Peel Trident
| Peel Trident | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Peel Engineering Company |
| Годы производства |
1965—1966, 2010 — настоящее время |
| Дизайн и конструкция | |
| Колёсная формула | 3 × 1 |
| Двигатель | |
| 49 см3 DKW мотоциклетный двухтактный мощностью 4,2 л. с. | |
| Трансмиссия | |
| 3-ст МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 1810 мм |
| Ширина | 1070 мм |
| Масса | 90 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 45 км/ч |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Cyril Cannell |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Peel Trident — трёхколёсный микромобиль — мотоколяска производства Peel Engineering Company с острова Мэн. В отличие от предшественника Peel P50, новый автомобиль вмещает двух человек, для размещения внутри автомобиля не было дверей, кабина откидывалась вперёд, открывая доступ в салон. Кабина представляла собой колпак из плексигласа, из-за которой её часто называли как «наземный вариант летающей тарелки».
Автомобиль оборудован 49-кубовым мотоциклетным двухтактным двигателем DKW мощностью 4,2 л. с. и имеет максимальную скорость 45 км/ч. Двигатель агрегатируется с трёхскоростной ручной коробкой передач. Несколько микрокаров были оборудованы 99-кубовым двигателем Triumph и 7-дюймовым ведущим колесом.
Всего было выпущено 82 экземпляра[1] по цене в £190.
По сообщениям портала Autoblog, компания Peel Engineering планирует возродить самые маленькие трёхколёсные автомобили в мире — Peel P50 и Peel Trident. Машины будут выпущены ограниченной серией в общем количестве 50 штук. На автомобили будет устанавливаться электромотор вместо двигателя от мотороллера. Характеристики пока не раскрываются. Peel Engineering на своем сайте уже начала приём заявок на P50 и Trident. Для того чтобы «забронировать» автомобиль, необходимо внести депозит в размере 499 фунтов стерлингов[2].
.jpg)
Примечания[править | править код]
- ↑ Peel Microcars — Facts Архивировано 7 февраля 2009 года.
- ↑ Британцы возродят самый маленький автомобиль в мире. Лента.ру (26 августа 2010). Дата обращения: 26 августа 2010. Архивировано из оригинала 1 апреля 2012 года.