Opel Olympia

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Opel Olympia
Общие данные
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
Opel 1.3 litre
Преемник
Infobox-jv-flechesd.png
Преемник
Связанные: Москвич-400
Похожие модели: Renault 4CV, Škoda 1101/1102 Tudor
Сегмент: C-сегмент

Opel Olympia - небольшой семейный автомобиль немецкого автопроизводителя Opel. Выпускался с 1935 по 1940 год, с 1947 по 1953, а затем с 1967 по 1970 год.

Олимпия была первым серийным автомобилем в Германии, имеющим стальные унифицированные корпуса (Монокок). Эта технология снизила вес автомобиля на 180 кг (400 фунтов) по сравнению с его предшественником. Производство цельной конструкции требовало новые методы производства и большое количество материалов. Точечная сварка, передовые виды стали, а также новый дизайн были в числе многих достижений Olympia.

Автомобиль был впервые представлен в феврале в 1935 года на Берлинской автомобильной выставке, производство было запущено позднее в этом-же году. Olympia была названа в преддверии Олимпийских игр 1936 года в Берлине. До Второй мировой войны она выполнялась в двух версиях. С 1935 по 1937 г. в Олимпии был 1,3-литровый двигатель. Для версии рестайлинговой версии 1938 года, выпускавшейся до 1940, двигатель был заменен на 1,5 литровый агрегат с верхним расположением клапанов.

С 1935 по 1940 было построено 168 000 единиц.

Название Олимпии был возрождено в 1967 году для роскошной версии Opel Kadett B.

Первое поколение[править | править вики-текст]

Opel Olympia A
Общие данные
Производитель: Opel
Годы пр-ва: 19351937
81,661 произведено
Тип(ы) кузова: 2‑дв. седан (4‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
3-ст. МКПП
4-ст. МКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 3930 мм
Ширина: 1430 мм
Колёсная база: 2370 мм

За 2500 рейхсмарок предлагался четырехместный седан с 1,3-литровым верхнеклапанным l4-двигателем. Привод был на задние колеса, мощность передавалась через трёхступенчатую коробку передач, а в 1937 году стали доступны четырёхступенчатые. Автомобиль имел независимую переднюю подвеску с активным задним мостом на полуэллиптических рессорах. Всего за 35-37 года было произведено 81661 автомобиль[1].

Автомобиль был доступен в двух версиях: двухдверный седан и двухдверный кабриолет с мягким верхом:

  • LZ - 2-дверный 5-оконный седан
  • CL - 2-дверный 5-окно кабриолет

Второе поколение[править | править вики-текст]

Opel Olympia B
Общие данные
Производитель: Opel
Годы пр-ва: 19371940
19471949
Тип(ы) кузова: 2‑дв. седан (4‑мест.)
4‑дв. седан (6‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4020 мм
Ширина: 1500 мм
Колёсная база: 2430 мм

Новый двигатель объемом 1,5л был представлен в 1937 году. В 1938 году автомобиль пережил рестайлинг.

Он был доступен в тех же версиях, как и его предшественник, с добавлением 6-местного LV:

  • LZ 2-дверный седан, 2675 рейхсмарок
  • LV 4-дверный седан, 2950 рейхсмарок
  • CL 2-дверный кабриолет, 2750 рейхсмарок

Из-за Второй мировой войны производство остановилось в конце 1940 года. Во время войны завод Opel в Рюссельсхайме был серьезно поврежден от атаки союзных бомб. После реконструкции производство Olympia было возобновлено в конце 1947 года. В целом Olympia оставалась неизменной версией 1938 года, однако с 1947 был доступен только двухдверный седан. С 1938 по 1943 года было собрано 87214 автомобилей[2]. До конца 1949 года было собрано ещё 25,952 штук.

Третье поколение[править | править вики-текст]

Opel Olympia C
Общие данные
Производитель: Opel
Годы пр-ва: 19501953
Тип(ы) кузова: 2‑дв. седан (4‑мест.)
2‑дв. универсал (4‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)

В январе 1950 года Олимпия получила модернизированный кузов. Но машина по-прежнему была основана на довоенной Олимпии. Предлагались следующие версии:

  • 2-дверный седан, 6400 немецких марок
  • 2-дверное купе, 6600 немецких марок
  • 2-дверный универсал, 7350 немецких марок

За три года производства было сделано около 160,000 автомобилей.

Четвёртое поколение[править | править вики-текст]

Основная статья: Opel Rekord

В марте 1953 года 18-летняя конструкция Олимпии была окончательно заменена совершенно новой машиной. Она называлась Opel Olympia Rekord и имела современный понтонный корпус. Позже её переименовали в Opel Rekord (1957–86).

Пятое поколение[править | править вики-текст]

Opel Olympia E
Общие данные
Производитель: Opel
Годы пр-ва: 19671970
Тип(ы) кузова: 2‑дв. седан (4‑мест.)
4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)
1,1 L
1,7 L
1,9 L

Название "Олимпия" было возрождено в 1967 году. На этот раз это был только роскошная версия современного Opel Kadett B. Двигатель был объемом 1100 см3 с 60 л.с. (44 кВт), взят с Kadett , а также 1700 см3 мощностью 75 л.с. (55 кВт) и 1900 см3 с 90 л.с. (66 кВт), использовавшийся в Opel Rekord.

Олимпия была не очень успешной, и была заменена в 1970 году на новую Opel Ascona.

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Bartels, E.; Manthey, R. (2004). Opel Jahrbuch 2005, Brilon: Podszun (ISBN 3-86133-366-X), 37