Volkswagen Caddy

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy
Общие данные
Производитель: Volkswagen
Годы пр-ва: 1979—настоящее время
Класс: LAV, LCV
Иные обозначения: SEAT Inca, Volkswagen Van
Дизайн
Тип(ы) кузова: 5‑дв. минивэн (7‑мест.)
2‑дв. фургон (2‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
На рынке
Похожие модели: Škoda Roomster, Renault Kangoo, Fiat Doblò, Opel Combo, Ford Tourneo Connect
Сегмент: M-сегмент
Поколения

Volkswagen Caddy (рус. Фольксваген Кэдди, часто встречается как Кадди) — лёгкий коммерческий автомобиль, впервые представленный Volkswagen в 1980 году. Продается в Европе и по всему миру. Имеет 3 поколения: 1 существовало с 1979 по 1996, второе — с 1996 по 2004, а третье, представленное в 2004 году, производится до сих пор.

Caddy Typ 14 (1979 - 1996)[править | править вики-текст]

Caddy Typ 14, первый Ют Volkswagen, был представлен в 1979 году. Он базировался на платформе A1, вместе с Volkswagen Golf первого поколения. В США был известен как Volkswagen Rabbit Pickup и производился с 1979 по 1982 года. Конкурентами автомобиля в те времена были Ford Courier и Subaru BRAT.

Caddy Typ 9k (1996 - 2004)[править | править вики-текст]

Caddy Typ 9K было представлено в 1996 году. Автомобиль был спроектирован испанским подразделением Volkswagen — SEAT и так же продавался под маркой SEAT Inca. Автомобиль был построен на платформе A03 (SEAT Cordoba, SEAT Ibiza, Volkswagen Polo Classic). В Европе продавался с 1997 по 2003 года. Caddy Typ 9K продавался в России и даже был успешен (в 2001 году было продано 197 экземпляров, а в 2002 — 475)[1].

Caddy Typ 9U (1996 - 2000)[править | править вики-текст]

Caddy Typ 9U представлял собой ребейджинг автомобиля Škoda Felicia Pickup и производился на заводе Škoda Auto в городе Квасины, Чехия. Оснащался двумя типами двигателей:

  • бензиновый 1.6 MPI (код двигателя AEE, мощность 74 л.с.)
  • дизельный 1.9 D (код двигателя AEF, мощность 63 л.с.)

Caddy Typ 2k (2004 - настоящее время)[править | править вики-текст]

Caddy Typ 2K дебютировал в конце 2004 года на RAI European Road Transport Show в Амстердаме[2]. Автомобиль был спроектирован на платформе A5 (PQ35) и имел много общего с Volkswagen Touran[3].

В 2010 году Caddy пережил фейслифтинг — дизайн экстерьера был сделан в стиле новых автомобилей Volkswagen. Облик автомобиля стал более агрессивным, динамичным.

В 2015 году автомобиль претерпел второй, более глубокий фейслифтинг, который на этот раз затронул не только переднюю, но и заднюю часть кузова. При этом, платформа и силовая структура кузова осталась прежней.

Безопасность[править | править вики-текст]

Euro NCAP[4]
Рейтинги    Пассажир Star*.svgStar*.svgStar*.svgStar*.svgEmpty Star.svg 27
Ребёнок Icone1.svgIcone1.svgIcone1.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 30
Пешеход Esperanto star.svgEsperanto star.svgEmpty Star.svgEmpty Star.svg 13
Протестированная модель:
Volkswagen Caddy 'Life' 1,9 TDI, LHD (2007)

Награды[править | править вики-текст]

  • 2005 год — номинация на Европейский автомобиль года[5].
  • 2007 год — LCV года по версии журнала Professional Van and Light Truck
  • 2007 год — лучший LCV года (Великобритания)
  • 2008 год — лучший LCV года (Fleet News)
  • 2008 год — LCV года по версии журнала Professional Van and Light Truck — Caddy Maxi
  • 2008 год — лучший LCV года (Delivery Magazine Award) — Caddy Maxi
  • 2008 год — «Выбор покупателя» — Caddy Maxi (Великобритания)

Галерея[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Продажи VW в России выросли на 10 процентов (рус.). auto.mail.ru (18 января 2003). Проверено 6 августа 2013.
  2. Новый Caddy будет производиться в Польше (рус.). auto.mail.ru (1 октября 2003). Проверено 6 августа 2013.
  3. Volkswagen объявил цены на новый “каблучок” (рус.). auto.mail.ru (24 ноября 2003). Проверено 6 августа 2013.
  4. Результаты Euro NCAP теста (2007) (англ.)
  5. Объявлены номинанты конкурса Car of The Year (рус.). auto.mail.ru (12 октября 2004). Проверено 6 августа 2013.