Need for Speed: ProStreet

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Need for Speed: Pro Street»)
Перейти к: навигация, поиск
Need for Speed: ProStreet

NFS-ProStreet-Front.jpg
Обложка российского издания игры для персональных компьютеров

Разработчик
Издатель
Локализатор
Язык интерфейса
Основные языки мира, включая и русский
Часть серии
Дата анонса
Дата выпуска
Лицензия
Последняя версия
1.1 / 18 декабря 2007 (Microsoft Windows)
Жанры
Возрастные
рейтинги
CERO: A
ESRB: E10+Everyone 10+
OFLC (A): GGeneral
PEGI: 3+
USK: 6
RARS: 6+
Носители
Платформы
Игровой движок
Режимы игры
Системные
требования
Управление
Сайт

Need for Speed: ProStreet (аббр. NFS: ProStreet или NFS: PS) — компьютерная игра серии Need for Speed в жанре аркадного автосимулятора, разработанная студией EA Black Box и изданная компанией Electronic Arts в 2007 году для игровых консолей и персональных компьютеров. В России игра была издана компанией «1С-СофтКлаб», озвученная на русский язык Николаем Фоменко.

В Need for Speed: ProStreet используется абсолютно новый движок[1]. Акцент в игре смещён с аркадных гонок к реалистичным соревнованиям. Функция «Autosculpt», впервые представленная в Need for Speed: Carbon, претерпела ряд изменений[2]. В ProStreet появилась реалистичная система повреждений с полным выгоранием автомобиля, отсутствовавшая во многих предыдущих частях серии. Была убрана полиция и возможность свободной езды. Также в игре появилось разделение автомобилей по гоночным классам и характеристикам, вследствие чего для тех или иных гонок необходимо иметь подходящие по требованиям автомобили.

Разработка игры велась параллельно с Need for Speed: Carbon и длилась 2 года. Команда решила сменить концепцию уличных гонок на легальные соревнования с целью привлечения большей аудитории. После выхода Need for Speed: ProStreet получил смешанные отзывы от критиков и журналов. Из достоинств игры отмечались графика, тюнинг и большой выбор автомобилей, но критике часто подвергались игровой процесс, ИИ соперников и сюжет. По состоянию на 22 октября 2009 года продано 2,4 миллионов копий Need for Speed: ProStreet[3].

Игровой процесс[править | править вики-текст]

Игрок на протяжении Карьеры участвует в уик-эндах, в каждом из которых необходимо выиграть определённое количество гонок. Всего в игре три больших гоночных организаций: Battle Machine (9 уик-эндов, из них 2 отборочных); React Team Sessions (11 уик-эндов, из них 2 отборочных) и Super Promotion (13 уик-эндов, из них 1 отборочный). В уик-эндах за прохождение гонок даются очки в зависимости от того, насколько хорошо игрок проехал трассу. В большинстве уик-эндов при получении половины требуемого количества очков присуждается титул «Победа», после чего игрок может выбрать один из пяти маркеров, в которых могут содержаться жетоны ремонта, тюнинг, призовые деньги и жетон автомобиля. Во всех уик-эндах при достижении требуемого количества очков присуждается титул «Лидер», после чего игрок выбирает один из четырёх оставшихся призовых маркеров. После получения этого титула игрок может продолжить участие в уик-энде или выйти из него. В случае выхода очки, заработанные в уик-энде, теряются. Чтобы продвигаться по Карьере, необходимо выигрывать в уик-эндах и их финалах, после прохождения которых открываются новые автомобили в автосалоне.

В Карьере есть Короли гонок. Это гонщики, которые являются мастерами в своих типах гонок. Игроку надо проходить определённые гонки, чтобы доказать им своё мастерство и вызвать их на дуэль. Дуэль проходит на определённом месте в виде одного этапа с тремя гонками. У Короля финалов два этапа с пятью гонками. Король ставит на кон свой титул и автомобиль с уникальной готовой конфигурацией. Если игрок победит определённого Короля, он становится на его место. А если игрок победит всех пятерых Королей гонок, ему присуждаться титул Короля Стрита. Помимо самих Королей гонок, в игре есть гонщики из их команд. Гонщики из этих команд ездят лучше обычных и встречаются на протяжении всей Карьеры. Чем больше пройдено Карьеры, тем сложнее их победить. Гонщики из этих команд всегда выступают с уникальным стайлингом в стиле их Королей.

Главным нововведением Need for Speed: ProStreet является система повреждений, которая не только отображается в виде деформации на кузове автомобиля, но и влияет на его технические характеристики и поведение на трассе. При лёгких повреждениях автомобиль деформируется внешне, что немного влияет на аэродинамику автомобиля. При тяжёлых повреждениях страдает двигатель и ходовая часть, что существенно ухудшает поведение автомобиля на трассе. В случае аварии автомобиль выходит из строя. После гонок повреждённый автомобиль нужно ремонтировать за деньги или за жетон ремонта. Чем сильнее повреждён автомобиль, тем дороже обойдётся ремонт. При лёгких и тяжёлых повреждениях автомобиль можно отремонтировать за жетон ремонта, а при авариях — за жетон полного ремонта. Кроме того, повреждённый автомобиль невозможно модифицировать до ремонта.

