SsangYong Korando

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
SsangYong Korando
2016 SsangYong Korando ELX Automatic 2.2 Front.jpg
Общие данные
Годы произодства 1983 — настоящее время
Сборка Флаг Республики Корея SsangYong (Южная Корея, Сеул)
Флаг Республики Корея Daewoo Motors (Южная Корея, Сеул)
Флаг России ТагАЗ (Россия, Таганрог)
Класс Вседорожник
Дизайн
Тип кузова универсал
Компоновка задний или постоянный 4x4
Двигатель
Трансмиссия
Механическая 5ст
Автоматическая 4ст
Характеристики
Массово-габаритные
Длина 4260 мм
Ширина 1840 мм
Высота 1840 мм
Клиренс 190 мм
Колёсная база 2480 мм
Колея задняя 1520 мм
Колея передняя 1510 мм
Масса 1755 кг
Другое
Грузоподъёмность 760
Объём бака 70 л
Дизайнер Кен Гринли
Commons-logo.svg SsangYong Korando на Викискладе

SsangYong Korando — полноприводный SUV корейской компании SsangYong. Название Korando является сокращением фразы «Korea Can Do». Автомобиль предлагался с двумя бензиновыми (2.3 л и 3.2 л) и двумя дизельными двигателями (2.3 л и 2.9 л), созданными по лицензии Mercedes-Benz. Автомобили с дизельными двигателями выпускались как с турбиной, так и без неё.

В 1999-2000 годах Korando под своим брендом выпускала корейская компания Daewoo. С января 2008 по 2014 Таганрогский автомобильный завод производил TagAZ Tager, который является полным аналогом SsangYong Korando.

Первое поколение (1969–1996)[править | править код]

Второе поколение (1996–2006)[править | править код]

Третье поколение (с 2010)[править | править код]

Об автомобиле[править | править код]

Первоначально, в начале 90-х, SsangYong Korando являлся лицензионной копией Jeep CJ-7. В 1997 начался выпуск обновленной версии, имеющей 2 варианта исполнения — универсал и кабриолет. Предлагалось 2 дизельных и 3 бензиновых модели. Максимальная комплектация оснащалась 6 цилиндровым 3,2 литровым бензиновым мотором мощностью 212 л.с. и автоматической коробкой передач. Остальные модификации предлагались с 5-ступенчатыми ручными или 4-ступенчатыми автоматическими коробками передач. Korando имел подключаемый полный привод (part-time) и понижающую передачу, включаемые при помощи электроники. Исключением была только максимальная комплектация E32, оснащенная постоянным полным приводом и пониженной передачей. Кроме того, автомобиль оснащался ABS и задним дифференциалом повышенного трения, что вкупе с жестко подключаемым или постоянным полным приводом давало хорошие возможности для преодоления бездорожья. Существовала также версия с зависимой передней подвеской. В базовой комплектации были 2 подушки безопасности и кондиционер. Автомобиль 5-местный, а при езде вчетвером у задних пассажиров есть даже подлокотники. Максимальная загрузка 600 кг, максимальная масса буксируемого прицепа — 3,5 т. для всех двигателей. В 2000 году корейская компания Daewoo Motor Company выпускала Korando и Musso под своим брендом, изменив фары и решетку радиатора и оставив без изменений остальные технические характеристики автомобилей.