Nationwide Airlines

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Nationwide Airlines
Nationwide Airlines logo.png
ИАТА
CE
ИКАО
NTW
Позывной
NATIONWIDE
Дата основания

1991

Прекращение деятельности

2008

Хабы
Основные направления
Размер флота

17

Пунктов назначения

8

Штаб-квартира

Лансерия, Йоханнесбург Южно-Африканская РеспубликаЮАР

Руководство

Эрик Вентер (CEO)

Сайт

flynationwide.co.za

Boeing 767—300 авиакомпании Nationwide Airlines

Nationwide Airlines — бывшая южноафриканская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Ласерия (пригород Йоханнесбурга, ЮАР), работавшая на рынке пассажирских внутренних и международных перевозок[1].

Портом приписки компании и её главным транзитным узлом (хабом) являлся Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо в Йоханнесбурге[1].

История[править | править вики-текст]

Авиакомпания Nationwide Airlines была основана в 1991 году бизнесменом Верноном Брикнеллом и начала операционную деятельность с выполнения чартерных пассажирских и грузовых перевозок в Африке по контрактам с Организацией Объединённых Наций и в рамках Всемирной продовольственной программы. В начале декабря того же года компания запустила регулярные пассажирские маршруты, войдя к тому времени в состав авиационной холдинговой группы наряду с компаниями Nationwide Air Charter, Nationwide Aircraft Maintenance и Nationwide Aircraft Support. В 2003 году авиакомпания ввела регулярные международные рейсы на транконтинентальных широкофюзеляжных самолётах. Nationwide Airlines находилась в собственности частных инвесторов. По состоянию на март 2007 года штат компании насчитывал 800 сотрудников[1].

С 2006 года руководство авиакомпании планировало ввести в маршрутную сеть регулярные рейсы в Мюнхен и, возможно, в Шанхай или Пекин. В ноябре 2006 года воздушный флот перевозчика пополнился взятым в аренду вторым дальнемагистральным лайнером Boeing 767, который, однако, в силу ряда причин не удалось выкупить в полную собственность. Параллельно руководство Nationwide Airlines рассматривало варианты приобретения других дальнемагистральных самолётов Boeing 747-400 и Boeing 777-200ER. В феврале 2005 года компания провела обновление своего флота, заменив прежние лайнеры на своим первым Boeing 737—500 и став тем самым единственным эксплуатантом в Африке самолётов данного типа[2].

В марте 2008 года Nationwide Airlines получила премию как самая пунктуальная авиакомпания в 2007 году на регулярном маршруте Лондон-Йоханнесбург, согласно статистическим данным Управления гражданской авиации Великобритании[3].

Маршрутная сеть[править | править вики-текст]

В апреле 2008 года маршрутная сеть авиакомпании Nationwide Airlines включала в себя следующие пункты назначения:

Флот[править | править вики-текст]

По состоянию на апрель 2008 года воздушный флот авиакомпании Nationwide Airlines составляли следующие самолёты:

  • 3 Boeing 727—200 — использовались в основном на чартерных и региональных маршрутах
  • 11 Boeing 737—200 — использовались главным образом на внутренних и региональных перевозках
  • 2 Boeing 737—500 — использовались в основном на внутренних и региональных рейсах
  • 1 Boeing 767-300ER — работал на регулярном маршруте Йоханнесбург — Гатвик

Авиапроисшествия и несчастные случаи[править | править вики-текст]

  • 7 ноября 2007 года Boeing 737—200 авиакомпании Nationwide Airlines, выполнявший регулярный рейс CE723 Кейптаун-Йоханнесбург, через несколько секунд после старта на взлётно-посадочной полосе Международного аэропорта Кейптаун потерял правый двигатель[4]. Лайнер произвёл взлёт, в течение 40 минут вырабатывал топливо и ожидал уборки обломков двигателя с взлётно-посадочной полосы, а затем благополучно совершил посадку в аэропорту вылета, никто из находившихся на борту при этом не пострадал. Аэропорт Кейптауна был закрыт для приёма самолётов в течение часа, все прибывающие рейсы направлялись на запасной Аэропорт Джордж[5].

Последствия инцидента[править | править вики-текст]

29 ноября 2007 года Управление гражданской авиации ЮАР ввело запрет на полёты всех самолётов авиакомпании Nationwide Airlines вплоть до окончания полной проверки их технического соответствия нормам авиационной безопасности[6][7]. Перевозчику было дано 30 дней для того, чтобы привести воздушные суда в соответствие требованиям нормативных документов, либо обжаловать поставление УГА ЮАР[8].

7 декабря 2007 года Управление гражданской авиации страны разрешило полёты дальнемагистрального Boeing 767 на маршруте Йоханнесбург-Лондон, а на следующей неделе — выполнение рейсов на этом же самолёте по внутренним маршрутам[9].

24 декабря 2007 года компании было разрешено использовать все самолёты её воздушного флота[10].

Прекращение деятельности[править | править вики-текст]

В январе 2008 года Nationwide Airlines полностью восстановила свою маршрутную сеть после инцидента конца прошлого года. Тем не менее, в марте-апреле 2008 года авиакомпания столкнулась с 30%-ным повышением цен на авиационное топливо, что вкупе с общим снижением объёма пассажирских перевозок в мире привело компанию на грань банкротства.

29 апреля 2008 года руководство Nationwide Airlines в добровольном порядке подало заявление на банкротство авиакомпании с последующей её ликвидацией. Маршрутная сеть перевозчика после этого отошла других авиапредприятиям страны.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]