Pacific PR02

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Pacific PR02
Bertrand Gachot 1995 Britain.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Флаг Великобритании Pacific Racing
Конструктор Флаг Великобритании Фрэнк Коппак
Флаг Великобритании Дэйв Уотсон
Технические характеристики
Шасси Фиброкарбоновый монокок
Подвеска (передняя) Верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Penske и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель Ford Cosworth EDC, 3.0 л., 630 л.с., V8 (75°), среднерасположенный
Трансмиссия Pacific / XTrac 6 ступеней, полуавтоматическая.
Вес 595 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Elf / Igol
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Pacific Grand Prix Ltd
Пилоты Бельгия Бертран Гашо
Италия Андреа Монтермини
Италия Джованни Лаваджи
Швейцария Жан-Дени Делетра
Дебют Флаг Бразилии Бразилия 1995
Гонки Победы Поулы БК
17 0 0 0
Commons-logo.svg Аудио, фото, видео на Викискладе

Pacific PR02 — болид Формулы-1 команды Pacific Racing, построенный для участия в чемпионате 1995 года.

История[править | править код]

Для Кейта Уиггинса и его команды Pacific сезон сложился катастрофически, хотя они возлагали большие надежды на новую конструкцию Фрэнка Коппака PR02 с двигателем Ford ED. Бельгийский гонщик Бертран Гашо являлся совладельцем Pacific. На испытания автомобиля денег не нашлось. Перед дебютом в Бразилии команда провела лишь одно испытание в Сильверстоуне. Вторым гонщиком команды был бывший итальянский гонщик Формулы-3000 Андреа Монтермини, но команде требовались гонщики со спонсорскими деньгами, поэтому в нескольких гонках за неё выступили сицилийский аристократ Джованни Лаваджи и швейцарец Жан-Дени Делетра, причем оба были крайне недостаточно подготовлены. Чтобы пополнить бюджет, на 2, завершающих сезон, гонки, был приглашен чемпион Британской Формулы-3 Оливер Гэвин, который мог принести ещё и солидный спонсорский пакет, но ему, по неизвестной причине, было отказано в суперлицензии. Вместо него снова вышел на старт Бертран Гашо. В итоге, команда не получила денег, на которые рассчитывала, что окончательно разрушило команду в финансовом отношении, после чего Pacific вынуждены были уйти из Формулы-1.

Результаты выступлений в гонках[править | править код]

Год Шасси Двигатель Шины Пилоты Флаг Бразилии Флаг Аргентины Флаг Сан-Марино Флаг Испании Флаг Монако Флаг Канады Флаг Франции Флаг Великобритании Флаг Германии Флаг Венгрии Флаг Бельгии Флаг Италии Флаг Португалии Флаг ЕС Flag of the Pacific Community.svg Флаг Японии Флаг Австралии Очки КК
1995 PR02 Ford ED1
3.0 V8
G БРА АРГ САН ИСП МОН КАН ФРА ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА ПОР ЕВР ТИХ ЯПО АВС 0 НКЛ
16 Бельгия Гашо Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход 12 Сход Сход 8
16 ИталияЛаваджи Сход Сход Сход Сход
16 Швейцария Делетра Сход НКЛ
17 Италия Монтермини 9 Сход Сход НС ДСК Сход НКЛ Сход 8 12 Сход Сход Сход Сход Сход Сход Сход


Ссылки[править | править код]

Литература[править | править код]

Журнал "Формула 1". Июль 2002 года. — изд. "Автопанорама". — P. 48–55.

Навигаторы[править | править код]