Тюнинг автомобилей в Need for Speed: ProStreet имеет ряд нововведений. Изменение бамперов, капота и спойлера влияет на прижимную силу автомобиля, что сказывается на его скорости и управляемости. Также в игре появилась возможность тюнинга отдельно передних и задних колёс, каркаса безопасности (влияет на устойчивость автомобиля к повреждениям) и сидений, однако разнообразие запчастей стало меньше по сравнению с предыдущими частями серии. В тюнинге производительности представлено большое количество настроек двигателя, тормозов, коробки передач и подвески, которые надо настраивать в соответствии с типами гонок для получения лучшего результата. Всего можно настроить 3 конфигурации автомобиля с разным тюнингом, а призовые автомобили имеют предустановленную конфигурацию с уникальными запчастями.

Типы гонок[править | править вики-текст]

Грип[править | править вики-текст]

В этих гонках участники выступают на закрытых кольцевых трассах. В зависимости от типа, подразделяют на грип, грип (класс), участки и заезд на время.

  • Грип. Обычная кольцевая гонка, 8 участников, от 2 до 5 кругов.
  • Грип (Класс). От обычного грипа отличается тем, что участники заезда разделены на две группы в соответствии с мощностью двигателя (группа А — первые четыре автомобиля с наименьшей мощностью, и группа Б — оставшиеся автомобили). Цель гонки — та же, но здесь гонщик соревнуется только с соперниками из своей группы, игнорируя другую, однако обе группы проводят заезд одновременно.
  • Участки. В этом виде участвуют четыре гонщика, стартующие поочерёдно. Трасса поделена на четыре участка, за прохождение которых гонщики получают очки. При въезде на участок начинается обратный отсчёт очков, по окончании участка остаток записывается на счёт гонщика. При дальнейшем прохождении трассы гонщик стремится улучшить свои результаты на участках, либо превзойти результаты соперников. Если игроку не удалось превзойти рекорд участка (свой или соперника), то полученные очки к счёту не прибавляются. Также игрок получает бонусные 500 очков, если ему удалось побить рекорд на всех участках. В данном соревновании всегда три круга.
  • Заезд на время. Количество участников и способ старта — такой же, как и в участках. Цель гонки — показать лучшее время круга на протяжении трёх кругов.

Дрэг[править | править вики-текст]

Здесь участники выступают на непродолжительных прямых дорогах, причём одновременно могут выступать только 2 участника. В зависимости от типа, подразделяют на дрэг (1/4 мили), дрэг (1/2 мили) и вилли.

  • Дрэг (1/4 мили). Классический дрэг. Гонка состоит из трёх заездов, гонщики соревнуются попарно. Цель гонки — показать наименьшее время прохождения дистанции (в любом из трёх заездов). В случае аварии гонку придётся начинать с самого начала.
  • Дрэг (1/2 мили). От классического отличается лишь вдвое большей длинной дистанции. Здесь от машины требуется не только пушечное ускорение, но и приличная максимальная скорость.
  • Вилли. Тот же дрэг на четверть мили, но здесь целью гонки является не время, а расстояние — необходимо как можно дальше проехать на задних колёсах. В связи с этим, появляются требования к машине — задний привод, некоторый тюнинг подвески и мощность, достаточная для поднятия авто на задние колёса. Отсчёт расстояния заканчивается, как только передние колёса коснутся асфальта.

Дрифт[править | править вики-текст]

На турнире по индивидуальному дрифту участники выступают по очереди, выполняя по три заезда. Каждому гонщику начисляются очки в зависимости от скорости, угла и продолжительности заноса. В счет идёт результат лучшего заезда. Для участия в дрифте требуется автомобиль с задним приводом. В сетевой игре участники выступают парами, но суть заезда не меняется.

Скорость[править | править вики-текст]

В этих заездах участники выступают на немного извилистых незамкнутых трассах. Это самый опасный вид гонок, так как вероятность разбить машину очень велика. В зависимости от типа, подразделяют на скоростные гонки и максимальная скорость.

  • Скоростные гонки. Гонка из пункта А в Б. Это самый опасный вид гонок. Ваша задача — прийти к финишу первым.
  • Максимальная скорость. Здесь нужно развить как можно большую скорость. Скорость фиксируется на нескольких контрольных точках и суммируется. Чем больше суммарная скорость, тем больше шансов на победу.

Сетевая игра[править | править вики-текст]

Сетевая игра доступна в версиях для Windows, PlayStation 3, Xbox 360, Nintendo DS и PSP. В версиях для Wii и PlayStation 2 режим сетевой игры отсутствует. Игроки могут публиковать созданные уик-энды в Интернете и делится своими результатами с другими игроками. В настоящее время сервера для онлайн-игры закрыты.

