Opel Senator

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Opel Senator — западногерманский автомобиль высшего класса, выпускавшийся подразделением корпорации General Motors Opel с 1978 по 1993 год. Opel Senator был европейским флагманом корпорации GM и занимал в модельном ряду позицию на ступеньку выше модели Opel Rekord, а с 1986 года — на ступеньку выше модели Opel Omega. На базе модели Senator первого поколения выпускался автомобиль с кузовом купе Opel Monza.

Senator A[править | править код]

Opel Senator A
Общие данные
Производитель Федеративная Республика Германии (1949—1990) Opel
Годы пр-ва 19781987
2,0 л.
2,2 л.
2,5 л.
2,8 л.
3,0 л. (180 л. с.)
4-скор. МКПП
5-скор. МКПП
3-скор. АКПП Aisin-Warner
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4839 мм
Ширина 1722 мм
Высота 1388 мм
Клиренс 140 мм
Колёсная база 2683 мм
Колея задняя 1472 мм
Колея передняя 1447 мм
Opel monza v sst.jpg

Opel Senator A представлял из себя версию Opel Rekord Е с несколько удлинённой колёсной базой, на которую устанавливалась линейка шестицилиндровых двигателей. Главным внешним отличием было наличие четырёх боковых стёкол вместо трёх на модели Rekord. На той же самой платформе выпускалась также модель Opel Monza.

В Великобритании модель продавалась под названием Vauxhall Royale (Monza — Vauxhall Royale Coupé). В ЮАР те же автомобили изначально продавались как Chevrolet Senator, а после 1982 года — уже как Opel. В Южной Корее выпускался под названием Daewoo Imperial и Daewoo Prince.

Двигатели представляли собой модернизированные версии двигателей от модели Commodore. Это были рядные шестицилиндровые верхневальные двигатели с двумя клапанами на цилиндр. Monza с двигателем 3.0 была самым быстрым автомобилем в модельном ряду Опеля — 215 км/ч максимальной скорости и разгон до 100 км/ч за 8,5 секунд.

В 1982 году автомобиль был модернизирован (иногда модернизированный вариант обозначают Senator А2). В Великобритании автомобиль продавался под обозначением Opel Senator до 1984 года, затем — опять как Vauxhall. Monza этого поколения продавалась только как Opel.

Внешние изменения при рестайлинге включали установку более крупных фар изменённой формы и матовую чёрную отделку вместо хромировки. Салон также был немного видоизменён. Стали доступны четырёхцилиндровые двигатели модели Rekord объёмом 2,0 и 2,2 литра. Шестицилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра, 2.5E, получил систему впрыска топлива Bosch. Производство 2,8-литрового двигателя 2.8S было прекращено, трёхлитровый 3.0E также получил систему впрыска Bosch.

Opel Monza GSE.

На базе Monza этого поколения выпускалась спортивная модификация Monza GSE, имевшая спойлер на багажнике, сидения Recaro, цифровую комбинацию приборов и чёрный интерьер с улучшенным оформлением.

Всего было выпущено 47 008 автомобилей модели Monza. Адекватной замены для этой модели после снятия её с производства не последовало, хотя концептуально её продолжением можно считать Lotus Carlton/Lotus Omega. Следующим же Опелем с кузовом купе стала более компактная модель Opel Calibra.

Opel Senator A было выпущено 129 644 экз. и еще около 60 000 экз. модификации A2.

Senator B[править | править код]

Opel Senator B
Общие данные
Производитель Федеративная Республика Германии (1949—1990) Opel
Годы пр-ва 19871994
l6: 2,5 л. 25NE
2,6 л. C26NE 156 л.с.
3,0 л. C30NE 177 л.с.
3,0 л. (24-клап.) C30SE 204 л.с.
4,0 л. (24-клап.) C40SE 272 л.с.
5-скор. МКПП
4-скор. АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4845 мм
Ширина 1765 мм
Высота 1450 мм
Клиренс 140 мм
Колёсная база 2730 мм
Колея задняя 1480 мм
Колея передняя 1460 мм
Другое
Объём бака 75 л

Opel Senator B, в Англии известный как Vauxhall Senator, представлял собой версию Opel Omega с измененной задней частью кузова. В Австралии на его базе выпускался автомобиль Holden Commodore VN.

Двигатели поначалу были те же, что и на первом поколении в конце выпуска — 2,5 и 3 литра. С 1989 года появился более современный 24-клапанный DOHC I6 объемом 3,0 литра — 204 л.с. В Великобритании эта модификация часто использовалась полицией. Впоследствии 2,5-литровый двигатель так же был заменен на 12-клапанный объемом 2,6 литра. Как 2,6, так и 24-клапанный 3,0-литровый двигатели имели систему «Dual Ram», увеличивавшую крутящий момент на небольших оборотах.

С 1987 года была доступна комплектация CD, она оснащалась 3-литровым двигателем, имела в стандарте кондиционер, маршрутный компьютер, круиз-контроль и заднюю подвеску с автоматическим поддержанием клиренса. Как опция предлагался кожаный салон.

После 1993 года модель была снята с производства без прямой замены в модельном ряду. Всего было выпущено около 70 000 экземпляров. Автомобили этого класса Opel больше не производил и вообще ушёл из премиального сегмента, оставив в качестве флагмана линейки модель бизнес-класса Opel Omega B.

В игровой и сувенирной индустрии[править | править код]

Opel Senator Notarzt
Opel Senator Notarzt

Масштабная модель автомобиля Opel Senator выпускается фирмами Schuco, Minichamps.

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]