УАЗ Патриот

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «UAZ Patriot»)
Перейти к: навигация, поиск
UAZ Patriot
УАЗ Патриот
UAZ PatriotУАЗ Патриот
Общие данные
Производитель: Ульяновский автомобильный завод
Годы пр-ва: 2005 — настоящее время
Сборка: РоссияFlag of Russia.svg Россия: Ульяновск
Класс: Вседорожник
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. внедорожник (5+4‑мест.)
4‑дв. пикап (5‑мест.)
2‑дв. фургон (2‑мест.)
Платформа: УАЗ-3162 «Симбир» но с расширенной до 1600мм колеёй переднего и заднего мостов
Компоновка: переднемоторная, полноприводная (постоянный задний, с жёстко подключаемым передним), система подключаемого полного привода (Part-Time)
Колёсная формула: 4 × 4
Двигатели
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП, фирмы Dymos (Корея). Раздаточная коробка электро-механическая, 2-ступенчатая с электрическим приводом (I-1,II-2,56) фирмы Dymos (Корея)
Характеристики
Массово-габаритные
Масса: 2125 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Другое
Грузоподъёмность: 525 кг
Объём бака: 68 л
Модификации

УАЗ Патриот (УАЗ-3163) — полноприводный автомобиль повышенной проходимости (вседорожник). Автомобиль оснащён цельнометаллическим пятидверным кузовом и предназначен для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также в сельской местности. Серийно выпускается Ульяновским автозаводом с августа 2005 года. До этого в 2000—2005 гг. производилась аналогичная модель УАЗ-3162 «Симбир», а в 1997—2002 гг. — УАЗ-3160.

Описание[править | править вики-текст]

Технически вседорожник представляет собой глубоко модернизированный УАЗ-3162 «Симбир», ставший более комфортабельным, но унаследовавший кузов и принципиальные технические решения, в том числе мосты типа «Спайсер», пяти- или девятиместное исполнение салона и двигатели Заволжского моторного завода, который также входит в холдинг Sollers.

В производстве применяется ряд иностранных комплектующих и элементов, производимых на совместных предприятиях. В частности, гидроусилитель рулевого управления производства Delphi Italia Automotive s.r.l. (Италия), тормозная система ContiTeves (Германия), руль Takata-Petri AG (Германия), система отопления и кондиционирования Sanden International Europe Ltd (Великобритания), КПП Dymos (Корея), сиденья DAWNSCO (Корея).

Технические характеристики[править | править вики-текст]

  • Передние тормоза дисковые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
  • Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
  • Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
  • Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
  • Шины 225/75R16, 235/70R16, 245/70R16, 245/60R18

Варианты и модификации[править | править вики-текст]

Гражданские[править | править вики-текст]

  • UAZ Patriot Дизель (изначально УАЗ-31631, в настоящее время УАЗ-31638) — модификация «Патриота» с импортным турбодизелем IVECO F1A (от Fiat Ducato) рабочим объёмом 2,3 л и мощностью 116 л.с., экологического класса Евро-3, средний расход топлива на скорости 90 км/ч 9,5 л/100 км. Серийно производился с августа 2008 года по апрель 2012 года. С мая 2012 производится модификация УАЗ-31638 с отечественным турбодизелем ЗМЗ-51432 экологического класса Евро-4. Ныне не выпускается.
  • UAZ Cargo (УАЗ-23602-050) — коммерческий пикап на базе УАЗ-3163, но с удлинённой до 3000 мм колёсной базой, короткой 2-местной кабиной и трёхбортовой платформой типа 3303. Серийно производился с февраля 2008 года до 2011 года. В 2013 году выпуск модели был возобновлён[2].
  • UAZ Pickup (УАЗ-23632) — пикап со сдвоенной 4-дверной 5-местной кабиной на базе УАЗ-3163, с удлинённой до 3000 мм колёсной базой. Серийное производство начато в августе 2008 года.
  • UAZ Patriot Sport (УАЗ-3164) — короткобазая версия базового автомобиля (колёсная база уменьшена на 360 мм и составляет 2400 мм, длина автомобиля — 4287 мм, объём багажного отделения сократился до 960 литров) позиционируется разработчиками как автомобиль «для молодых и активных людей». От базовой модели UAZ Patriot Sport отличается более узкими проёмами задних дверей и функционально является преемником УАЗ-3160. За счёт более коротких свесов новинка будет обладать лучшей проходимостью и меньшим радиусом разворота. Для УАЗ-3164 предлагаются два 2,7-литровых бензиновых двигателя — ЗМЗ-40904 мощностью 128 л.с.(в комплектации Limited) и дефорсированный 112-сильный ЗМЗ-4091 (в комплектациях Classic и Comfort). Трансмиссия — 5-ступенчатая МКПП от корейской Dymos Inc., то есть, аналогичная той, что устанавливается на базовый UAZ Patriot. В производство Patriot Sport запущен 1 июля 2010 года. С 1 декабря 2010 года выпуск данной модели временно приостановлен[3].

Ограниченные серии[править | править вики-текст]

  • В октябре 2011 года УАЗ анонсировал выпуск лимитированной версии внедорожника в честь 70-летия завода. Автомобили из юбилейной серии будут отличаться отделкой кузова и салона.
  • В сентябре 2013 г. завод выпустил ограниченную партию УАЗ в стиле Трофи.
  • В декабре 2013 г. завод анонсировал специальную версию УАЗ Патриот в стиле Arctic.

