Renault Monaquatre

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Renault Monaquatre
Renault MONA-QUATRE dutch licence registration DE-32-02 pic3.JPG
Renault MONA-QUATRE, зарегистрированный в Нидерландах DE-32-02
Общие данные
Производитель Renault
Годы производства 19311936
Сборка Флаг Франции Булонь-Бийанкур
Флаг БельгииHaren-Vilvoorde[[1]]
Класс мини
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. седан
4‑дв. седан
2‑дв. кабриолет
Платформа Renault Primaquatre
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
трёхступенная с ручным приводом
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 3900 мм (154 ″)
Ширина 1570 мм (61 8 ″)
Колёсная база 2650 мм (104 ″)
Масса 950 кг (2094 фунтов)
На рынке
Связанные Renault Primaquatre
Сегмент C-сегмент
Модификации
UY1, YN1, YN2, YN3, YN4, Boulangère
Commons-logo.svg Renault Monaquatre на Викискладе
Renault MONA-QUATRE dutch licence registration DE-32-02 pic2.JPG
Вид сзади

Renault Monaquatre — переднемоторный заднеприводный автомобиль с четырёхцилиндровым карбюраторным двигателем водяного охлажедния, малого класса (семейный), выпускавшийся фирмой «Рено» в 1931—1936 гг.

Технические характеристики[править | править код]

Выпущенный в октябре 1931, Monaquatre (тип UY1) был в целом подобен модели более крупного класса Renault Primaquatre. В частности, у обеих моделей общая колёсная база 2,650 мм (104.3 ″).

Компоновка и основные узлы автомобиля соответствовали эпохе:

  • рамная конструкция кузова;
  • рядный четырёхцилиндровый двигатель;
  • трёхступенчатая КПП с ручным управлением;
  • зависимые подвески колёс;
  • барабанные тормозные механизмы с тросовым приводом;
  • 6-вольтовая бортовая электросеть.

Модификации[править | править код]

На Парижской автовыставке 1932 года была представлена новая версия «тип YN1», отличавшаяся увеличенным от 1289 см3 до 1463 см3 объёмом двигателя.

На Парижской автовыставке в октябре 1933 года появился тип YN2 с изменённым капотом и более покатой решёткой радиатора[1]. YN2 стал таким образом переходной моделью к более «аэродинамическим», модным формам. В это время задняя часть из вертикальной также становится покатой. К этому времени Monaquatre предлагался с семью типами кузова, в том числе 4-дверным седаном с четырьмя или шестью боковыми окнами. Самой дорогой модификацией был 2-дверный двухместный кабриолет[1].

Выпуск YN2 продлился лишь несколько месяцев, и в начале 1934 появился «аэродинамический» YN3, первоначально всего лишь в двух кузовах. В сентябре 1935 вышла последняя версия YN4. В 1936 году Monaquatre YN4 уступил место Renault Celtaquatre.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1934 (salon [Oct] 1933) // Paris: Histoire & collections. — 2002. — № 22. — С. 60–61, 63.