Stellantis

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Stellantis N.V.
Изображение логотипа
Штаб-квартира североамериканского подразделения
Штаб-квартира североамериканского подразделения
Тип публичная компания (N.V.)
Листинг на бирже BIT: STLA
Euronext: STLA
NYSE: STLA
Основание 16 января 2021
Предшественник Groupe PSA и Fiat Chrysler Automobiles
Расположение  Нидерланды: Хофддорп[1][2]
Ключевые фигуры Джон Элканн (председатель совета директоров)
Карлос Таварес (CEO)
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция Автомобили, Коммерческий транспорт, Автозапчасти
Собственный капитал 55,907 млрд (2021)[1]
Оборот €152,12 млрд (2021)[1]
Затраты на НИОКР €4,56 млрд (2021)[1]
Операционная прибыль €15,299 млрд (2021)[1]
Чистая прибыль €14,344 млрд (2021)[1]
Активы €171,77 млрд (2021)[1]
Капитализация €39,1 млрд (11.10.2022)[2]
Число сотрудников 281 595 (2021)[1]
Подразделения Stellantis North America
Аудитор EY S.p.A.
Сайт stellantis.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Stellantis NV — транснациональная корпорация по производству автомобилей, образованная в 2021 году в результате слияния итальяно-американского автопроизводителя Fiat Chrysler Automobiles (FCA) с французской компанией Groupe PSA.

Название Stellantis (рус. Стелла́нтис) происходит от латинского глагола stellāre, означающего «сиять звёздами»[3][4].

Корпорация зарегистрирована в Нидерландах как публичная компания с ограниченной ответственностью (N.V.), владеет 14 брендами: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks и Vauxhall. Название «Stellantis» используется исключительно как корпоративный бренд, названия и логотипы автомобильных брендов остаются неизменными.

В компании работает около 400 тыс. сотрудников, она представлена ​​более чем в 130 странах с производственными предприятиями в 30 странах[5].

В 2020 году будущие участники нового объединения выпустили 6,8 млн автомобилей[6]. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Stellantis заняла 79-е место[7].

Stellantis (автор Стоялов Максим Викторович).jpg

История[править | править код]

В начале 2019 года Fiat Chrysler Automobiles предпринял попытку слияния с французской группой «Рено» (Renault) и заключил с компанией предварительное соглашение. Однако французское правительство не поддержало это соглашение, и предложение было отозвано.

Впоследствии Fiat Chrysler Automobiles обратился с предложением к Groupe PSA. Слияние, официально согласованное в декабре 2019 года, позволило создать четвёртого по величине производителя автомобилей в мире по объёму производства и привело к ежегодной экономии затрат в размере около 3,7 млрд евро или 4,22 млрд долларов.

21 декабря 2020 года Европейская комиссия объявила о своём одобрении слияния с минимальными средствами правовой защиты для обеспечения конкуренции в этом секторе[8].

Слияние было подтверждено 4 января 2021 года, после голосования акционеров обеих компаний, сделка завершилась 16 января 2021 года. Торги обыкновенными акциями объединённой компании начались на Итальянской фондовой бирже и Euronext Paris 18 января 2021 года, а на следующий день состоялся листинг на Нью-Йоркской фондовой бирже, на всех биржах акции получили тикер «STLA»[9][10][11].

Структура[править | править код]

По состоянию на 2021 год портфель брендов Stellantis:

Бренд Основан Brand CEO Позиционирование[12]
Соединённые Штаты Америки Chrysler 1925 Timothy Kuniskis American brands
Соединённые Штаты Америки Dodge 1914 Timothy Kuniskis
Соединённые Штаты Америки RAM 2010 Michael Koval
Соединённые Штаты Америки Mopar 1937 Timothy Kuniskis
Соединённые Штаты Америки Jeep 1941 Christian Meunier Global SUV
Италия Fiat 1899 Olivier François Core
Италия Abarth 1949
Франция Citroën 1919 Vincent Cobée Upper mainstream
Франция Peugeot 1810 Linda Jackson
Германия Opel 1862 Michael Lohscheller
Великобритания Vauxhall 1903
Италия Alfa Romeo 1910 Jean-Philippe Imparato Premium
Франция DS Automobiles 2014 Béatrice Foucher
Италия Lancia 1906 Luca Napolitano
Италия Maserati 1914 Davide Grasso Luxury

Производственные площадки[править | править код]

Основные производственные мощности расположены в следующих регионах и городах:

