Piper PA-44 Seminole

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
PA-44 Seminole
Piper-pa-44.jpg
Piper PA-44
Тип самолёт общего назначения
Разработчик Флаг США Piper Aircraft
Первый полёт май 1976 года
Начало эксплуатации май 1978 года
Годы производства 1979 — 1982,
1995 — н. в.
Commons-logo.svg  Изображения на Викискладе

Piper PA-44 Seminole — американский лёгкий двухмоторный самолёт общего назначения. Разработан и производился предприятием Piper Aircraft. Серийный выпуск — 1979—1982 гг., затем — с 1995 года (по состоянию на 2010 год, производство продолжается).

Самолёт появился как результат дальнейшего развития одномоторного самолёта Piper PA-28 Cherokee и первоначально в основном использовался как тренировочный самолёт[1].

Разработка, конструкция, варианты[править | править вики-текст]

Piper PA-44 Seminole— двухмоторный цельнометаллический моноплан нормальной аэродинамической схемы с низким расположением крыла. Трёхстоечное убирающееся шасси с носовой стойкой. На самолёты первой серии устанавливались двигатели Lycoming O-360-E1A6D мощностью 180 л. с. (правый двигатель — LO-360-E1A6D, противоположного вращения). Противоположное направления вращения левого и правого воздушных винтов компенсировало реактивный момент на разбеге и упрощало пилотирование при отказе одного из двигателей.

Piper PA-44-180 Seminole

Самолёт был сертифицирован в 1978 году и запущен в серийное производство. На более поздние производственные серии устанавливались двигатели Lycoming O-360-A1H6.

Модификация PA-44-180T Turbo Seminole сертифицирована в ноябре 1979 года и производилась в 1981—1982 годах. Эти самолёты оснащались двигателями Lycoming TO-360-E1A6D (мощность 180 л. с.) с турбонаддувом, что заметно улучшило лётные характеристики самолёта.

Лётно-технические характеристики[править | править вики-текст]

Экипаж: 1

Пассажировместимость: 3

Длина: 8.41 м

Размах крыльев: 11.77 м

Высота: 2.59 м

Площадь крыла: 17.1 м²

Вес (пустой) : 1,070 кг

Вес (максимальный взлётный) : 1,723 кг

Силовая установка: × 1 ПД Lycoming O-360-A1H6 и 1 ПД Lycoming LO-360-A1H6, 4-цилиндровый горизонтальный оппозитный, воздушного охлаждения, мощность 180 л. с. на уровне моря

Воздушные винты: Hartzell HC-C2Y(K,R), 2-лопастные изменяемого шага, флюгируемые

Максимальная скорость: 374 км/ч

Крейсерская скорость: 287 км/ч

Дальность: 1,630 км

Практический потолок: 5213 м

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Montgomery M. R., Foster G.  A Field Guide to Airplanes. 2nd edition. — Houghton Mifflin Company, 1992. — ISBN 0-395-62888-1. — P. 92.

Ссылки[править | править вики-текст]