборка автомобилей на заводе «ПСМА Рус» в Калуге.[8]

Автомобиль второго поколения имел значительно меньше вариантов комплектации. Из двигателей доступны только бензиновый трехлитровый 6B31 и дизельный 4D56 объемом 2,5 литра. С 2008 по 2010 годы в процессе доводки двигателя 4D56 до мощности 178 л.с. дизельные версии комплектовались сильно упрощенным вариантом двигателя 4M41 (который применяется на внедорожниках Pajero) с четырехступенчатой АКПП. Изначально разрабатывался вариант с бензиновым двигателем объемом 3,5 л. 6G74, но в производство он запущен не был. Комплектаций по оснащению кузова и салона тоже немного:

  1. Минимальная — ручное управление отопителем, чёрные ручки дверей, зеркала без обогрева, тканевые сиденья с ручной регулировкой, руль без кнопок управления аудиосистемой, простая аудиосистема без графического дисплея, галогенные лампы в фарах.
  2. Промежуточная — добавлен климат-контроль и хромированные ручки, на части машин — руль с кнопками управления аудиосистемой.
  3. Максимальная — климат-контроль, кожаные сиденья с электроприводами, обогрев зеркал, аудиосистема с графическим дисплеем, руль с кнопками управления аудиосистемой, камера заднего вида, парктроник, ксеноновые лампы в фарах. На части машин устанавливается головное устройство «Mitsubishi multi communication system» с навигацией и дополнительным аудиоусилителем.

В зависимости от рынка машины комплектуются некоторыми дополнительными элементами шасси:

  1. для России все машины имеют блокировку дифференциала заднего моста;
  2. для Европы и Белоруссии все машины имеют систему курсовой устойчивости (для России - только максимальные комплектации).

Третье поколение[править | править код]

Mitsubishi Pajero Sport-3
Общие данные
Производитель: Mitsubishi Motors
Годы пр-ва: 2015 — настоящее время
Сборка: Таиланд Лемчабанг, Таиланд
2,4 L
2,5 L
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4785 мм
Ширина: 1815 мм
Высота: 1805 мм
Колёсная база: 2800 мм

Третье поколение было представлено в августе 2015 года.

Примечания[править | править код]

  1. Facts & Figures 2001 Архивировано 14 июня 2012 года., p.23, Mitsubishi Motors website
  2. "Locally Produced Mitsubishi Pajero Sport Launches in China", Mitsubishi Motors press release, March 14, 2003
  3. "Mitsubishi launches locally-made Pajero Sport", Just Auto, April 18, 2006
  4. "Mitsubishi Motors Announces "Project America" – First product Is Next Generation SUV", Mitsubishi Motors press release, February 14, 2000
  5. "New Mitsubishi Pajero Sport SUV to be unveiled at 2008 Moscow Motor Show", Mitsubishi Motors press release, July 17, 2008
  6. Nativa GLS - Specification. Bahrain: Mitsubishi Motors (2003). Архивировано 14 февраля 2008 года.
  7. Super select.
  8. Внедорожник «Паджеро Спорт» теперь собирают в России. Wroom.ru (2 июля 2013). Проверено 29 июля 2013. Архивировано 29 августа 2013 года.

Ссылки[править | править код]