Сюжет[править | править вики-текст]

Гонщик по имени Райан Купер покончил с уличными гонками. Теперь он будет участвовать на легальных гонках для тех, кто хочет стать лучшим гонщиком на закрытых трассах. Купер знакомится с королём Финалов Рё Ватанабе, который сразу невзлюбил Купера и не посчитал его достойным и сильным гонщиком, несмотря на постоянные победы Купера в заездах. В карьере Райану Куперу предстоит победить в уик-эндах и финалах соответственно в трёх гоночных организациях: Battle Machine, React Team Sessions и Super Promotion. Когда Купер сумел побить 10 рекордов в определенном виде гонок, он может бросить вызов сначала лучшим гонщикам, а затем — самому королю (король Грипа — Рей Кригер, король Дрэга (королева, т. к. девушка) — Кэрол Монро, король Дрифта — Аки Кимура и король Скорости — Нейт Денвер). Когда Купер стал лидером в трёх Финалах (Showdown) режима карьеры, он может вызвать на дуэль короля Финалов и лучшего гонщика организации — Рё Ватанабе. После 10 гонок в Неваде и Токио, Купер забирает корону Рё и становится не только королём Финалов, но и королём Стрита, становясь лучшим гонщиком организации и одним из лучших гонщиков мира.

Из второстепенных персонажей в ProStreet представлены две девушки — Кристал Форскатт (Krystal Forscutt) и Саёко Охаси (Sayoko Ohashi).

Разработка[править | править вики-текст]

Саундтрек[править | править вики-текст]

  1. Airbourne — Blackjack
  2. Avenged Sevenfold — Almost Easy
  3. Bloc Party — Prayer (Does It Offend You, Yeah? Remix)
  4. Chromeo — Fancy Footwork (Guns ‘N Bombs Remix)
  5. Clutch — Power Player
  6. Cansei de Ser Sexy — Odio Odio Odio Sorry C
  7. Datarock — I Used To Dance With My Daddy (Karma Harvest Mix)
  8. Digitalism — Pogo
  9. Dude 'N Nem — Watch My Feet
  10. DÚNÉ — A Blast Beat
  11. Foreign Islands — We Know You Know It
  12. Junkie XL feat. Lauren Rocket — More (Junk O Flamenco Remix)
  13. Junkie XL feat. Lauren Rocket — More (Junk O Rock Remix)
  14. Junkie XL feat. Lauren Rocket — More (Junk O Punk Remix)
  15. Junkie XL feat. Lauren Rocket — More
  16. Junkie XL — Castellated Nut
  17. Klaxons — Atlantis To Interzone
  18. MSTRKRFT — Neon Knights
  19. Neon Plastix — On Fire
  20. Peaches — Boys Wanna Be Her (Tommie Sunshine’s Brooklyn Fire Retouch)
  21. Plan B — More Is Enough feat. Epic Man
  22. Plan B — No Good (Chase & Status and Benni G Remix)
  23. Smallwhitelight — Spite
  24. The Faint — Dropkick The Punks
  25. The Horrors — Draw Japan
  26. The Rapture — The Sound
  27. The Toxic Avenger — Escape (Bloody Beetroots Remix)
  28. TV on the Radio — Wolf Like Me
  29. UNKLE — Restless feat. Josh Homme
  30. We Are Wolves — Fight And Kiss
  31. Wiley — Bow E3
  32. Yeah Yeah Yeahs — Kiss Kiss
  33. Year Long Disaster — Leda Atomica
  34. Yelle — A Cause Des Garcons (Riot In Belgium Remix)[4]

Оценки и мнения[править | править вики-текст]

Рецензии
Русские издания
Издание Оценка
Absolute Games 76%
Игромания 3/5

После своего выхода Need for Speed: ProStreet был неоднозначно оценён рецензентами. Согласно сайту GameRankings игра имеет средний балл 74,83% для версии на Nintendo DS[5], 69,12% — для PC[6], 60,64% — для PlayStation 2[7], 72,87% — для PlayStation 3[8], 60,38% — для PSP[9], 64,18% — для Wii[10] и 72,17% для версии на Xbox 360[11].

Похожим образом Need for Speed: ProStreet была раскритикована российскими изданиями. Михаил Калинченков из AG.ru отмечал некоторые недоработки в игре. По словам обозревателя, «К середине игры чувство „хочется пройти“ перерастает в „надо осилить“»[12]. Критике подверглись гоночные режимы (в частности, дрифт) и несбалансированный AI, а Collector's Edition Upgrade был назван как «настоящее надувательство» за отсутствие значительного контента. Тем не менее, из достоинств рецензент отмечал графику и общее представление об игре, и, в целом, положительно оценил игру — 76%.

Источники[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]