PBR (катер)
| Патрульный катер ВМФ США | |
|---|---|
| англ. Patrol Boat, River | |
 PBR MK II |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Операторы | |
| Подтипы |
|
| Построено | около 500 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 8,9 тонн (Mk II) |
| Длина |
31 фут (9,4 м) (Mk I) 32 фута (9,8 м) (Mk II) |
| Ширина |
10,5 фута (3,2 м) (Mk I) 11,5 фута (3,5 м) (Mk II) |
| Осадка | 2 фута (0,61 м) |
| Бронирование | Пластины керамической брони для защиты вооружения и мостика. |
| Двигатели | 2 × Detroit Diesel 6V53N |
| Мощность | 2 × 220 л. с. (164 кВт) |
| Движитель | Водомётный движитель |
| Скорость хода | 28,5 узлов (53 км/ч) |
| Экипаж | 4 человека |
| Вооружение | |
| Радиоэлектронное вооружение | Навигационная РЛС (радиолокационная станция) |
| Артиллерия |
12,7-мм спаренные пулемёты M2HB 1 × M2HB (сзади) 1 × 7,62-мм пулемет M60 1 × 40-мм гранатомет Mk 18 Mod 0[англ.] |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
PBR (англ. Patrol Boat, River) — речной патрульный катер военно-морских сил США[1].
История
[править | править код]Наращивая свое военное присутствие во Вьетнаме, американцы столкнулись с необходимостью вести боевые действия на реках страны, прежде всего — в дельте Меконга. Имеющиеся боевые катера и корабли плохо подходили для этой цели — они были слишком велики и имели слишком большую осадку, поэтому пришлось оперативно разработать небольшой, и недорогой катер, оптимизированный для несения патрульной службы на водных путях Вьетнама. Так появился универсальный патрульный катер PBR.
Было выпущено два варианта катера: PBR Mk I и PBR Mk II. В 1966—1973 гг. построено около 500 патрульных речных катеров PBR из них 160 PBR Mk I, остальные PBR Мк II.
Также эти катера получили: Камбоджа — 25, Таиланд — 37. 28 катеров имелось у Израиля, большинство из которых построено на месте. Только 22 из последних остаются на службе в резерве военно-морских сил США для обучения[1].
Основные характеристики
[править | править код]Основные характеристики речных катеров PBR[2]:
- Экипаж — 4 человека
- Водоизмещение — 8,9 т (Mk II)
- Длина — 9,4 м (Mk I) — 9,8 м (Mk II)
- Ширина — 3,2 м (Mk I) — 3,5 м (Mk II)
Описание
[править | править код]PBR — универсальный патрульный катер со стекловолоконным армированным корпусом и открытым верхом ходового мостика. Корпус катера PBR был сделан из стеклопластика, керамической броней закрыты только борта рубки и щиты пулеметов. В основном расчет был на скорость и маневренность катера. PBR достигали максимальной скорости в 25,5 или 28,5 узлов (53 км/ч). Для действий в узких и мелководных внутренних водных путях Вьетнама их осадка не выше 1 м (0,61 — Mk I, 0,8 — Mk II[2]). Малые размеры катера не мешали ему наносить большой урон противнику, топить его суда с боеприпасами и доставлять в тыл группы зелёных беретов[1].
Двигатель
[править | править код]Катера оснащались двумя 220 л. с. (164 кВт) двигателями Detroit Disel 6V53N с водометными движителями[1].
Вооружение
[править | править код]Патрульные катера PBR были хорошо вооружены. Носовая турель была оснащена спаренными 12,7-мм пулеметами Browning M2HB и ещё такой же пулемет устанавливался в корме. В средней части за бронещитами устанавливались 7,62-мм пулемет M60 и 40-мм гранатомет Mk 18 Mod 0[англ.][1][2].
Участие в вооружённых конфликтах
[править | править код]Война во Вьетнаме
[править | править код]Катера PBR широко применялись США в войне во Вьетнаме. После сокращения участия США во вьетнамской войне 293 катера в версии Mk I были переданы Южному Вьетнаму[1]. Все 293 катера были захвачены Северным Вьетнамом в 1975 году[3], ещё 40 таких катеров были захвачены коммунистами в Камбодже[4].
Перед войной Иран приобрёл 26 катеров версий Mk II и Mk III.
12 сентября 1980 года патрульный катер PBR Mk III (борт. номер 255) участвовал в первом бою ВМС Ирана, в ходе поиска иракских войск в дельте реки Шатт-эль-Араб иранский катер попал в засаду, в ходе обстрела катера 5 членов экипажа погибло и было ранено[5]. 19 сентября патрульный катер PBR Mk III (борт. номер 265) возле острова Мину попал под иракский огонь, в результате поражения были убиты все 8 иранских моряков, находившихся на борту[5]. Все погибшие оказались офицерами[6]. На следующий день, 20 сентября патрульный катер PBR (борт. номер 14) иранских ВМС был захвачен иракским ракетным катером «Оса», иранская авиация позже безуспешно пыталась отбить отобранный катер[7].
Страны-эксплуатанты
[править | править код]
Сухопутные войска Бразилии — н.д.
Военно-морские силы Израиля — н.д.
Вооружённые силы Камбоджи — 22
Национальная воздушная и морская служба — н.д.
Военно-морские силы США — около 500
Вооружённые силы Таиланда — н.д.
Вооружённые силы Швейцарии — н.д.
Вооружённые силы Центральноафриканской Республики — 9 по состоянию на 2018 год[8]
Бывшие
[править | править код]
Лаос — Народные вооружённые силы Лаоса — н.д.
Южный Вьетнам — Вооружённые силы Республики Вьетнам — 293
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 Никольский М. «Москитный флот» во Вьетнаме // Техника и вооружение. — 1999. — № 7—8. Архивировано 6 ноября 2018 года.
- ↑ 1 2 3 Речной патрульный катер ВМФ США PBR. Дата обращения: 15 января 2018. Архивировано 15 января 2018 года.
- ↑ PBR type patrol craft (1966-1970/1968-1970). South Vietnam (англ.). Navypedia.org. Архивировано 17 мая 2021 года.
- ↑ Appendix C (Army Item)./The Khmer Republic at War and the Final Collapse. Sutsakhan. 1980. P.182
- ↑ 1 2 Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.42
- ↑ Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.68
- ↑ Iran-Iraq Naval War Volume 1. Opening Blows, September-November 1980. Tom Cooper, Sirous Ebrahimi, E. R. Hooton. Helion & Company. 2023. P.42-43
- ↑ The Military Balance 2018. — P. 453.
Литература
[править | править код]- Никольский М. «Москитный флот» во Вьетнаме // Техника и вооружение. — 1999. — № 7—8.