  • Европа
    • Франция: Мюлуз, Пуасси, Ренн, Сошо, Севель Нор в Лье-Сен-Аманд
    • Италия: Кассино, Мельфи, Мирафиори, Модена, Помильяно д’Арко, Севель-Суд в Атессе
    • Испания: Фигуэруэлас, Мадрид, Сарагоса, Виго
    • Португалия: Мангуальде
    • Германия[13]: Айзенах, Кайзерслаутерн, Рюссельсхайм
    • Австрия: Вена-Асперн
    • Венгрия: Сентготтхард
    • Польша: Тыхы, Бельско-Бяла, Гливице, Скочув
    • Словакия: Трнава[14]
    • Великобритания: Порт Элсмир, Лутон
    • Сербия: Крагуевац
    • Россия: Калуга
  • Ближний Восток
    • Турция: Бурса (совместное предприятие)
  • Северная Америка
    • США: Бельвидер, Детройт, Стерлинг-Хайтс, Толедо, Валенсия, Уоррен
    • Канада: Виндзор, Брамптон
    • Мексика: Сальтильо, Толука
  • Южная Америка
    • Бразилия: Бетим, Порту-Реал, Гояна
    • Аргентина: Кордова

Подразделения[править | править код]

Основные подразделения по состоянию на 2021 год[1]:

  • Северная Америка (Stellantis North America) — производство и продажа автомобилей под брендами Jeep, Ram, Dodge, Chrysler, Fiat и Alfa Romeo; заводы в США, Канаде и Мексике; продажи составили 2,004 млн автомобилей, доля на рынке 11,1 % (4-е место). Выручка 69,7 млрд евро.
  • Южная Америка — производство и продажа автомобилей под брендами Fiat, Fiat Professional, Jeep, Peugeot и Citroën; заводы в Бразилии и Аргентине; продажи составили 812 тыс. автомобилей, доля на рынке 22,9 %. Выручка 10,7 млрд евро.
  • Европа — производство и продажа автомобилей под брендами Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS, Fiat и Fiat Professional; заводы во Франции, Италии, Испании, Германии, Великобритании, Польше, Португалии, России, Сербии и Словакии; продажи составили 3,102 млн автомобилей, доля на рынке 19,4 % (2-е место). Выручка 59,1 млрд евро.
  • Ближний Восток и Африка — производство и продажа автомобилей под брендами Peugeot, Citroën, Opel, Fiat и Jeep; основными рынками являются Турция, Египет и Марокко, заводы в Турции (совместное предприятие Tofas-Turk Otomobil Fabrikasi A.S.) и Марокко; продажи составили 411 тыс. автомобилей, доля на рынке 11,9 %. Выручка 5,2 млрд евро.
  • Китай, Индия и Азиатско-Тихоокеанский регион — производство и продажа автомобилей под брендами Jeep, Peugeot, Citroën, Fiat, DS и Alfa Romeo; основными рынками являются Китай, Япония, Индия, Австралия и Республика Корея, заводы в Малайзии и совместных предприятий (СП) GAC Fiat Chrysler Automobiles Co, Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles — Китай (в 2022 г. Stellantis заявил о банкротстве его СП в Китае; рассматривается возможность полного ухода из Китая[15]), Fiat India Automobiles Private Limited (Индия); продажи составили 230 тыс. автомобилей, доля на рынках незначительна. Выручка 4,0 млрд евро.
  • Maserati — производство и продажа автомобилей под брендом Maserati; продажи составили 24 тыс. автомобилей, основными рынками являются США, Китай и Западная Европа. Выручка 2,0 млрд евро.

Собственники и руководство[править | править код]

Акции компании котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже и на площадках биржи Euronext в Париже и Милане[1].

После слияния FCA и PSA владельцами являются[1]:

В совет директоров по состоянию на 2022 год входили[1]:

  • Джон Элканн (John Philipp Elkann) — председатель, исполнительный директор; также возглавляет компанию Exor; с 2010 года возглавлял Fiat S.p.A.
  • Карлос Таварес (Carlos Tavares) — главный исполнительный директор (CEO); с 2014 года возглавлял Peugeot SA (PSA).
  • Робер Пежо (Robert Peugeot) — вице-председатель, глава инвестиционной компании семьи Пежо.
  • Анри де Кастри (Henri de Castries) — главный независимый член совета директоров; с 2009 по 2016 год возглавлял страховую компанию AXA.
  • Андреа Аньелли (Andrea Agnelli) — член совета директоров.
  • Фиона Кларе Чиккони (Fiona Clare Cicconi) — член совета директоров.
  • Жак де Сент-Экзюпери (Jacques de Saint-Exupéry) — член совета директоров, представитель трудового коллектива, в Peugeot с 1984 года.
  • Николя Дюфурк (Nicolas Dufourcq) — член совета директоров, с 2013 года председатель Bpifrance.
  • Энн Фрэнсис Годбихир (Ann Frances Godbehere) — член совета директоров, также входит в советы директоров Shell и Rio Tinto.
  • Вань Лин Мартелли (Wan Ling Martello) — член совета директоров, также член советов директоров Alibaba и Uber, ранее была вице-президентом и финансовым директором Nestlé.
  • Кевин Скотт (Kevin Scott) — член совета директоров, также главный технологический директор Microsoft с 2017 года.

