Renault R30

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Renault R30
Robert Kubica 2010 Malaysia 2nd Free Practice.jpg
Категория Формула-1
Разработчик Ирландия Боб Белл
Великобритания Роб Уайт
Великобритания Джэймс Элисон
Конструктор Франция Renault F1
Технические характеристики [1]
Шасси Монокок из фиброкарбона и алюминиевых сотовых композитных материалов
Подвеска (передняя) Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с системой толкателей. Она соединена с торсионной пружиной и амортизаторами, расположенными в передней части монокока.
Подвеска (задняя) Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с торсионными пружинами и поперечно расположенными амортизаторами, расположенными в верхней части корпуса коробки передач.
Длина 5050 мм
Ширина 1800 мм
Высота 950 мм
Двигатель Renault RS27-2010 2,4 л, V8 атмосферный, ограничение в 18000 об/мин, 700-750 л.с., среднерасположенный
Трансмиссия 7 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая коробка передач в корпусе из титана. Система быстрого переключения передач, предназначенная для управления механизмом переключения передач.
Вес 620 кг (включая пилота, но без топлива)
Топливо Total
Шины Bridgestone Potenza
Диски OZ 13"
История выступлений
Команды Renault F1 Team
Пилоты 11. Польша Роберт Кубица
12. Россия Виталий Петров
Дебют Бахрейн 2010
Гонки Победы Поулы БК
19 0 0 2
Если не указано иное, все данные относятся
только к зачетным Гран-при Формулы-1
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Renault R30 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Renault F1 Team на сезон 2010 Формулы-1. За рулём R30 дебютировал в гонках Формулы-1 первый российский гонщик - Виталий Петров[2].

Презентация[править | править код]

Роберт Кубица управляет R30 на тестах в Хересе.

Первое появление машины на публике состоялась 31 января 2010 на трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии[3]. С 1 по 3 февраля команда провела первые тесты нового болида на этой трассе[4]. Болид выкрашен в классические желто-черные цвета Renault времён восьмидесятых годов прошлого века.

Спонсоры[править | править код]

3 марта 2010 года официальным партнёром команды стал российский автопроизводитель Lada.[5]

История выступлений[править | править код]

Роберт Кубица занял второе место в Мельбурне.

На квалификации к Гран-при Бахрейна только Кубице удалось пройти в третий сегмент, где он занял неплохое 9 место, позади гонщиков четырёх ведущих команд[6]. Петров занял лишь семнадцатую позицию на стартовой решётке из-за ошибки на квалификационном круге.[7] На старте гонки Кубица столкнулся с Сутилем и откатился в конец пелотона, а Петров наоборот смог подняться на 11 место. Однако на 13-м круге россиянин вынужден был сойти из-за повреждения подвески, поляк же смог закончить гонку на 11 месте.[8]

В Австралии Кубица провёл отличную гонку и смог финишировать вторым, Петров же снова сошёл - на этот раз из-за своей ошибки вылетев с трассы[9].

Третий этап на трассе Сепанг снова принёс очки Кубице (четвёртое место) и сход Петрову (снова отказала техника)[10].

На четвёртом этапе сезона в Шанхае команда рискнула оставить обоих своих пилотов на слике во время начинающегося дождя, что позволило пилотам отыграть позиции. В результате россиянину наконец удалось финишировать, заработав 6 очков за седьмое место, Кубица финишировал пятым[11].

На гран-при Испании Кубица финишировал восьмым, при старте с седьмого места,а Петров стартовав девятнадцатым,после штрафа в виде потери пяти позиций на старте ,наложенного на него в за смену коробки передач,закончил гонку одиннадцатым.

Результаты выступлений в Формуле-1[править | править код]

Год Команда Мотор Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Очки КК
2010 Renault F1 Team Renault
RS27-2010
V8, 2,4
B БАХ АВС МАЗ КИТ ИСП МОН ТУЦ КАН ЕВР ВЕЛ ГЕР ВЕН БЕЛ ИТА СИН ЯПО КОР БРА АБУ 163 5
Кубица 11 2 4 5 8 3 6 7 6 Сход 7 Сход 3 8 7 Сход 5 9 5
Петров Сход Сход Сход 7 11 13 15 17 14 13 10 5 9 13 11 Сход Сход 16 6

Не финишировал, но был классифицирован, т.к. преодолел более 90% дистанции.

Примечания[править | править код]

  1. Лось, Андрей. Технические характеристики Renault R30, f1news.ru (31 января 2010). Дата обращения 15 марта 2010.
  2. Официально: Виталий Петров - гонщик Renault F1
  3. Презентация Renault R30
  4. Первые тесты 2010
  5. Кабановский, Александр. Renault представила R30 с логотипами Lada, f1news.ru (4 марта 2010). Дата обращения 15 марта 2010.
  6. Гран При Бахрейна: Квалификация, f1news.ru (13 марта 2010). Дата обращения 15 марта 2010.
  7. Бухаров, Дмитрий. Виталий Петров: "Завтра мы сделаем всё возможное", f1news.ru (13 марта 2010). Дата обращения 15 марта 2010.
  8. Гран При Бахрейна: Гонка, f1news.ru (14 марта 2010). Дата обращения 15 марта 2010.
  9. Гран При Австралии: Гонка. f1news.ru (28 марта 2010). Дата обращения 28 марта 2010. Архивировано 11 февраля 2012 года.
  10. Гран При Малайзии: Гонка, f1news.ru (4 апреля 2010). Дата обращения 5 апреля 2010.
  11. Гран При Китая: Гонка, f1news.ru (18 апреля 2010). Дата обращения 18 апреля 2010.

Ссылки[править | править код]