VEF I-12

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
I-12
VEF-I12.png
Тип

учебный самолёт

Производитель

ВЭФ

Главный конструктор

Карлис Ирбитис

Первый полёт

1937

Начало эксплуатации

1938

Конец эксплуатации

1940

Статус

не эксплуатируется

Единиц произведено

4 (12?)

Базовая модель

I-11

«Ikars» VEF I-12 — учебный самолёт конструкции Карлиса Ирбитиса, произведенный в 1938 году на авиационном отделении завода ВЭФ. «Ikars» VEF I-12 был выпущен с вариантами на одно и два места. Серия из четырёх самолётов, двигатели закуплены в Англии путём сбора средств (2 подарило Министерство земледелия Латвии, по одному — Общество промышленников и Общество торговцев). Стоимость изготовления — 22 000 латов. В мае 1938 года 4 летчика авиации айзсаргов совершили на 2 I-12 перелет на авиапраздник в Хельсинки.

Демонстрационные полеты закончились катастрофой 17 мая, в результате которой погибли латвийский пилот Карлис Лещинскис и финский Марти Куопамяки. Вторая катастрофа с данным типом самолёта произошла 30 октября 1938 года на основной авиабазе ВВС Латвии Спилве (Рига), когда разбился Томс Гайлитис. Оставшиеся самолёты были разукомплектованы после присоединения Латвии к СССР в 1940 году.

Характеристика[править | править код]

  • Модификация I-12
  • Размах крыла, м 7.80
  • Длина, м 8.20
  • Высота, м 2.20
  • Площадь крыла, м² 9.40
  • Масса, кг
    • пустого самолёта 767
    • максимальная взлетная 1060
  • Тип двигателя 1 ПД Cirrus Minor
  • Мощность, л.с. 1 х 90
  • Максимальная скорость, км/ч 230
  • Крейсерская скорость, км/ч 196
  • Практическая дальность, км 400
  • Скороподъёмность, м/мин 444
  • Практический потолок, м 8000
  • Экипаж, чел 2