Robinson R66

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Robinson R66
Robinson R66, 2013 год.
Robinson R66, 2013 год.
Тип вертолёт
Разработчик Соединённые Штаты Америки Robinson Helicopter
Производитель Robinson Helicopter
Главный конструктор Фрэнк Д. Робинсон
Первый полёт 7 ноября 2007 года
Начало эксплуатации ноябрь 2010 года
Статус эксплуатируется
Единиц произведено 763 по состоянию на январь 2017
Стоимость единицы от $839 тыс.
Базовая модель Robinson R44
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Robinson R66 — лёгкий многоцелевой пятиместный коммерческий вертолёт производства компании «Robinson Helicopter», США.

Вертолёт был разработан в 2000-е годы. Совершил первый полёт 7 ноября 2007 года. Робинсон R66 является газотурбинным вертолетом, спроектирован и построен в Robinson Helicopter Company. Он имеет пять мест и отдельный грузовой отсек, имеет турбовальный двигатель Rolls-Royce RR300 (или Rolls-Royce RR250-С300/A1). R66 получил сертификат Федерального управления гражданской авиации (FAA) США 25 октября 2010 года. Поставки начались в ноябре 2010 года.

Разработка[править | править код]

В 2007 г., R66 был разработан, чтобы стать первым газотурбинными продуктом компании и расширить ассортимент своей продукции, чтобы конкурировать с более крупными вертолетами, выпускаемых Bell Helicopter и Eurocopter. Большая часть конструкции R66 основана на более ранней поршневой модели R44.

После лётных испытаний двух прототипов с новым двигателем, вертолёт был представлен в FAA для прохождения сертификации.

Robinson Helicopter Company начала принимать заказы на R66 в феврале 2010 года, производство началось в 2011 году.

Полицейская версия R66 имеет четыре сиденья, инфракрасные камеры (FLIR), прожектора и громкоговорители в качестве стандартного оборудования.

В 2012 году Робинсон доставил заказчикам 191 модель R66, в то время как конкуренты в секторе машин с одной турбиной поставили только 40 единиц. Около 70 процентов производства R66 экспортируется. Однако в 2014 году, темпы производства замедлились до двух R66 в неделю.

Россия сертифицировала R66 в марте 2013 года.

Дизайн[править | править код]

R66 является одномоторным вертолётом классической схемы: двухлопастной несущий винт и двухлопастной хвостовой винт. R66 изготовлен из композиционных материалов, алюминиевых и стальных сплавов. Как и R44, R66 имеет как электромеханические приборы, так и более современные цифровые.

R66 является первой моделью Robinson Helicopter с грузовым отсеком, вмещает до 300 фунтов (140 кг).

Газовая турбина Rolls-Royce RR300 компактнее и легче, чем шестицилиндровый поршневой двигатель Lycoming O-540, что делает R66 легче R44.

Турбина расходует 23 американских галлонов (87 литров) авиационного керосина в час, поршневой двигатель Lycoming O-540 предыдущей модели R44 расходовал 15 американских галлонов (57 литров) бензина в час.

Лётно-технические характеристики[править | править код]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Пассажировместимость: 4 человека
  • Длина: 11,66 м
  • Диаметр ротора: 10,06 м
  • Диаметр рулевого ротора: 1,52 м
  • Высота: 3,48 м
  • Вес пустого: 581 кг (635 кг минимум)
  • Масса снаряженного: 1225 кг
  • Силовая установка: 1 × Rolls-Royce RR300 турбовальный, 270 л. с. взлетная, 224 л. с. постоянно

Производительность

  • Максимальная скорость: 140 узлов (161 миль в час, 259 км / ч, или 130 узлов при высоте выше 2200 футов и массе 998 кг)
  • Крейсерская скорость: 125 узлов (144 миль / ч, 231 км / ч)
  • Дальность полёта: 375 миль или 601 км
  • Практический потолок: 14 000 футов (4267 м)
  • Скорость набора высоты: 1000 футов в минуту (304 м / мин)
  • Расход топлива: 23 галлонов США (87 л) в час

Катастрофы и аварии[править | править код]

  1. 18 апреля 2016 года на острове Белый потерпел крушение R66 RA-06233[1] во время второй вертолётной экспедиции в поисках шхуны «Святая Анна» в авиационной катастрофе, произошедшей в 22:06 местного времени (17:06 UTC) в месте с координатами 73°19′40″ с. ш. 69°59′37″ в. д.HGЯ. Погибли трое человек, Михаил Фарих, полярный исследователь, директор Национального парка «Онежское Поморье» Олег Продан и основатель и владелец компании «Мириталь» — Алексей Фролов[2][3]
  2. 12 февраля 2017 года Катастрофа Robinson R66 над Телецким озером, 5 погибших.

См. также[править | править код]

  1. Вертолет Robinson R22
  2. Вертолет Robinson R44

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]