Opel Blitz

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Opel Blitz
Общие данные
Производитель Opel
Годы пр-ва 19301975
Всего произведено: 82 356 ед
Сборка Германия
Класс Грузовой автомобиль
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 6070 мм
Ширина 2265 мм
Высота 2115 мм
Клиренс 250 мм
Колёсная база 3600 мм
Масса 2495 кг
Полная масса 5800 кг
Другое
Грузоподъёмность 3305 кг
Объём бака 92 л
1952 Opel Blitz
1960 Opel Blitz
1965 Opel Blitz

Opel Blitz (нем. Blitz молния) — немецкий грузовой автомобиль, ранние модели которого активно использовались Вермахтом во Второй мировой войне.

Существовало несколько поколений, сильно различавшихся дизайном и конструкцией:

  • 1930—1954 гг.
  • 1952—1960 гг.
  • 1960—1965 гг.
  • 1965—1975 гг.

На территории России известны практически только автомобили первого поколения в модернизированном варианте (после 1937 года), ввиду широкого использования их в Вермахте, в том числе и на Восточном фронте, и наличии в своё время значительных количеств трофейных экземпляров; более поздние модели же в СССР по видимости никогда не поставлялись.

История[править | править код]

Сборочный конвейер Opel Blitz в Бранденбурге, 1936

Производство этих автомобилей было начато в апреле 1937 года и продолжалось до 1944. Возможно, этот грузовик стал самым выпускаемым в Германии. За годы производства промышленностью Третьего рейха было изготовлено 82 356 грузовиков этой марки. В 1936 году Opel ввел еще одно новшество для своего грузовика – привод на обе оси. Эта модификация Opel Blitz получает индекс 3.6-6700А (буква А — от немецкого слова Allrad, обозначающего привод на все колеса). Полноприводный Blitz мог подняться на гору с уклоном до 70%. Привод на переднюю ось осуществлялся благодаря редуктору, который находился под управлением водителя в кабине. Очередным инновационным решением была реализация гусеничного привода — эта версия получила название Opel Blitz Maultier.

Opel Blitz выпускался в двух вариантах:

  • Opel Blitz 3.6-36
  • Opel Blitz 3.6-36S (индекс «S» — означает стандартное заднеприводное шасси)
  • Opel Blitz 3.6-6700А(индекс "A" - означает привод на все колеса)

Применение[править | править код]

Opel Blitz широко применялся вермахтом, так как немецкая армия делала ставку именно на колёсную технику. На обеспечение только пехотной дивизии требовалось около 500 таких машин, а моторизованные и лёгкие дивизии нуждались в 1600—1800 автомобилях. На базе этого автомобиля были созданы специальные автомобили: машина медицинской службы, машина службы связи и другие.

Варианты машин на базе Opel Blitz[править | править код]

Во время войны на базе Opel Blitz было создано большое количество специальных шасси, среди который следует выделить многофункциональные фургоны, топливозаправщики, автобусы и инженерную технику.

Специальные фургоны[править | править код]

  • Kfz. 305/1 (2) автомобиль телеграфной связи
  • Kfz. 305/3 (9) автомобиль телетайпной связи
  • Kfz. 305/10 с усиленной телефонной линией
  • Kfz. 305/11 автомобиль проверки телефонной линии
  • Kfz. 305/15 мобильный радиопередатчик
  • Kfz. 305/16 (20) автомобиль радиосвязи
  • Kfz. 305/21 автомобиль радиолокации
  • Kfz. 305/22 автомобиль радиопеленгации
  • Kfz. 305/23 мобильный радиоприёмник
  • Kfz. 305/25 радиомачта
  • Kfz. 305/26 (27) радиозонд
  • Kfz. 305/29 (33) фонарь и маркеры направления
  • Kfz. 305/39 командный пункт
  • Kfz. 305/41 калибровка инструментов
  • Kfz. 305/42 тестирование радиосвязи
  • Kfz. 305/43 (44) борьба с помехами
  • Kfz. 305/60 тестирование бортовых приборов
  • Kfz. 305/62 (63) консервация планера
  • Kfz. 305/64 консервация двигателя
  • Kfz. 305/65 (66) метеорология
  • Kfz. 305/67 (68) ремонт двигателя
  • Kfz. 305/69 испытание рулевого управления
  • Kfz. 305/70 склад парашютов
  • Kfz. 305/73 командирская машина
  • Kfz. 305/74 бюро
  • Kfz. 305/75 раздевалка
  • Kfz. 305/76 амбулатория
  • Kfz. 305/77 буфет
  • Kfz. 305/78 кухня с электроплитой
  • Kfz. 305/80 консервация вооружения
  • Kfz. 305/83 ремонт аэродромных машин
  • Kfz. 305/84 склад запасных частей
  • Kfz. 305/85 проверка давления масла
  • Kfz. 305/86 (87) зубоврачебный кабинет
  • Kfz. 305/88 (89) рентгеновский кабинет
  • Kfz. 305/90 (91) фотолаборатория
  • Kfz. 305/93 (95) пункт очистки воды
  • Kfz. 305/96 пункт смягчения воды
  • Kfz. 305/98 обслуживание и консервация кислородного оборудования
  • Kfz. 305/99 консервация кислородного оборудования
  • Kfz. 305/100 (101) радиолокационная навигация
  • Kfz. 305/105 мастерская, монтажная, сварочная
  • Kfz. 305/106 мастерская, слесарная, гидравлическая
  • Kfz. 305/107 (109, 111) механическая мастерская
  • Kfz. 305/108 электромастерская
  • Kfz. 305/112 (113) монтажная мастерская
  • Kfz. 305/115 столярно-плотницкая мастерская
  • Kfz. 305/117 кузнечная мастерская
  • Kfz. 305/118 автомеханическая мастерская
  • Kfz. 305/120 автобус для перевозки рабочих
  • Kfz. 305/122 (123) машина обезвреживания и деактивации
  • Kfz. 305/124 воздушный компрессор
  • Kfz. 305/125 машина обслуживания самолётов
  • Kfz. 305/126 пускач
  • Kfz. 305/128 пожарный насос
  • Kfz. 305/130 мастерская по обслуживанию ракетного вооружения
  • Kfz. 305/131 мастерская по обслуживанию авиационного вооружения
  • Kfz. 305/135 мастерская по обслуживанию механической техники
  • Kfz. 305/136 мастерская по обслуживанию двигателей
  • Kfz. 305/137 мастерская по обслуживанию планеров самолётов

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]