Volkswagen Phaeton

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
VW Phaeton
Общие данные
Производитель: Volkswagen AG
Годы пр-ва: 20022016[1]
Сборка: Германия Дрезден, Германия
Класс: представительский (Oberklasse)
Бензиновый: 3,2–6,0 л. (177–331 кВт)
Дизельный: 3,0–5,0 л. (165–230 кВт)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 5055–5175 мм
Ширина: 1903 мм
Высота: 1450 мм
Колёсная база: 2881–3001 мм
Масса: 2089–2598 кг
На рынке
Другое
Объём бака: 90л

Volkswagen Phaeton (рус. Фольксваген Фаэтон) — первый автомобиль представительского (F) класса за всю 70-летнюю историю Volkswagen. С 2002 года по 2016 год[1] производилась ручная сборка на заводе Gläserne Manufaktur в Дрездене в Германии. Технически модель исполнена на базе представительских автомобилей Audi A8 и Bentley Continental Flying Spur. Прототип автомобиля, под рабочим названием Concept D, впервые был представлен в 1999 году на Франкфуртском автосалоне. С апреля 2007 года является первым автомобилем высшего класса, который с дизельным двигателем V6-TDI (V-образный турбо-дизель) выполнил нормы экологического стандарта евро-5.

Название автомобиля происходит от имени героя греческой мифологии Фаэтона. Первоначально в транспорте фаэтонами назывались лёгкие открытые конные экипажи, в дальнейшем название перешло на легковые автомобили с мягким открывающимся верхом. Отдельные модели автомобилей с названием «Фаэтон» выпускались в разные годы начала XX века фирмами Škoda, Horch, Packard.

Всего за полтора десятка лет было выпущено 84325 экземпляров модели Volkswagen Phaeton, хотя первоначально компания планировала продавать по 20 тысяч машин ежегодно[2].

Модификации[править | править вики-текст]

  • Volkswagen Phaeton 3.0 V6 (250 л. с.) (с 2013 года, только для рынка Китая)
  • Volkswagen Phaeton 3.2 V6 (241 л. с.) (с 2002 года)
  • Volkswagen Phaeton 3.6 V6 (280 л. с.) (с 2008 года)
  • Volkswagen Phaeton 4.2 V8 (350 л. с.)
  • Volkswagen Phaeton 3.0 TDI (224 л. с.) (с 2005 года)
  • Volkswagen Phaeton 5.0 TDI (313 л. с.) (с 2003 года)
  • Volkswagen Phaeton 6.0 W12 (450 л. с.) (с 2002 года)

Volkswagen Phaeton 6.0 W12[править | править вики-текст]

Год выпуска 2002
Кузов Седан
Количество дверей/мест 4/(4-5)
Снаряженная масса, кг 2360
Полная масса, кг 2910
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх [не указан]
Максимальная скорость, км/ч 250/285
Время разгона с места до 100 км/ч, с 6.1
Минимальный радиус поворота, м 6/6.25
Объем багажника min/max, л 500

Размеры, мм

Длина 5055/5175
Ширина 1905
Высота 1450
Колесная база 2880/3000
Колея передняя/задняя 1630/1610

Двигатель VOLKSWAGEN PHAETON 6.0 W12

Тип впрыск бензина
Расположение
Рабочий объем,  см³ 5998
Степень сжатия 10.7
Число и расположение цилиндров 12 цил. W-обр.
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 84х90.2
Число клапанов 48
Мощность, л. с./ об/мин 450/6050
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 560/2750
Трансмиссия VOLKSWAGEN PHAETON 6.0 W12
Тип 5-АКПП

Привод: Постоянный полный привод

Подвеска VOLKSWAGEN PHAETON 6.0 W12
  • Рестайлинг. с 2010 года.
    Передних колес: несущий кузов с подрамниками, передний мост с подвеской на двойных поперечных рычагах, пневматическая подвеска с регулировкой дорожного просвета, стабилизатор поперечной устойчивости, амортиз. с электрон. регул.
  • Задних колес: задний мост на трапециевидных рычагах, пневматическая подвеска с регулировкой дорожного просвета, стабилизатор поперечной устойчивости, амортиз. с электрон. регул.

Размер шин 255/45/18

Тормоза VOLKSWAGEN PHAETON 6.0 W12
  • Передние: Дисковые вентилируемые
  • Задние: Дисковые вентилируемые
Топливо (98)

Ёмкость топливного бака: 90 л.

  • Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км VOLKSWAGEN PHAETON 6.0 W12
    • Городской цикл: 21,2
    • Загородный цикл: 10,5
    • Смешанный цикл: 14,5

2011 модельный год[править | править вики-текст]

Вид сзади

В конце апреля 2010 года на международном автошоу в Пекине состоялся мировой дебют рестайлингового Volkswagen Phaeton. Внешне обновлённый седан отличается от предшественников передней частью, которую привели в соответствие с современным модельным рядом Volkswagen. Автомобиль существует в «коротком» и «длинном» исполнениях (5060 и 5180 мм), уже в базовой комплектации присутствуют адаптивная пневмоподвеска всех колёс и постоянный полный привод.

Обновилась гамма моторов: помимо предлагавшихся ранее бензинового 3,2-литрового V6 и 3-литрового турбодизеля со второй половины года появляется возможность заказать Phaeton с бензиновыми V8 мощностью 335 л. с. и W12 мощностью 450 л. с.

Phaeton 2011 модельного года стал второй в ряду Volkswagen машиной, получившей систему автоматического регулирования света фар Dynamic Light Assist в качестве опции. Volkswagen Phaeton 2011 будет доступен с двумя вариантами исполнения второго ряда сидений — двух- или трёхместным.

Интересные факты[править | править вики-текст]

  • Автомобиль Volkswagen Phaeton выиграл известный знаток Андрей Козлов во время финала 2008 года в интеллектуальной телеигре Что? Где? Когда?, во время правильных ответов на серию Суперблиц, приведший свою команду к победе над телезрителями.
  • Широкую известность получил гелиоактивный люк, позволяющий выработать 37 Вт электрической энергии, используемой для работы вентилятора салона.

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]