USS Independence (CVL-22)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Авианосец «Индепенденс»
англ. USS Independence (CVL-22)
USS Independence (CVL-22) in San Francisco Bay on 15 July 1943 (80-G-74436).jpg
Авианосец «Индепенденс», Сан-Франциско, 15 июля 1942
Служба
Flag of the United States.svg США
Класс и тип судна лёгкий авианосец
Организация ВМС США
Изготовитель New York Shipbuilding Corporation[d]
Строительство начато 1 мая 1941 года
Спущен на воду 22 августа 1942 года
Введён в эксплуатацию 1 января 1943 года
Статус потоплен 29 июня 1951 при испытании новых видов оружия
Основные характеристики
Водоизмещение 11 496 т стандартное
14 750 т полное
Длина 189,74 м
Ширина 33,27 м
Осадка 7,39 м
Бронирование пояс: 127 мм
траверзы: 127 мм
палуба: 51 мм
Двигатели 4 водотрубных котлов типа «Бабкок—Уилкокс»
турбины типа «Дженерал Электрик»
Мощность 100 000 л. с.
Движитель 4 винта
Скорость хода 31,6 узла максимальная
Дальность плавания 8325 миль на 15 узлах[1]
Экипаж 2951 человек
Вооружение
Зенитная артиллерия 2 × 4 40-мм «Бофорс»
8 × 2 40-мм «Бофорс»
22 × 20-мм
Авиационная группа (на ноябрь 1943)
9 торпедоносцев TBF «Эвенджер»,
28 истребителей F6F «Хелкет»
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Индепенденс» (англ. USS Independence (CVL-22)) — лёгкий авианосец США одноимённой серии.

История создания[править | править код]

Заложен 1 мая 1941 как крейсер типа «Кливленд» (англ. Cleveland) под названием «Амстердам» (англ. Amsterdam (CL-59)). 10 мая 1942 переклассифицирован в авианосец и тогда же переименован в «Индепенденс». Спущен на воду 22 августа 1942 года. В строю с 31 августа 1943 года.

История службы[править | править код]

Вторая мировая война[править | править код]

Прибыл на театр военных действий с авиагруппой CVGL-22. Участвовал в рейдах на остров Минамитори (31 августа 1943 года), остров Уэйк (5-6 октября 1943 года), Рабаул (11 ноября 1943). Обеспечивал высадку на острова Гилберта (13—20 ноября 1943 г.).

20 ноября 1943 был повреждён попаданием торпеды, сброшенной японским самолётом G4M «Бетти». Взрыв произошёл в кормовой части по правому борту. Были затоплены кормовые машинное и котельное отделения, скорость упала до 13,5 узлов. Потери экипажа составили 17 человек убитыми и 43 ранеными. Был отправлен в США на ремонт.

Вернулся в августе 1944 года с авиагруппой CVGL-41. Обеспечивал высадку десантов на Западные Каролинские острова (28 августа — 24 сентября 1944), совершил рейд на острова Рюкю, Формоза и Лусон (10—19 октября 1944). Прикрывал десантные операции (20 октября — 27 ноября 1944), участвовал в битве в заливе Лейте (23—26 ноября 1944).
25 ноября легко повреждён вследствие падения американского самолёта.
Наносил удары по аэродромам на островах Формоза, Рюкю, Лусон, в Индокитае и Гонконг (30 декабря 1944 — 22 января 1945).

После замены авиагруппы (13 марта 1945 взял на борт CVGL-46) совершил рейд на Токио и военно-морскую базу Куре (14—19 марта 1945). Затем участвовал в бомбардировке японских аэродромов на островах Окинава, Рюкю и Кюсю (23—31 марта 1945), прикрывал десантную операцию на Окинаву (8 апреля — 13 июня 1945).

1 июля 1945 состоялась замена авиагруппы. Самолеты CVGL-27 нанесли удары по Токио, Кобе, Нагое, Куре, Майдзуру, острову Хоккайдо (10—18 и 24—30 июля, 9—15 августа 1945).

Всего за время войны истребители с «Индепенденса» сбили 78 японских самолётов.

Послевоенное время[править | править код]

Выведен из состава флота 28 августа 1946. Использовался как мишень при испытаниях атомного оружия у атолла Бикини. Остался на плаву, в июня 1947 года отбуксирован в Сан-Франциско.

Потоплен 29 июня 1951 при испытании новых видов оружия.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Norman Friedman U.S. Aircraft Carriers United States Naval Institute (1983) ISBN 0-87021-739-9 pp. 403

Литература[править | править код]

  • Энциклопедия авианосцев. Под общей редакцией А. Е. Тараса / Минск, Харвест; Москва, АСТ, 2002
  • К Шант, К. Бишоп. Авианосцы. Самые Грозные авианесущие корабли мира и их самолеты. Иллюстрированная энциклопедия / Пер с англ. — Москва: Омега 2006—256 с.
  • Авианосцы Второй мировой. Новые Властелины океанов. //С. А. Балакин, А. В. Дашьян, М. Э. Морозов. — М.: Коллекция, Яуза, 2006. ISBN 5-699-17428-1