Дочерние компании[править | править код]

Основные дочерние компании по состоянию на конец 2021 года[1]:

  •  Аргентина: FCA Automobiles Argentina S.A., Peugeot Citroën Argentina S.A.
  •  Бразилия: FCA Fiat Chrysler Automoveis Brasil LTDA., Banco Fidis S.A.
  •  Великобритания: Vauxhall Motors Limited, Peugeot Motor Company PLC, PSA Retail UK Limited
  •  Германия: Opel Automobile GmbH, FCA Germany AG, Peugeot Deutschland GmbH
  •  Индия: Fiat India Automobiles Private Limited (50 %)
  •  Испания: PSAG Automóviles Comercial España, S.A., Fiat Chrysler Automobiles Spain S.A.
  •  Италия: FCA Italy S.p.A., Groupe PSA Italia S.p.A., Maserati S.p.A., Fidis S.p.A., Fiat Chrysler Finance S.p.A.
  •  Канада: FCA Canada Inc.,
  •  Китай: Chrysler Group (China) Sales Ltd., Maserati (China) Cars Trading Co., Ltd., FCA Automotive Finance Co. Ltd.,
  •  Люксембург: Fiat Chrysler Finance Europe Société en nom collectif
  •  Мексика: Stellantis Mexico, S.A. de C.V.
  •  ОАЭ: Stellantis Middle East FZE
  •  США: FCA US LLC, Maserati North America, Inc., Stellantis Financial Services US Corp., FCA North America Holdings LLC, Fiat Chrysler Finance North America, Inc.
  •  Турция: Stellantis Automotiv Pazarlama Anonim Sirketi
  •  Франция: Automobiles Peugeot, Automobiles Citroën, PSA Retail France SAS, PSA Automobiles S.A., FCA France S.A.S., Banque PSA Finance, GIE PSA Trésorerie
  •  Швейцария: Stellantis International SA
  •  Япония: FCA Japan Ltd.

Ссылки[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Annual Report 2021 (SEC Filing Form 20-F) (англ.). Stellantis N.V.. Дата обращения: 12 октября 2022.
  2. 1 2 STLA.MI - Stellantis NV (англ.). Reuters. Дата обращения: 11 октября 2022.
  3. Fiat Chrysler to Be Renamed Stellantis After Merger With PSA Архивная копия от 31 января 2021 на Wayback Machine, The Wall Street Journal, July 22, 2020
  4. Fiat Chrysler and PSA Group rename merged automaker ‘Stellantis’ Архивная копия от 28 января 2021 на Wayback Machine, Fox Business, Published 15 July 2020.
  5. Overview Stellantis. www.stellantis.com. Дата обращения: 21 января 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  6. Алексей Грамматчиков. Освещённые звёздами и грядущей оптимизацией // Эксперт, 2021, № 6. — с. 46-49
  7. Stellantis (англ.). Forbes. Дата обращения: 11 октября 2022.
  8. European Commission (21 декабря 2020). Mergers: Commission approves the merger of Fiat Chrysler Automobiles N.V. and Peugeot S.A., subject to conditions. Пресс-релиз. Архивировано из первоисточника 4 января 2021. Проверено 21.01.2021.
  9. Fiat Chrysler and Peugeot shareholders vote to merge, creating world's fourth-largest car maker (англ.). NBC News. Дата обращения: 21 января 2021. Архивировано 24 января 2021 года.
  10. Noble, Breana Stellantis merger to close on Jan. 16 after PSA, FCA shareholders approve (англ.). The Detroit News. Дата обращения: 21 января 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  11. The merger of FCA and Groupe PSA has been completed (англ.). Дата обращения: 21 января 2021. Архивировано 16 января 2021 года.
  12. Appointment of the Top Executive Team to steer Stellantis. www.stellantis.com. Дата обращения: 21 января 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  13. Новый хозяин Opel отнимает у марки заводы в Германии Архивная копия от 11 октября 2021 на Wayback Machine // РГ, 11.10.2021
  14. Groupe PSA Slovakia (словацк.). PSA PEUGEOT CITROËN Slovakia. Дата обращения: 28 ноября 2021. Архивировано 2 июня 2016 года.
  15. Stellantis в Китае подаёт заявление о банкротстве в связи с падением продаж автомобилей // Epoch Times Russia, 11.11.2022
  16. Stellantis shareholder Dongfeng sells down stake for 600 mln euros, Reuters, 8 September 2021