Mitsubishi Regional Jet

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Mitsubishi Regional Jet (MRJ)
ILA 2010 Samstag 250.JPG
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Флаг Японии Mitsubishi Aircraft Corporation.
Первый полёт Осень 2015 (планируемый)
Начало эксплуатации 2017 (ориентировочно)
Статус наземные испытания
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Mitsubishi Regional Jet (MRJ) — региональный реактивный самолёт, разработанный японской компанией Mitsubishi Aircraft Corporation, подразделение Mitsubishi Heavy Industries. В разработке самолета так же принимало участие подразделение компании Toyota - Fuji Heavy Industries. MRJ станет первым пассажирским самолетом разработанным и производимым в Японии со времен NAMC YS-11, проект которого оказался убыточным.

Двумя основными вариантами самолёта должны стать MRJ 70 (вместимость около 70 мест) и MRJ 90 (удлинённый фюзеляж вместимостью около 90 пассажиров). Оба варианта также будут иметь версии с увеличенной дальностью полета MRJ 70/90ER и MRJ 70/90LR.

Первоначально первый полёт планировался на апрель-июнь 2015 года, однако позже он был перенесён разработчиками на сентябрь-октябрь того же года. Поставка первого MRJ стартовому заказчику — японскому перевозчику All Nippon Airways (ANA), запланирована на лето 2017 г.[1]

Заказчики[править | править вики-текст]

Дата заключения соглашения Покупатель Сроки поставок Тип
MRJ70 MRJ90 Опцион
27 Март 2008 Флаг Японии All Nippon Airways[2] 2014 15 10
2 Октября 2009 Флаг США Trans States Airlines[3] 2014 50 50
11Июля 2012 Флаг США SkyWest Airlines[4] 2017 100 100
Всего 0 165 160

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Источник: Официальный сайт проекта MRJ[5]'
MRJ 70 MRJ 70 ER MRJ 70 LR MRJ 90 MRJ 90ER MRJ 90LR
Размеры
Длина (м) 33.4 33.4 33.4 35.8 35.8 35.8
Размах крыльев (м) 29.2 29.2 29.2 29.2 29,2 29,2
Высота (м) 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4 10.4
Вес
Макс. взлетный вес (кг) 36 850 38 995 40 200 39 600 40 995 42 800
Вес пустого (кг) 21 700 21 700 21 700 22 600 22 600 22 600
Летные данные
Дальность полета с макс. загрузкой (км) 1 530 2 730 3 380 1 670 2 400 3 310
Крейсерская скорость (км/ч) 830 830 830 830 830 830
Максимальная скорость (км/ч) 905 905 905 905 905 905
Длина разбега (м) 1 450 1 620 1 720 1 490 1 600 1 740
Длина пробега (м) 1 430 1 430 1 430 1 480 1 480 1 480
Двигатели PW1217G,

2 x 6800 кгс

PW1217G,

2 x 6800 кгс

PW1217G,

2 x 6800 кгс

PW1217G,

2 x 7700 кгс

PW1217G,

2 x 7700 кгс

PW1217G,

2 x 7700 кгс

Пассажирский салон
Кол-во кресел (эконом) 70-80 70-80 70-80 86-96 86-96 86-96
Ширина салона (м) 2.76 2.76 2.76 2.76 2.76 2.76

См. также[править | править вики-текст]

13 января 2015 года. Первый построенный самолёт в аэропорту Комаки

Примечания[править | править вики-текст]