Военные, полицейские и специальные[править | править вики-текст]

  • Армейский грузопассажирский вариант УАЗ-3163 — представлен на 6-й Российской международной автомобильной выставке «Автосалон-2003» в августе 2003 года[4].
  • УАЗ 3163-015 АП — патрульная машина для МВД России, разработана и направлена на испытания в 2013 году[5].
  • бронированные автомобили на базе УАЗ-3163 «Патриот» («Есаул 2945» и «Тарантул-19312»).
  • АСМ-41-01Ш на базе УАЗ-3163 — аварийно-спасательная машина для МЧС РФ.
  • УАЗ-3163-103 — армейский вариант, представленный на выставке "Армия-2015" (в ходовой части использованы стальные кованные диски колес, отсутствуют рейлинги на крыше, предусмотрено крепление для шанцевого инструмента, крепления канистр для воды, масла и вооружения; 2-листовая рессорная подвеска заменена на 4-листовую)

Модернизация конструкции[править | править вики-текст]

С конца 2006 года автомобиль начали оснащать антиблокировочной системой (АБС) фирмы Bosch[6].

В 2008 году UAZ Patriot получил кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции салона, а также обновлённую систему охлаждения двигателя. Мотор теперь удовлетворяет нормам Евро-3.

В мае 2012 года завод провёл обновление модели: полностью обновилась панель приборов, исчезла травмоопасная ручка для переднего пассажира, появился новый, более травмобезопасный четырёхспицевый руль немецкого производителя Takata-Petri AG. Магнитола теперь устанавливается размерностью 2DIN и в наличии есть USB-разъём для подключения flash-накопителей.

Летом 2013 года были анонсированы новые изменения в UAZ Patriot: новая раздаточная коробка корейской фирмы Dymos с электрическим управлением. Это повлекло исчезновение рычага включения РКП и замена его на специальную шайбу. Задний карданный вал стал короче и лишился промежуточной опоры. Блок управления стеклоподъёмниками и зеркалами переехали на водительскую дверь. Привод ручного тормоза блокирует теперь не кардан, а задние колёса. Обновилась обивка потолка, зеркало заднего вида, ручки для пассажиров. Добавилась опция «Зимний пакет», которая включает: подогрев лобового стекла, индивидуальный отопитель для задних пассажиров и обогрев задних сидений.

Обновление 2014 года[править | править вики-текст]

7 октября 2014 года началось производство рестайлинговых внедорожников[7]. Автомобиль отличается от предыдущей версии светотехникой, бамперами, изменённой конструкцией сидений. В ходовой части появился стабилизатор поперечной устойчивости и новые, не требующие обслуживания, карданные валы с увеличенным ресурсом. Список опций пополнился новой мультимедийной системой с камерой заднего вида и навигацией. Продажи обновлённых автомобилей начались 17 ноября 2014 года[8].

Обновление 2016 года[править | править вики-текст]

В октябре 2016 года представил обновлённую версию внедорожника[9]. Автомобиль получил новую решётку радиатора с увеличенной эмблемой, новую переднюю панель, новый рычаг коробки передач, регулируемую рулевую колонку, ремни безопасности с преднатяжителями, единый топливный бак вместо двух отдельных. В списке оснащения появились фронтальные подушки безопасности, система динамической стабилизации (ESP) и другие опции. Также из модельного ряда исчезла версия с дизельным двигателем.

В ноябре 2016 года дебютировал обновлённый УАЗ Пикап, получивший те же изменения, что и модель Патриот[10].

На вооружении[править | править вики-текст]

Галерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. УАЗ начал выпуск автомобилей с ГБО
  2. «УАЗ» вновь начал выпуск модели «Карго» (27 сентября 2013). Проверено 8 октября 2013.
  3. В производство запущен UAZ Patriot Sport. Обзор конструкции
  4. Александр Манушкин, Юрий Шипилов. А «Хаммер» может отдыхать // «Красная звезда» от 30 августа 2003
  5. ФКУ НПО «СТиС» МВД России планирует активно внедрять новые технологии / официальный сайт ФКУ НПО «СТиС» МВД России от 29 января 2014
  6. Олег Растегаев. Откат Патриота (рус.). Авторевю. Проверено 14 октября 2014.
  7. 7 октября начинается выпуск обновлённого внедорожника UAZ Patriot (рус.). Wroom.ru (7 октября 2014). Проверено 13 октября 2014.
  8. UAZ объявляет о старте продаж нового поколения UAZ PATRIOT (рус.). УАЗ. Проверено 17 ноября 2014.
  9. Модернизированный «УАЗ Патриот» представлен официально (рус.). Wroom.ru (13 октября 2016). Проверено 23 октября 2016.
  10. Объявлены цены на модернизированный «УАЗ Пикап» (рус.). Wroom.ru. Проверено 16 ноября 2016.
  11. МВД потратит полмиллиарда рублей на бронемашины // LENTA.RU от 15 мая 2013
  12. В войска Центрального военного округа поступают обновлённые автомобили УАЗ «Патриот» : Министерство обороны Российской Федерации
  13. УАЗ-3163 «Патріот»

Ссылки[править | править вики-текст]

  • uaz.ru — официальный сайт УАЗ Патриот.