The Duel: Test Drive II

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
The Duel: Test Drive II
Test Drive II: The Collection

Test drive 2.jpg
Обложка североамериканского издания игры для консоли Sega Genesis

Разработчик
Издатели
Accolade
Ballistic (MD/SNES)
Язык интерфейса
Часть серии
Даты выпуска

1989 (ПК)
1990 (ПК)

Декабрь 1992 (MD/SNES)
Жанры
Носители
Платформы
Режим игры
Системные
требования
DOS:
384 Кб оперативной памяти (514 Кб для 16 цветов), видеокарта с поддержкой 8 или 16 цветов, звуковая карта PC Speaker
Управление

The Duel: Test Drive II (с англ. — «Дуэль: Тест-драйв 2») — компьютерная игра в жанре автосимулятора, разработанная студией Distinctive Software и изданная компанией Accolade в 1989 году. В 1990 году для компьютеров Amiga, Commodore 64 и DOS вышла расширенная версия под названием Test Drive II: The Collection. В 1992 году проект был издан для игровых приставок Mega Drive/Genesis и SNES компанией Ballistic. Игра является сиквелом Test Drive.

Как и в предыдущей части, в продолжении игроку нужно поочерёдно проехать трассы Америки, избегая столкновений с трафиком и объектами и не попадаясь полиции. Основным нововведением в The Duel: Test Drive II является возможность состязания с соперником. Также были улучшены графика и количество настроек.

Игра получила неоднозначные отзывы от прессы. Журналисты относили к достоинствам улучшенную графику и управление, но подвергали критике однообразие трасс и режимов. Выпуск для консолей также был противоречиво принят рецензентами. В 1990 году было выпущено продолжение под названием Test Drive III: The Passion.

Игровой процесс[править | править вики-текст]

Гонка на Ferrari F40 против компьютерного соперника (версия для SNES). Игровой процесс The Duel: Test Drive II аналогичен предшественнику, но были заметно улучшены графика и звук

В The Duel: Test Drive II представлены два режима гонок: на время и против компьютерного оппонента. В первом случае игрок, как и в предыдущей части серии, проезжает трассу, поделённую на несколько частей, после прохождения каждой из которых нужно заезжать на автозаправочную станцию (если её проехать, то закончиться топливо). Игра против компьютера аналогична предыдущему режиму, но с игроком соревнуется компьютерный соперник. Перед гонкой нужно выбрать автомобиль игрока, автомобиль соперника и уровень сложности (первые несколько делений предусматривают автоматическую коробку передач, вне зависимости от автомобиля)[~ 1]. На дороге также нужно остерегаться столкновений с объектами, машинами и не попадаться полиции, которая может либо выписать штраф (в случае задержания), либо арестовать (в случае столкновения с машиной полиции). На дороге также могут лежать камни, при наезде на которые автомобиль может получать различные повреждения (например, «вылетевшая» передача или авария). В случае аварии отнимается жизнь; всего у игрока пять жизней, но при заезде на автозаправочную станцию даётся дополнительная.

Разработка и выход игры[править | править вики-текст]

За создание The Duel: Test Drive II была ответственна студия Distinctive Software из Ванкувера. Автосимулятор является продолжением успешного Test Drive, выпущенного в 1987 году. В сиквеле разработчики использовали основы предшественника: гонки с полицией по живописным трассам на реально существующих автомобилях, о каждом из которых можно просмотреть информацию (технические характеристики, стоимость и другое). Тем не менее, были включены некоторые изменения и нововведения: графика была заметно улучшена, появились задние фоны в пейзажах, управление автомобилями проработано более тщательно, появились гонки с соперником и возможность выбрать уровень сложности.

Первоначально The Duel: Test Drive II вышла в 1989 году на различные компьютеры, такие как Amiga, Commodore 64, DOS, Atari ST и многие другие, различающиеся между собой качеством графики и звука. В первом издании было доступно 2 автомобиля (Ferrari F40 и Porsche 959) и одно гоночное состязание («Master Scenery»). Но позже для большинства платформ выходили дополнительные пакеты: «California Challenge» и «European Challenge», включающие в себя новые гонки и трассы; «The Supercars», включающий в себя 5 новых суперкаров, таких как Ferrari Testarossa, Corvette ZR1, Lamborghini Countach, Ruf Twin Turbo и Lotus Turbo Esprit; «Muscle Cars», включающий в себя 5 новых маслкаров, таких как Dodge Charger Daytona, Pontiac GTO, Camaro ZL-1 COPO, Corvette Sting Ray и Mustang Shelby GT500. В 1990 году все эти дополнения вошли в переиздание Test Drive II: The Collection, выпущенное для компьютеров под управлением Amiga, Commodore 64 и DOS.

В 1992 году компания Ballistic издала игру для приставок Mega Drive/Genesis и SNES. В них были улучшены графика и звук, добавлена новая музыка от композиторов Рассела Шиффера и Алистера Хёрста, а также изменено меню. В этих версиях доступны три автомобиля (Ferrari F40, Porsche 959 и Lamborghini Diablo). Версия для Mega Drive/Genesis содержит три трассы; версия для SNES содержит четыре трассы, новых участников движения — мотоциклистов, а также имеет наиболее плавную анимацию и проработанную графику, по сравнению с другими версиями.

Оценки и мнения[править | править вики-текст]

На сайте GameRankings версия для SNES с учётом нескольких рецензий имеет средний балл 59,67 %[1], а версия для Sega Mega Drive — 35 %[2].

Примечания[править | править вики-текст]

Комментарии

  1. Количество уровней сложности зависит от версии игры. Так, в версии для DOS присутствует 12 делений сложности, а на Mega Drive/Genesis и SNES — 4.

Источники

  1. (Super Nintendo) Test Drive II: The Duel. GameRankings. Проверено 11 сентября 2016.
  2. (Genesis) Test Drive II: The Duel. GameRankings. Проверено 11 сентября 2016.

Ссылки[править | править вики-текст]