New Shepard

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

New Shepard (рус. «Новый Шепард») — многоразовый корабль и ракета для суборбитальных полётов, создаваемые американской компанией Blue Origin. Представляет собой пилотируемую капсулу, стартующую вертикально с помощью одноступенчатой многоразовой ракеты и затем приземляющуюся с помощью парашютов. Ракета совершает самостоятельный спуск и вертикальную посадку с помощью двигателя. Основным предназначением системы является космический туризм. Система названа в честь Алана Шепарда — первого американского астронавта, совершившего суборбитальный полёт[1].

История[править | править код]

2006[править | править код]

Компания Blue Origin начала разработку системы. Тогда же компания приобрела участок площадью около 770 км² в штате Техас для постройки стартового комплекса и других сооружений. Состоялся испытательный полёт первого прототипа.

2011[править | править код]

Состоялись два тестовых полёта второго прототипа. Второй полёт окончился аварийно.

2015[править | править код]

  • 29 апреля — капсула достигла высоты 112 км и успешно приземлилась, посадка ракеты не удалась.
  • 23 ноября — во время второго полета, была достигнута высота 100,5 км и состоялось успешное приземление капсулы и ракетной ступени.[2][3][4]

2016[править | править код]

  • 22 января — произведён повторный запуск ракеты, совершившей полёт 23 ноября 2015 года; была достигнута максимальная высота 101,7 км (333582 футов). Полезной нагрузкой выступал прототип суборбитального корабля, разрабатываемого Blue Origin для туристических суборбитальных полётов. После разделения корабль и ракета успешно совершили мягкую посадку[5].
  • 1 апреля — компания Blue Origin осуществила очередной запуск ракеты, капсула достигла высоты в 103 км. Таким образом, New Shepard стал первой ракетой, которая была трижды запущена, при этом трижды достигла линии Кармана и совершила мягкую управляемую посадку.
  • 19 июня — Многоразовый суборбитальный корабль New Shepard компании Blue Origin стартовал с тестовой площадки в Техасе и поднялся на высоту 101 километр. Через 7 минут ракета вернулась на Землю, успешно совершив вертикальную посадку. Еще через 4 минуты мягко приземлилась капсула корабля, в которой в будущем будут совершать суборбитальные полеты экипажи. В ходе полета было проведено испытание посадки в аварийном режиме - система выброса одного из трех посадочных парашютов была отключена и при посадке капсулы использовались только два[6].
  • 4 октября, планируется провести испытания системы эвакуации экипажа с суборбитального космического корабля New Shepard[7].
  • 5 октября - компания успешно осуществила запуск и последующие посадки капсулы и ракеты-носителя. План теста был такой: на 45-ой секунде полета происходит условная «нештатная ситуация», после чего корабль должен аварийно отсоединится от ракеты и приземлиться с помощью парашютов. При этом стартовая ступень возвращается обратно на Землю.

2018[править | править код]

  • 29 апреля - компания успешно провела восьмое испытание своей новой версии системы New Shepard, успешно запустив и посадив ракету. Ракета поднялась на высоту более 100 км. От ускорителя отделилась пилотируемая капсула, внутри которой находился манекен по имени Скайуокер, оснащенный датчиками. По сравнению с более старой версией она оснащена широким иллюминатором и улучшенной теплозащитой[8][9].

Устройство[править | править код]

Капсула[править | править код]

Герметичная капсула предназначена для 6 человек, она оснащается системой аварийного спасения и парашютами. После вертикального разгона ракетой-носителем капсула отделяется на высоте 40 километров и совершает подъём по инерции до высоты более 100 километров, условно принимаемой в качестве границы между атмосферой и космосом. Таким образом, пассажиры капсулы могут претендовать на звание астронавта (не совершая при этом орбитального полёта).

Ракета[править | править код]

Носитель капсулы представляет собой одноступенчатую многоразовую ракету и оснащается ЖРД BE-3[en], работающим на водороде (горючее) и кислороде (окислитель). Тяга двигателя около 50 тонн-сил (490 килоньютонов). В ходе полёта ракета совершает вертикальный разгон длительностью около 110 секунд и достигает высоты около 40 километров, где происходит отделение капсулы, а затем совершает самостоятельный спуск и посадку с помощью маршевого двигателя.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]